Устройство для транспортирования грузов
Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и м.б. использовано для транспортирования плодоовощной продукции. Цель - снижение повреждения грузов путем обеспечения постоянной минимальной высоты их падения с одной секции на другую и уменьшения габаритов устройства по высоте. Оно включает основную и дополнительные рамы 1,4, кинематически связанные между собой с возможностью продольного перемещения относительно друг друга. На основной раме 1 смонтированы приводной 2 и первый концевой 3 барабаны (Б). На дополнительной раме 4 установлены обводной Б 6 и второй концевой Б 7. Грузонесущий орган 8 последовательно огибает Б 2, первый концевой Б 3, затем Б 6 и второй концевой Б 7, образуя верхнюю 9 и нижнюю несущие ветви. Обводные Б 6 дополнительных рам 4 установлены со смещением в сторону несущих ветвей гибкого бесконечного органа с возможностью расположения его несущих ветвей 10,11 параллельно друг другу. Перемещаемый материал подается на верхнюю ветвь 9 грузонесущего органа 8 в зоне Б 2 и перемещается им к месту его выгрузки, последовательно переходя с верхней несущей ветви 9 на несущую ветвь 10 каждой дополнительной рамы 4. За счет того, что грузонесущий орган последовательно уменьшает высоту своего расположения под местом выгрузки, перегружаемый материал совершает ряд последовательных падений . При этом высота каждого отдельного падения материала м.б. меньше предельно допустимой для данного вида, а общая высота наоборот превышает предельно допустимую . 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
< l)s В 65 G 15/26
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
1 12
Фиг.1 (21) 4248264/03 (22) 19.05.87 (46) 23.09.91, Бюл, ¹ 35 (71) Сибирский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства (72) В,С.Нестяк и B.È.Hèêîïàåíêî (53) 621.867.2(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
¹ 222255776644,, к л, B 65 6 15/26, 1967.
Авторское свидетельство СССР
¹ 908672, кл. В 65 G 15/26, 1980. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГРУЗОВ (57) Изобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению и м.б, использовано для транспортирования плодоовощной продукции. Цель — снижение повреждения грузов путем обеспечения постоянной минимальной высоты их падения с одной секции на другую и уменьшения габаритов устройства по высоте. Оно включает основную и дополнительные рамы 1,4, кинематически связанные между собой с воэможностью продольного перемещения относительно друг друга. На основной раме
„„5U „„1678717 А1
1 смонтированы приводной 2 и первый концевой 3 барабаны (Б). На дополнительной раме 4 установлены обводной Б 6 и второй концевой Б 7. Грузонесущий орган 8 последовательно огибает Б 2, первый концевой Б
3, затем Б 6 и второй концевой Б 7, образуя верхнюю 9 и нижнюю несущие ветви, Обводные Б 6 дополнительных рам 4 установлены со смещением в сторону несущих ветвей гибкого бесконечного органа с воэможностью расположения его несущих ветвей 10,11 па раллел ьно друг другу.
Перемещаемый материал подается на верхнюю ветвь 9 грузонесущего органа 8 в зоне
Б 2 и перемещается им к месту его выгрузки, последовательно переходя с верхней несущей ветви 9 на несущую ветвь 10 каждой дополнительной рамы 4. 3а счет того, что грузонесущий орган последовательна (<= уменьшает высоту своего расположения под местом выгрузки, перегружаемый материал совершает ряд последовательных падений. При этом высота каждого отдельного падения материала м.б. меньше предельио, — ь допустимой для данного вида, а общая вы- сота наоборот превышает предельно допустимую. 2 ил, 1(р .,"м
1 ! .Ъ
1678717 юг.2
Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к устройствам для транспортирования грузов типа картофеля и корнеклубнеплодов при укладке их в хранилища, и может быть 5 использовано для транспортирования других видов плодоовощной продукции.
Цель изобретения — снижение повреждения грузов путем обеспечения постоянной минимальной высоты их падения с 10 одной секции на другую и уменьшение габаритов устройства по высоте.
На фиг.1 изображено устройство для транспортирования грузов, общий вид; на фиг.2 — то же, с большим количеством вы- 15 движных секций.
Устройство для транспортирования грузов состоит из основной рамы 1, на которой смонтирован ы ведущий (и ри водной) ба рабан 2 и первый концевой барабан 3. С ос- 20 новной рамой 1 кинематически связана дополнительная рама 4, которая может быть кинематически связана со следующей дополнительной рамой 5 (фиг.2) и т.д. На дополнительной раме 4 (5) установлены 25 обводной барабан 6 и второй концевой барабан 7, Грузонесущий орган 8 последовательно огибает барабан 2, первый концевой барабан 3, барабан 6 и второй концевой барабан 7, образуя при этом верхнюю 9 и 30 . нижнюю несущие ветви. Обводные барабаны 6 дополнительных рам 4 установлены со смещением в сторону ветвей 10 и 11 так, что последние располагаются всегда параллельно одна другой. 35
В случае, когда на рабочей поверхности грузонесущего органа 8 выполнены какиелибо захваты 11, барабан 6 должен быть выполнен с пазами 12. 40
Устройство работает следующим образом.
Перемещаемый материал подается на верхнюю ветвь 9 грузонесущего органа 8 в зоне барабана 2 и перемещается им к месту его выгрузки, последовательно переходя с верхней несущей ветви 9 на несущую ветвь
10 и т.д, (фиг,2) каждой дополнительной рамы 4. Ввиду того, что грузонесущий орган последовательно уменьшает высоту своего расположения над местом выгрузки, перегружаемый материал совершает ряд последовательных падений, При этом высота каждого отдельного падения материала может быть меньше предельно допустимой для данного вида, а общая высота, наоборот, превышает предельно допустимую.
Формула изобретения
Устройство для транспортирования грузов, содержащее основную и дополнительные рамы, кинематически связанные между собой и с основной рамой с возможностью продольного перемещения одна относительно другой, приводной и концевые барабаны, смонтированные на основной раме, обводные и концевые барабаны, смонтированные на дополнительных рамах, и огибающий барабаны гибкий бесконечный грузонесущий орган с воэможностью образования секций с несущей и холостой ветвями, отл ича ющеес я тем,что,с целью снижения повреждения грузов путем обеспечения постоянной минимальной высоты их падения с одной секции на другую и уменьшения габаритов устройства llo высоте, обводные барабаны установлены на дополнительных рамах со смещением в сторону несущих ветвей гибкого бесконечного органа с воэможностью расположения его несущих ветвей одна параллельно другой.
