Прядильная машина для получения нити с армирующим сердечником

 

I83IO7

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 19Х111.1964 (№ 917664/28-12) Кл. 76с, 9

76с, 24/01 с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 09.VI.1966. Бюллетень ¹ 12

МПК D 02с1

D 026

УДК 677.052.4(088.8) 677.062.46 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Дата опубликования описания 8Л П1.1966

Авторы изобретения

В. А. Козлов, И. С. Привалов и Б. А. Моисеев; Ъ Ф

Костромское специальное конструкторско-технологическое1 9Qp0

I .:-:й {

Заявитель

3 о ! —

ПРЯДИЛЬНАЯ MAUINHA ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ НИТИ

С АРМИРУЮЩИМ СЕРДЕЧНИКОМ

Известна прядильная машина для получения нити с армирующим сердечником, которая содержич конденсерную прядильную головку с приспособлением для отсасывания воздуха из конденсера, устройства для подачи волокна и армирующего сердечника в прядильную головку и приемный мотальный механизм.

B конструкции предлагаемой прядильной машины предусматривается возможность автоматического останова прядильной головки при обрыве нити. Для этой цели прядильная головка установлена на подпружиненном ползуне веретенного бруса, который закрепляется в рабочем положении пневмотормозом и освобождается для отвода головки от устройств, подающих волокно и сердечник посредством пневмозолотникового клапана, связанного с контролирующим нить щупом. Машина может быть выполнена с двусторонним расположением по оси симметрии рядов прядильных головок.

На фиг. 1 изображен общий вид прядильной машины в положении, соответствующем обрыву нити; на фиг. 2 — вид по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — прядильная машина в рабочем положении; на фиг. 4 — то же, с односторонним расположением прядильных головок (вид сверху), Прядильная машина содержит прядильную головку 1 с конденсером 2, устройство для подачи волокна, состоящее из волокноподающего сопла 8 и барабанов 4 и б, устройство б

5 для подачи армирующего сердечника и приемный мотальный механизм 7. Машина выполнена с двусторонним расположением по оси симметрии рядов прядильных головок, каждая из которых установлена на подпру10 жиненном ползуне 8, вставленном в клиновидиые пазы 9 веретеиного бруса 10, размещенi,îãо вдоль машины.

К каждому ползуну 8 прикреплен волокноприемник 11, имеющий отверстия 12 для от15 соса пыли и отверстие 13 для подачи волокна к соплу 8. Снизу бруса 10 помещен воздуховод 11, служащий для транспортировки волокна из волокиоприемника в угарную камеру

1б (фиг. 4).

20 Движение волокна осуществляется за счет разрежения, создаваемого вентилятором lб.

Ползуи 8 имеет возможность поступательного перемещения в пазу 9 бруса 10 под действием цилиндрической пружины сжатия 17, 25 вмонтированной в ползун на стержне 18, конец которой упирается в заплечики 19 ползуиа.

В рабочем положении ползун 8 удерживается пневмотормозом, которыи содержит пнев30 мокамеру, образованную в крышке 20, жест183107

60 ко закрепленной на обойме 21. Между обоймой и крышкой помещена эластичная мембрана 22, взаимодействующая с тормозной колодкой 28 при подаче воздуха в полость 24 пневмокамеры.

Г1невмотормоз управляется посредством пневмозолотникового клапана 25, с которым он соединен при помощи трубки 26 для подачи сжатого воздуха в полость 24 пневмокамеры и выпуска воздуха в атмосферу.

B пневмозолотниковом клапане 25 находится поршень 27, перемещающийся под действием пружины 28 и связанный с щупом 29, контролирующим нить 80.

В рабочем положении щуп 29 расположен вертикально и касается нити 80. При обрыве нити щуп поворачивается относительно оси

31 и создает усилие, достаточное для деформации пружины 28 и перемещения поршня 27 в положение, показанное на фиг. 1.

На поршне 27 имеется кольцевая проточка

82, заполняемая воздухом, который подается в пневмозолотниковый клапан 25 по трубке

83, Полость кольцевой проточки 82 соединяется с отверстием 84 клапана в рабочем положении, показанном на фиг. 2. При обрыве нити кольцевая проточка 82 соединяется с каналом 35, служащим для отвода воздуха из полости 24 пневмокамеры по трубке 26 через отверстие 84.

