Обувь с противоскользящим устройством а.н.новогрудского
Изобретение относится к обувному производству и может быть использовано при производстве противоскользящей обуви. Цель изобретения - повышение удобства пользования. Обувь с противоскользящим устройством содержит подошву, в носочной и пяточной частях которой выполнена полость для размещения шипов, попарно закрепленных на осях, соединенных с подвижными планками и коромыслом для обеспечения возможности поворота шипов из горизонтальной в вертикальную плоскость в противоположных направлениях. Механизм перевода шипов из рабочего в нерабочее положение выполнен в виде Г-образной педали с выступающим ребром, имеющим цилиндрическое закругление, при этом педаль размещена в центральной части внутренней стороны подошвы. Перевод шипов из рабочего в нерабочее положение осуществляется путем взаимодействия педалей левого и правого ботинка. 5 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (я)з А 43 С 15/14
ГОСУДАР СТ В Е и 1Ы И КОМ ИТ ЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4405537/12 (22) 07.04.88 (46) 30.06.91. Бюл. М 24 (75) А.Н. Новогрудский (53) 685,312.185 (088.8) (56) Патент Германии
М 191178, кл, 71 В 15/02, 1907.
) Ъ ,0
Crl
1 )
О
) (54) ОБУВЬ С ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩИМ УСТРОЙСТВОМ А,Н.НОВОГРУДСКОГО (57) Изобретение относится к обувному производству и может быть использовано при производстве противоскользящей обуви.
Цель изобретения — повышение удобства пользования. Обувь с противоскользящим устройством содержит подошву, в носочной
Изобретение относится к обувному производству, а именно к устройству противоскользящей обуви.
Целью изобретения является повышение удобства пользования.
Поставленная цель достигается тем, что держатели с шипами, попарно расположенные в носочно-пучковой и пяточной частях подошвы, посредством осей, выполненных в виде коленчатых валиков, соединены с подвижными планками и коромыслом. обеспечивающими возможность поворота шипов в противоположных направлениях. Механизм перевода шипов из рабочего в нерабочее положение выполнен в виде Г-образной педали с выступающим ребром, соединен.ной с коромыслом.
На фиг;1 показана подошва обуви с противоскользящим устройством в рабочем положении, вид снизу; на фиг.2 — то же, в нерабочем положении; на фиг,3 -- обувь, вид
„„5U„„1658994 А1 и пяточной частях которой выполнена полость для размещения шипов, попарно закрепленных на осях, соединенных с подвижными планками и коромыслом для обеспечения возможности поворота шипов из горизонтальной в вертикальную плоскость в противоположных направлениях. Механизм перевода шипов из рабочего в нерабочее положение выполнен в виде Г-образной педали с выступающим ребром, имеющим цилиндрическое закругление, при этом педаль размещена в центральной части внутренней стороны подошвы. Перевод шипов иэ рабочего в нерабочее положение осуществляется путем взаимодействия педалей левого и правого ботинка. 5 ил. сбоку со стороны педали в рабочем положении; на фиг.4 — то же, в нерабочем положении; на фиг.5 — отдельные детали устройства.
Противоскользящее устройство закреплено на внутреннем. слое подошвы 1. В середине внутреннего слоя подошвы укреплен осевой штифт 2, на который с помощью центрального отверстия насажено коромысло 3. По обе стороны от центрального отверстия расположены продолговатые отверстия, в которых размещены штифты со шляпками 4 и 5, укрепленные на концах подвижных планок б. Удлиненный конец коромысла, обращенный к внутренней стороне обуви, снабжен жестко укрепленным штифтом 7, свободный конец которого обращен к подошве. В подошве укреплен также пр жинный фиксатор 8, свободный конец которого прижат к штифту 7, фиксируя рабочее и нерабочее положения устройства.
