Выгрузчик кормов из круглых силосов

 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к выгрузчикам силоса, сенажа и зерностержневой смеси из круглых башенных хранилищ. Цель изобретения - снижение энергоемкости выгрузки. Выгрузчик включает раму, состоящую из двух соединенных перемычками лонжеронов с закрепленными на них центрирующими колесами 7, швырялкой 8, электродвигателем 9, редуктором и противовесами 10. Снизу под лонжеронами подвешены с возможностью вращения во взаимно противоположных направлениях шнековые фрезы, установленные наклонно под углом 5-10° к горизонтальной плоскости и кинематически связанные с валами редуктора. Лонжероны выполнены V-образной формы, причем места их изгиба расположены между редуктором и электродвигателем 9. Электродвигатель 9 через редуктор и карданные валы вращает приводное колесо 12, которое перемещает раму вокруг вертикальной оси. Одновременно электродвигатель 9 вращает фрезы во взаимно противоположных направлениях. Последние отделяют частицы корма от монолита и перемещают их вниз по наклонной под углом 5-10° поверхности монолита, что обеспечивает скольжение частиц корма без заворачивания элементарных слоев, в результате значительно снижается энергоемкость выгрузки. Отделенная масса корма направляется фрезами в швырялку, которая по дефлектору направляет ее в выгрузной люк башни. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19) (11) (51) 4 А 01 F 25 20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

К А BTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4065451/30-15 (22) 06.05.86 (46) 15.11.89. Бюл. № 42 (71) Украинский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства (72) А. И. Логвин и В. Е. Поединок (53) 631.364.7 (088.8) (56) Техника для животноводства и кормопроизводства. Каталог. М.: ВНИИКОМЖ, 1982, с. 68. (54) ВЫ ГРУЗЧИК КОРМОВ ИЗ КРУГЛЫХ

СИЛОСОВ (57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к выгрузчикам силоса, сенажа и зерностержневой смеси из круглых башенных хранилищ. Цель изобретения — снижение энергоемкости выгрузки. Выгрузчик включает раму, состоящую из двух соединенных перемычками лонжеронов с закрепленными на них центрирующими колесами 7, швырялкой 8, электродвигателем 9, редуктором и противовесами 10. Снизу под лонжеронами подвешены с возможностью вращения во взаимно противоположных направлениях шнековые фрезы, установленные наклонно под углом 5 в 10 к горизонтальной плоскости и кинематически связанные с валами редуктора. Лонжероны выполнены V-образной формы, причем места их изгиба расположены между редуктором и электродвигателем 9. Электродвигатель 9 через редуктор и карданные валы вращает приводное колесо 12, которое перемешает раму вокруг вертикальной оси. Одновременно электродвигатель 9 вращает фрезы во взаимно противоположных направлениях.

Последние отделяют частицы корма от монолита и перемещают их вниз по наклонной под углом 5 — 10 поверхности монолита, что обеспечивает скольжение частиц корма без заворачивания элементарных слоев, в результате значительно снижается энергоемкость выгрузки. Отделенная масса корма направляется фрезами в швырялку, которая по дефлектору направляет ее в выгрузной люк ба шни. 4 ил.

1521366

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к выгрузчикам силоса, сенажа и зерностержневой смеси из круглых башенных хранилищ.

Цель изобретения — снижение энергоемкости выгрузки.

На фиг. I изображен выгрузчик кормов из круглых силосов, вид сбоку; на фиг. 2— то же, вид сверху (дефлектор и токосъемное устройство не показаны); на фиг. 3— сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 — графические зависимости коэффициента трения и изменения пути транспортирования массы от угла наклона шнековых фрез.

Выгрузчик включает раму, состоящую из двух лонжеронов I и 2, соединенных перемычками 3. Снизу под лонжеронами 1 и 2 подвешены с возможностью вращения параллельные задняя 4 и передняя 5 шнековые фрезы, установленные наклонно 5...10 к горизонтальной плоскости и кинематически связанные с валами редуктора 6. Последний обеспечивает их вращение во взаимно противоположных направлениях. На лонжеронах 1 и 2 закреплены два центрирующих колеса 7, швырялка 8 с приводным электродвигателем 9, редуктор 6 и противовесы 10. Привод от электродвигателя 9 передается также на редуктор 6, с которым кинематически связано через карданный вал

11 ошипованное ведущее колесо 12. Толкающее усилие от колеса 12 передается посредством штанги 13 на раму выгрузчика, которая получает таким образом круговое вращение вокруг вертикальной оси.

