Магнитоподхватное устройство

 

Использование: при погрузочно-разгрузочных работах ферромагнитных грузов, например слябов и пакетов листовой стали, преимущественно в партах с использованием портальных кранов, имеющих две лебедки . Сущность изобретения: устройство содержит раму с подвижно установленной на ней траверсой, соединенной со штоками, снабженными ползунами на которых выполнены зубчатые рейки, взаимодействующие с рычагами, подхватывающими поднимаемый груз, Управление осуществляется от двух лебедок портального крана, одна из которых осуществляет подъем груза с помощью электромагнита, а другая - упругая - управляет захватывающими груз рычагами . Имеются упоры, взаимодействующие с кромкой груза и фиксирующие электромагнит . 3 ил,

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з В 66 С 1/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4806731/07 (22) 27.03.90 (46) 15.09.92. Бюл. ¹ 34 (75) Б.Н.Байбородов, В.Н.Смирнов, Н.В,Миляев и И,В,Голышевский (56) Авторское свидетельство СССР

N 1284932, кл. B 66 С 1/06, 1985, Заявка ФРГ

N 2426359, кл. В 66 С 1/04, 1976. (54) МАГНИТОПОДХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Использование: при погрузочно-разгрузочных работах ферромагнитных грузов, например слябов и пакетов листовой стали, преимущественно в партах с использованиИзобретение относится к грузоподъемным устройствам, в частности, к крановым захватам и может быть использовано при погрузочно-разгрузочных работах ферромагнитных металлических грузов, например слябов и пакетов листовой стали, преимущественно в портах.

Известна траверса, содержащая электромагниты, устанавливаемые на пакет металлопроката, и привод захватов, вы полненный в виде электромотора с редуктором, поворачивающий рычаги, захватывающие пакет.

Это устройство имеет недостатки: для управления и питания электромотора необходимы провода питания, концевые выключатели; устройство трудно устанавливать на поверхность груза, так как оно не снабжено упорами для фиксации относительно груза.

Известна также траверса для длинномерных материалов, содержащая электромагниты, устанавливаемые на пакет

„, 50„„1761653 А1 ем портальных кранов, имеющих две лебедки. Сущность изобретения: устройство содержит раму с подвижно установленной на ней траверсой, соединенной со штоками, снабженными ползунами на которых выполнены зубчатые рейки, взаимодействующие с рычагами, подхватывающими поднимаемый груз. Управление осуществляется от двух лебедок портального крана, одна из которых осуществляет подъем груза с помощью электромагнита, а другая — упругая — управляет захватывающими груз рычагами. Имеются упоры, взаимодействующие с кромкой груза и фиксирующие электромагнит, 3 ил, металлопроката, привод захватов, выполненный в виде электромотора с редуктором, поворачивающий рычаги, захватывающие пакет, Этому устройству свойственны недостатки — необходимы провода для управления и питания электромотора, концевые выключатели, Указанные устройства не могут быть использованы для работы с портальными кранами, имеющими две лебедки.

Целью изобретения является унификация за счет обеспечения возможности работы с портальными кранами, имеющими две лебедки, Указанная цель достигается тем, что магнито-подхватное устройство снабжено рамой с направляющими, ползунами, регуляторами хода, выполненными в виде пар винт — гайка, балка снабжена стержнями с проушинами, предназначенными для подвешивания к тросам второй лебедки, ползуны закреплены на штоках траверсы, штоки траверсы установлены в направляющих ра1761653

15 хватов 7, жестко соединенных с колесами 6; мы, упоры и подхваты установлены на раме, механизм управления подхватами выполнен в виде пар зубчатая рейка — зубчатое колесо, при этом зубчатые рейки установлены на ползунах, а зубчатые колеса установлены на подхватах, регуляторы хода установлены на раме с воэможностью взаимодействия с ползунами.

