Устройство для перекрытий

 

Использование: относится к ограждающим конструкциям, используемым при оборудовании проемов промышленных корпусов , въездов i на предприятие. Сущность изобретения: устройство для перекрытия транспортных проемов содержит заслонку , катки передвижения, автоматическое захватное устройство, содержащее штангу , перемещающуюся в направляющих роликах . Автоматическое захватное устройство снабжено запирающим устройством , содержащим стержень с пружиной сжатия и кольцевой паз, направляющую, установленную в перекрываемом проеме диафрагмы, защелку с пружиной сжатия и упор с отверстием для размещения конца штанги. 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) S Е

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4865298/33 (22) 11,09.90 (46) 23.07.92. Бюл. М 27 (71) Государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт авиационной промышленности (72) В.M.Ñàäoâ, В.Г.Климов и А,В.Еремин (56) Механизм открывания дверей для ripoема. Чертежи 8-10674. — M.: ГипроНИИавиап ром, 1984-.

Устройство для перекрытия диафрагмы.

Альбом 8-89226, рабочие чертежи. — М;: ГипроНИИавиапром, 1989, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКРЫТИЙ (57) Использование: относится к ограждающим конструкциям, используемым при обоИзобретение относится к ограждающим конструкциям, используемым.при образовании проемов промышленных корпусов и боксов.

Известно устройство открывания дверей для проема, содержащее створку, перекрывающую проем двери, закрепленный на ней кронштейн, связанный шарнирно с винтом злектропривода, при вращении гайки привода винт перемещается в крайнее положение, поворачивая створку на угол 90, фиксация положения осуществляется конечными выключателями, расположенными на кожухе винта привода, Наиболее близким к предлагаемому является устройство, перекрывающее транспортный проем в диафрагме бокса.

Устройство состоит из двух створок, расположенных по обе стороны диафрагм, создающих при раскрывании проема рабочее,, Я3„„1749488 А1

2 рудовании проемов промышленных корпусов, вьездов на предприятие. Сущность изобретения: устройство для перекрытия транспортных проемов содержит заслонку, катки передвижения, автоматическое захватное устройство, содержащее штангу, перемещающуюся в направляющих роликах. Автоматическое захватное устройство снабжено запирающим устройством, содержащим стержень с пружиной сжатия и кольцевой паз, направляющую, установленную в перекрываемом проеме диафрагмы, защелку с пружиной сжатия и упор с отверстием для размещения конца штанги. 5 ил, цилиндрическое отверстие. Створки при закрывании перекрывают монорельсы, а нижняя часть, соединяясь, образует диафрагму, в которой происходит испытание изделйя.

Привод створок осуществлен от пневмоцилиндров.

Целью изобретения является повышение надежности, эксплуатационных качеств и упрощение конструкции;

На фиг.1 показано устройство. общий вид; на фиг.2 — разрез А — А на фиг.1; на фиг,3 — разрез Б — Б фиг.1; на фиг.4 — разрез  — В на фиг.1; на фиг.5 — разрез à — Г фиг.4.

Устройство для перекрытия транспортных проемов содержит заслонку 1, катки 2 передвижения заслонки по монорельсу захватным приспособлением 3 и скобу 4. Захватное приспособление 3 содержит штангу

5, перемещающуюся в направляющих роликах 6 и соединенную шарнирно осью 7 с

1749488 двумя симметричными рычагами 8, которые посредством оси 9 соединены с рычагом 10, осью 11 соединено с кронштейном 12 захватное приспособление 3, К рычагу 10 через ось 13 и овальное отверстие 14 5 ггодсоединена штанга 15 с кольцевым-пазом

16, перемещающаяся в направляющих роликах 17, при этом штанга 15 снабжена пружиной 18 сжатия, Захватное устройство 3 имеет запираю- 10 щий элемент, состоящий из стержня 19 с пружиной 20 сжатия и кольцевым пазом 21, направляющей со скосом 22, устанавливаемой в перекрываемом проеме защелки 23 с пружиной 24 сжатия, упором 25 с отверсти- 15 ем 26 для размещения конца штанги 15. В качестве привода используется электродвигатель тельфера 27, к которому крепится скоба 4.

Устройство для перекрытия транспорт- 20 ных проемов работаетследующим образом, Движущийся по монорельсу тельфер подходит к захватному приспособлению 3 и скобой 4 надавливает на штангу 5; а рычаг

10, связанный со штангой 5, шарнирно осью 25

13 перемещает штангу 15, которая высвободится из зацепления с упором 25, передает толкающее усилие на устройство для перекрытия транспортных проемов, штанга 15 перемещается и защелка 23 попадает в 30 кольцевое отверстие 16, которая, высвобож- даясь из зацепления, с упором 25 передает толкающее усилие и устройство для перекрытия транспортных проемов начинает двигаться на катках 2 по монорельсу. В это 35 время стержень 19, двигаясь по направляющей со скосом 22, под действием пружины

20 перемещается и заходит цилиндрической поверхностью против утопленной защелки 23, которая другим концом находится в кольцевом отверстии 16 штанги 15, происходит запирание штанги 15 от возможности ..: смещения в сторону под действием пружины 18.

Рычаг 10 своим искривленным концомудерживается в скобе 4, дальнейшее движение тельфера происходит совместно с устройством для перекрытия транспортных проемов до тех riop, когда тел ьфер пройдет через проем. Стержень 19, скользя по направляющей со скосом 22, сместится, а защелка 23 совместится с кольцевым пазом

21. Под действием пружины 18 и усилия тельфера на искривленные концы рычага 10 стержень 15 входит своим концом в отверстия 26 упора 25, происходит запирание установившегося упора, проем закрыт. При этом рычаги 10 высвобождают скобу 4, а тельфер 27 освобождается для других целей, Формула изобретения

Устройство для перекрытий транспортных проемов, содержащее заслонку с катками и привод ее перемещения, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и эксплуатационных возможностей, оно снабжено захватным приспособлением, выполненным в виде основной штанги с направляющими и симметрично размещенных относительно нее дополнительных штанг с запирающими элементами, шарнирно свяэанйыми с основной штангой посредством рычагов, при этом запирающий элемент выполнен в виде подпружиненного стержня с фиксаторами, взаимодействующей с ним направляющей со скосами и защелки, установленной параллельно стержню.

1749488

Фиг. 2

1749488 юг. Ф

1749488

/-r

Л2Ф

Составитель О. Давыдова

Редактор А, Мотыль,, Техред М,Моргентал Корректор Q. Ципле

Заказ 257б Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101