На наружных концах каждой из шнековых фрез 4 и 5 жестко закреплены торцовые зачистные фрезы 14. Швырялка 8 через выгрузную трубу 15 и токосьемное устройство 16 соединена посредством скользящего шарнира с треугольником подвески 17, который черех трособлочную систему 18 связан с лебедкой (не показана) вертикальных перемещений выгрузчика. К треугольнику подвески 17 шарнирно присоединена одним концом телескопическая штанга 19, второй конец которой опирается на нижний край бокового выгрузного люка 20 круглого силоса.

На телескопической штанге 19 смонтирован коробчатый дефлектор 21, предназначенный для направления потока корма в люк 20.

Лонжероны 1 и 2 выполнены V-образной формы, места изгиба которых расположены между креплением редуктора 6 и электродвигателя 9. Над лонжеронами 1 и 2 рабочей зоны шнековых фрез 4 и 5 закреплен защитный кожух 22.

Погрузчик работает следующим образом.

Перед началом выгрузки кормов из круглых силосов устанавливают противовесами 10 положение лонжеронов I и 2 таким образом, чтобы угол подъема наружных концов шнековых фрез 4 и 5 составлял

ЗО

5....10 . Затем включают электродвигатель

9, который через редуктор 6 и карданный вал 11 приводит во вращение ведущее колесо 12. От него штанга 13 передает толкающее усилие на раму выгрузчика, состоящую из лонжеронов 1 и 2. Под действием этого усилия рама получает круговое вращение вокруг вертикальной оси. Вместе с лонжеронами I и 2 получают также круговое вращение подвешенные под ними шнековые фрезы 4 и 5, которым электродвигатель 9 через редуктор 6, кроме того, сообщает вращение во взаимно противоположных направлениях.

Вращаясь таким образом, выгрузчик производит фрезерование монолита передней шнековой фрезой 5. Масса, отделенная от монолита фрезой 5, попадает под действие задней шнековой фрезы 4, которая своими витками главным образом перемещает массу вниз по вновь образованной поверхности монолита к загрузочному окну швырялки 8, приводимой во вращение электродвигателем 9. Далее масса корма через выгрузную трубу 15 и по коробчатому дефлектору 21 выбрасывается швырялкой

8 в выгрузной люк 20 силоса.

Расположение шнековых фрез 4 и 5 наклонно с подъемом в сторону, противоположную оси вращения выгрузчика, на угол

5...10 позволяет перемещать отделенную массу вниз по наклонной поверхности монолита согласно или с некоторым наклоном с расположенным в нем элементарным слоем, состоящим из частиц корма. Тем самым становится возможным исключить встречное по отношению к расположенным в монолите частицам перемещение отдельной массы и избежать вследствие этого явлений заворачивания элементарных слоев на пути движения массы, что значительно улучшает эффективность работы шнековых фрез 4 и 5 с точки зрения снижения энергоемкости транспортирования и повышения производительности. При изменении угла наклона от -5 до 5 происходит резкое уменьшение количества частиц и элементарных слоев встречно направленных перемещаемой массе отдельного корма. При достижении значения угла 5...10 основная доля частиц в монолите будег расположена согласно или с весьма незначительным наклоном к траектории движения массы. Дальнейшее увеличение угла выше 10 практически не снижает сколько-нибудь заметно величины коэффициента трения.

Периодически по мере выбора массы из силоса и понижения высоты кормового монолита производится перестановка телескопической штанги 19 вместе с дефлектором

21 в следующий, расположенный ниже, выгрузной люк 20. формула изобретения

Выгрузчик кормов из круглых силосов, содержащий раму, имеющую привод круго1521366 вого перемещения вокруг вертикальной оси и состоящую из двух связанных между собой поперечинами лонжеронов с закрепленными на них центрирующими колесами, швырялкой, электродвигателем, редуктором и противовесами, и подвешенные под рамой параллельные заднюю и переднюю шнековые фрезы, внутренние концы которых кинематически связаны с валами редуктора с возможностью вращения во взаимно противоположных направлениях, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости шнековые фрезы установлены наклонно под углом 5...10 к горизонтальной плоскости, а лонжероны выполнены V-образной формы, причем места изгиба последних расположены между креплением редуктора и электродвигателя.

1521366

08

С Об

6 р 04 ф

9Е- 02 с

-!/ 0 5 /д В

9гал наклона шнека0ых iррез, a

Шаг. 4

Соста витель В. Федоренко

Редактор О. Спесивых Техред И. Верес Корректор И.Муска

Заказ 6684/4 Тираж 621 Подписное

ВНИИПИ Государственно о комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР ! 13035, Москва, 7K — 35, Раушская наб., д. 4/5

Г1роизводственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101