На фиг. 1 изображено устройство; на фиг. 2 — вид справа с захваченным грузом; на фиг, 3 — вид справа в исходном положении, На раме 1 подвижно установлена траверса 2 с жестко закрепленными штоками 3, на концах которых установлены ползуны 4 с установленными по бокам зубчатыми рейками 5, входящими в зацепление с зубчатыми колесами 6, служащими для поворота подштоки 3 совершают возвратно-поступательное движение в направляющих 8, закрепленных на раме 1, для регулировки верхней мертвой точки движения ползунов 4. На раме установлены ограничительные регуляторы хода типа "винт — гайка" 9; с одной стороны нижних концов рамы 1 жестко закреплены упоры 10, входящие в контакт с кромкой груза 11 при установке на его поверхность. Балка 12 предназначена для закрепления электромагнита 13 посредством тройникового устройства 14 и шарнирно соединяет электромагнит 13 с балкой 12 и через шотки 3 закреплен к лебедке крана через проушины 15; штоки 16 соединены с другой лебедкой крана.

Работает устройство следующим образом.

Устройство, подвешенное к канатам лебедки крана через проушины 15, штоки 16 подводят к кромкам груза 11, при этом корпус 1 удерживается балкой 12 за нижние опорные поверхности корпуса 1 ползунов 4, электромагнитов 13, контактирующих с верхней поверхностью грузов 11, которые располагаются в одной горизонтальной плоскости, а упоры 10 соприкасаются с кромкой груза 11, фиксируют устройство над верхней поверхностью груза, после чего с помощью одновременной синхронной работы обеих лебедок крана через штоки 16 проушины 15 устройство устанавливают на поверхность груза 11, электромагниты 13 ложатся на груз 11, прижимаются к его поверхности, после чего груз 11 с помощью одной лебедки крана через штоки 16 поднимают на высоту беспрепятственной работы

55 подхватов 7 и закрепляют для транспортировки груз, для этого через проушины 14 лебедкой крана поднимают траверсу 2, которая через штоки 7, ползуны 15, зубчатую рейку 17 и зубчатое колесо 9 поворачивает подхваты 8 в крайнее нижнее положение и этим происходит захват груза подхватами, которые прижимают груз к опорной поверхности рамы 1. После чего выключают ток в электромагните 6, поднимают его и транспортируют в заданное место для разгрузки, Разгрузка происходит в обратной последовательности, т,е. перед установкой груза 11 на нужное место включают питание электромагнита 6 с помощью лебедки крана через проушины 14 опускается траверса 2, которая через шток 7, ползуны 15, зубчатую рейку 17 и зубчатое колесо 9 поворачивает подхваты 8 в крайнее верхнее положение, и груз освобождается от подхватов 8 и с помощью лебедки крана; на которой подвешен электромагнит 6, через штоки 4 груз устанавливают в нужное место, выключают ток питания электромагнита 6, устройство снимают с груза и устанавливают в исходное положение, Формула изобретения

Магнитоподхватное устройство, содержащее траверсу со штоками и с проушинами, предназначенными для подвешивания к тросам лебедки, балку, грузоподъемный электромагнит, подвешенный к балке, упоры, предназначенные для фиксации относительно поднимаемого груза, подхваты, установленные с возможностью поворота, механизм управления подхватами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью унификации за счет обеспечения возможности работы с портальными кранами, имеющими две лебедки, оно снабжено рамой с направляющими, ползунами, регуляторами хода, выполненными в виде пар винт — гайка, указанная балка снабжена стержнями с проушинами, предназначенными для подвешивания к тросам второй лебедки, упомянутые ползуны закреплены на штоках указанной траверсы, штоки траверсы установлены в направляющих рамы, указанные упоры и подхваты установлены на раме, указанный механизм управления подхватами выполнен в виде пар зубчатая рейка — зубчатое колесо, при этом зубчатые рейки установлены на ползунах, а зубчатые колеса установлены на подхватах, регуляторы хода установлены на раме с возможностью взаимодействия с ползунами.

1751653

7 ц o

Составитель Ю,Романов

Техред M,Moðãåíòàë

Корректор М.Петрова

Редактор А.Соколова

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 3228 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5