На крышке золотникового клапана 25 укреплена планка 86 для удерживания щупа 29 в рабочем положении. Для подачи сжатого воздуха из магистрали 37 в момент установки ползуна 8 в рабочее положение имеется пневмозолотниковый клапан 38 с поршнем 89 и кольцевой проточкой 40, в которую подается сжатый воздух из магистрали по трубке 41, и канал 42 для отвода воздуха в атмосферу.

При обрыве нити воздух из трубки 88 через отверстие 43 в корпусе пневмозолотникового клапана 88 уходит в атмосферу. В клапане имеется пружина сжатия 44 для возврата поршня в положение, показанное на фиг. 1, в момент отхода ползуна 8 при обрыве нити.

В рабочем положении ползун 8 своим пальцем 45 через отверстие 46 взаимодействует с поршнем 39 пневмозолотникового клапана 88 и удерживает его в положении, при котором воздух из магистрали 87 по трубке 41 проходит через отверстие в корпус пневмозолотннкового клапана и заполняет полость, образованную кольцевой проточкой 40, и из нее через отверстие 48 попадает по трубке 88 в пневмозолотниковый клапан 25.

При этом щуп 29 удерживается нитью 80, а поршень 27 под действием пружины 28 находится в положении, при котором воздух из трубки 88 через отверстие в корпусе пневмозолотникового клапана 25 попадает в полость, образованную кольцевой проточкой 82, и из

40 нее через отверстие 84 по трубке 26 проходит в полость 24 пневмокамеры. Через эластичную мембрану 22 давление передается на тормозную колодку 28, которая закрепляет ползун 8 в рабочем положении.

Прядильная головка 1 приводится в движе нис от ремня 47, прижимаемого роликом 48 к головке 1.

В рабочем положении прядильная головка

1 и конденсер 2 занимают положение против волокноподающего сопла 8 и волокно попадает в конденсер 2.

Армирующий сердечник 49 подается с устройства 6 в прядильную головку l.

При обрыве нити 80 и повороте щупа 29 прекращается подача воздуха в пневмозолотниковый клапан 25 и в полость 24 пневмокамеры. При этом эластичная мембрана 22 освободит тормозную колодку 28 пневмотормоза. Ползун 8 под действием цилиндрической пружины 17 переместится вмесге с прядильной головкой 1, которая отойдет от приводного ремня 47 и от устройств, подающих волокно и армирующий сердечник, и будет удерживаться тормозящим упором 50. Волокноприемник 11, двигаясь вместе с ползуном 8, займет положение, при котором отверстие 13 окажется против сопла 8, и волокно устремится по воздуховоду 14 в угарную камеру 15.

Палец 45 ползуна отойдет от поршня 39 пневмозолотникового клапана 38. При этом поршень 89 под действием пружины 44 займет положение, показанное на фиг. 1. Кольцевая проточка 40 отойдет от отверстия 48, и воздух, находящийся в трубке 33, уйдет в атмосферу.

После заправки нити ползун 8 возвращается в рабочее положение при помощи рукоятки 51.

Предмет изобретения

1. Прядильная машина для получения нити с армирующим сердечником, содержащая конденсерную прядильную головку с приспособлением для отсасывания воздуха из коденсера, устройства, подающие в прядильную головку волокно и сердечник, и приемный мотальный механизм, отличающаяся тем, что, с целью осуществления автоматического останова прядильной головки при обрыве нити, головка у:гановлена на подпружиненном ползуне веретенного бруса, закрепляемом в рабочем положении пневмотормозом и освобождаемом для отвода головки от устройств, подающих волокно и сердечник посредством пневмозолотникового клапана, связанного с контролирующим нить щупом.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что она выполнена с двусторонним расположением по оси симметрии рядов прядильных головок.

Составитель М. Х1ив аисва

Редактор И. !!. Иеиай Техред Г. Е. !1етровск-;. 1 ор1ек-.о .0 ., . Л. а;ока

Заказ 2029, !5 Тира>к 650 Формат бум 60Х90 /, Об- i . 039 иад. л.,".. ;..:, ",: 0iñ

l 111111!П!! Комитета ио делам изобрстс п и и о к нгий ..р,. +(i с 0..I с : l ССC.Ð

А!осква, Цеитi), ир. Серова. д.

Типография, ир. Савуil(>l,: . 2