Ледоразрушающее устройство для морской платформы

 

Использование: в устройствах для защиты гидротехнических сооружений от воздействия льда, а также в морских платформах для освоения морских нефтяных и газовых месторождений. Сущность изобретения: льдоразрушающее устройство содержит подвижные элементы, которые выполнены в виде клавиш 5, утопленных в углублениях устройства, и расположены на равном расстоянии одна от другой. Клавиши 5 выдвигаются под действием сил ледяного поля Устройство снижает эксплуатационные затраты , повышает надежность работы путем использования энергии движущихся ледяных полей и повышает эффективность рэорушения льда. 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4846693/15 (22) 02.07,90 (46) 23.07.92, Вюл. N. 27 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт нефтегазопромысловых сооружений на континентальном шельфе (72) В, Н.Мишин, H.Н.Рыжаков и И;А.Чийига (56) Патент СССР Ме 1162374, кл. Е 02 В 15/02, 1981, (54) ЛЬДОРАЗРУША!ОЩЕЕ УСТРОЙСТВО

ДЛЯ МОРСКОЙ ПЛАТФОРМЫ (57) Использование: вустройствах для защиты гидротехнических сооружений от воздей,, 5U „„1 749375 А1 (siss Е 02 B 17/00 15/02

Р 1 62 ствия льда, а также в морских платформах для освоения морских. нефтяных и газовых месторождений, Сущность изобретения: льдоразрушающее устройство содержит подвижные элементы, которые выполнены в виде клавиш 5, утопленных в углублениях устройства, и расположены на равном расстоянии одна от другой. Клавиши 5 выдвигаются под действием сил ледяного .поля, Устройство снижает эксплуатационные затраты, повышает надежность работы путем использования энергии движущихся ледяных полей и повышает эффективность рарушения льда. 5 ил.

1749375

Изобретение относится к устройствам для эащить! гидротехнических сооружений от воздействия пьдэ и может быть использовано в конструкциях морских платформ дпя освоения морских нефтяных и газовых месторождений. .Цель изобретения — снижение эксплуатационных затрат и повышение эффективности работы устройства за счет использования энергии движущихся ледовых полей.

На фиг,1 изображено установленное на морской стационарной ледостойкой платформе льдоразрушающее устройство; на фиг.2 — сечение А — А на фиг.1; на фиг.3— сечение Б-Б на фиг.1; на фиг,4 — сечение

 — В на фиг.3; на фиг,5- схематическийузел управления муфтой жесткого сцепления, Льдоразрушающее устройство, установленное на морской ледостойкой платформе 1, содер>кащей верхнее строение 2, поддержива ощую часть и опорную часть 3, содержит корпус 4, установленный с зазором на защищаемой ото льда части платформы, льдорэзрушающие элементы в виде клавиш 5, помещенных в углублениях 6 корпуса 4, Клавиши 5 удерживаются шарнирным соединением 7 и опираются на подпружиненные толкатели 8 — 11, которые могут перемещаться в упорах-направляющих 12. На толкателях 8 выполнены зубчатые рейки, находящиеся в зацеплении с зубчатыми колесами 13, причем левое зубчатое колесо жестко закреплено на одном валу с звездочкой цепной передачи 14. Правое зубчатое колесо 13, вращающееся на валу, соединяется с звездочкой цепной передачи 14 только при включении муфты 15 жесткого сцепления. Передаточное число цепной передачи слева направо равно двум, Механизм управления муфтой 15 жесткого сцепления состоит из вилки 16 с выполненным íà HBLl роликом 17, которая имеет возможность перемещаться по вертикальной оси 18 при движении ролика 17 по выступу

19 толкателей 8. — 11. Аналогичный механизм смещен относительно укаэанного на угол 45".

Устройство работает следу1ощим образом, При отсутствии движения ледовых полей клавиши 5 льдоразрушающего устройства находятся в среднем поло>кении, т.е, выдвинуты все в одинаковой степени за счет массы клавиш и упругости пружин толкателей 8 — 11. В этом положении ролик 17 механизма управления муфтой 15 жесткого сцепления находится на выступе 19, а вилка

16 в крайнем верхнем положении, т.е. муфта

30

55 !5 выключена и толкатели 8 — 11 кинематически не связаны между собой.

При воздействии ледового поля на кла.вишу 5 (фиг.3) она начинает утапливаться в

5 углублении 6, перемещая толкатель 8 к оси устройства, при этом ролик 17 (механизма управления муфтой 15 жесткого сцепления) скатывается с выступа 19 толкателя 8, т.е, вилка 16 перемещается в крайнее нижнее

0 поло>кение. включая муфту 15 жесткого сцепления. Таким образом, при дальнейшем движении толкателя 8 вращение правого от него зубчатого колеса 13 вызывает вращение звездочек цепной передачи 14, 5 что приводит к выдвижению толкателя 9 до упора-направляющей 12 и клавиш 5 перпендикулярно направлению движения ледового поля. Две другие клавиши механизма продолжают оставаться в среднем поло>кении, так как включена лишь одна из четырех муфт 15 жесткого сцепления, Ледовое поле, продолжая надвигаться на льдоразрушающее устройство, наползает на него и разрушается от изгиба. При

5 этом выдвинутая клавиша 5 захватывается ледовым полем и льдоразрушающее устройство вращается до тех пор, пока клавиша не выйдет из зацепления с ледовым полем, В это время. клавиша 5 второго механизма, смещенного на угол 45 относительно первого, уже выдвинута, захвачена ледовым полем, вращение продолжается. Когда первый из указанных толкателей 8 начнет под действием давления льда на левый от него толкатель 11 движение от центра устройства вращение правого зубчатого колеса 13. передаваясь через муфту 15 сцепления и цепную передачу 14, приводит к движению толкателя 9 в среднее поло>кение. Дальнейшее движение толкателя 9 не происходит, так как муфта 15 жесткого сцепления толкателя 8 выключается.

Льдоразрушающееустройство позволяет уменьшить ледовую нагрузку на морскую платформу 1 за счет снижения степени торошения льда у платформы. Снижается составляющая трения льда о льдоразрушающее устройство за счет его вращения. При использовании льдоразрушающего устройства на арктическом шельфе, где капитальные вложения в строительство аналогичных платформ высокие, можно получить большой экономический эффект.

Формула изобретения

Льдоразрушающее устройство для морской платформы, включающее установленный на защищаемой ото льда цилиндрической части платформы каркас и разрушающие элементы, шарнирно уста1749375 новленные на равных расстояниях один от другого на поверхности каркаса, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью снижения эксплуатационных затрат и повышения эффективности работы устройства за счет использования энергии движущихся ледовых полей, каркас установлен на защищаемой части платформы с зазором, а на поверхности каркаса выполнены углубления с отверстиями в торцовых стенках, в которых размещены льдоразрушающие элементы, выполненные в виде клавиш, опирающихся

5 на подпружиненные толкатели, проходящие сквозь отверстия углублений в полость каркаса и кинематичееки соединенные между собой.

1749375 ч

I(б

Составитель Н.Рыжаков

Техред M.Ìoðãåíòàë

Редактор И.Шулла

Корректор M,Påâcêàÿ

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2571 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5