1658994
С внутренней стороны к подошве крепится ось 9. вокруг которой вращается Г-образная педаль 10 с выступающим ребром, имеющим цилиндрическое округление. Внутренний конец педали, имеющий продолговатое отверстие, связан с коромыслом 3 посредством штифта со шляпкой 5, проходящего сквозь это отверстие, Для обеспечения прямолинейного движения на концах планоок
6, обращенных к осевому штифту 2, выполнены вырезы. Свободные концы подвижных планок 6 выполнены в виде анкерных вилок
11. Для удерживания планок 6 вблизи плоскости подошвы на их концах выполнены продольные прорези, сквозь которые проходят штифты со шляпками 12, укрепленные на подошве. В тех местах подошвы, где предполагается установка осей в виде коленчатых валиков 13 с шипами 14, просверливают по четыре отверстия, совпадающие с отверстиями меньшего диаметра у петель
15, надетых на нижние колена валиков. К подошве с обеих сторон, поверх отверстий наклеивают полоски эластичной изоляционной ленты с пробитыми отверстиями, совпадающими с отверстиями подошвы, причем отверстия в полоске с наружной стороны по своему диаметру должны быть меньше. В приготовленные отверстия с внутренней стороны подошвы, плотно, на водонерастворимом клею вставляют пистоны 16 по четыре спереди и сзади подошвы с выступающими бортиками и винтовой нарезкой внутри (фиг.5). К пистонам с помощью винтов 17, смазанных водонерастворимым клеем, привинчивают петли 15. в которых вращаются коленчатые валики 13 с заранее укрепленными шипами 14. Чтобы пистоны не проворачивались при завинчивании или при вывинчивании винтов, у оснований пистонов выполнены шлицы, позволяющие закрепить пистоны на подошве с помощью проволочной скобы, острые концы которой, выходящие за пределы оснований пистонов, вбивают в подошву. Среднее колено каждого валика должно входить в анкерную вилку 11 планок
6. Шипы 14 имеют коническую форму с бортиком у основания и крепятся с помощью фланцев 18 и 19, имеющих с трех сторон выступы, плотно огибающие Г-образно согнутые колена по концам валиков 13 (фиг.5).
Съемность держателей с шипами обеспечивает ремонтоспособность устройства.
На заднем валике расположено по одному шипу с каждой стороны. а на переднем по два шипа.
Внутренний слой подошвы с прикрепленным к ней противоскольэящим устройством приклеивают к заготовке верха обуви, 5
50 надетой на колодку. После просушки клея к подошве с противоскользящим устройством приклеивают наружный слой из облегченной микропористой резины. разделенной на три части, с учетом образования поперечных желобов для размещения переднего и заднего валиков. Толщина резиновой подошвы должна быть равна длине вертикальной составляющей колена валика. На участке работы педали 10 в подошве выполняют прорези, Часть слоя резиновой подошвы, прилегающая к планкам 6 и к коромыслу 3, слегка углублена в виде паза. В стенке каждого поперечного желоба выполнены клиновидные вырезы для размещения шипов в нерабочем положении.
Устройство работает следующим образом.
В нерабочем положении валики с шипами размещены внутри желобов наружного слоя подошвы. При этом педаль обращена вперед, Стоя на правой ноге. оторванной от земли левой ногой производят движение вперед. зацепляя ребром педали левого ботинка за ребро педали правого ботинка.
B результате этого противоскользящее устройство будет переведено в рабочее положение, при котором педаль окажется обращен ной назад.
Таким же образом, т,е. стоя на левой ноге, движением вперед оторванной от земли правой ноги включают противоскольэящее устройство правого ботинка в рабочее положение.
Перевод устройства в нерабочее положение производится таким же образом, но поочередным движением ног назад.
Преимущество обуви с противоскольэящим устройством состоит в повышении удобства пользования и гигиеничности за счет исключения ручного перевода устройства из рабочего в нерабочее положение, повышении надежности и безопасности за счет размещения устройства в носочно-пучковой и пяточной частях полости подошвы, а также удлинении срока эксплуатации за счет возможности замены изношенных держателей с шипами новыми.
Формула изобретения
Обувь с противоскользящим устройством, содержащая подошву, в песочной и пяточной частях которой выполнена полость для размещения шипов, попарно закрепленных на осях, соединенных с подвижными планками и коромыслом для обеспечения возможности поворота шипов из горизонтальной в вертикальную плоскость в противоположных направлениях, и ме1658994
1Ô
Фиг.1 ханиэм пеоевода шипов иэ рабочего в неоабочее положение, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства пользования путем обеспечения как ручного, так и ножного перевода шипов, механизм пере- .5 вода шипов выполнен в виде Г-образной педали с выступающим ребром, имеющим цилиндрическое закругление, при этом педаль размещена в центральной части внутренней стороны подошвы.
1658994
12 б
В
9
13
Фиг. 2
Фиг.З
1658994
Составитель Н. Радина
Техред М.Моргентал Корректор О. Кравцова
Редактор Л. Павлова.
Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101
Заказ 1796 Тираж 285 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва,Ж-35, Раушская наб., 4/5
