Устройство для сборки резинотросовых лент

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (и)5 В 29 0 29/08

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО. СССР (ГОспАтент сссР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4734587/05 . (2) 05.09.89 (6) 23.03.93..Бюл. ЬЬ 11 (1) Белорусский политехнический институт (2) А.H.Никончук. В.И.Шпилевский, А .И.Бобровник и В.В.Смильский

° °

6) Авторское свидетельство СССР

1669756, кл. В 23 0 29/08, 1988.

Авторское свидетельство СССР

l4 1761539, кл. В 29 D 29/08. 1988. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ РЕЗИНОТР0СОВЫХ ЛЕНТ (57) Изобретение относится к производству р зиновых технических изделий и может бфть использовано для изготовления гибких

„„5U„, 1803332А1 секций ленточных гусениц и транспортеров.

Цель изобретения — упрощение конструкции устройства. Для этого планшайба 18 закреплена на станине 1, Приводной вал 11 смонтирован в каретке 3. Средство для перемещения нитеводителя по заданной траектории выполнено в виде шатуна. 13 и связанных с его концами кривошипов 14 и

15, Кривошип 14 связан с приводным валом

11, Кривошип 15 смонтирован на каретке 3 посредством подшипников 16. Нитеводитель 12 расположен на середине шатуна 13, Устройство обеспечивает навивку кордшнура 21 на армирующие гуммированные втулки 20 собираемой ленты в виде восьмерки.

3 ил.

p (Ю

1803332

Изобретение относится к производству кривошипу 15. Угол поворота 4 кривошипа резиновых технических изделий и может 14 соответствует углу поворота окривошибытьиспользованодляизготовле гибких па 15 (фиг.2). За один оборот кривошипа 14 секций ленточных гусениц и транспортеров. кривошип 15 совершает также один оборот.

Цель изобретения — упрощение конст- 5 Условием существования такой связи являрукции устройства, ется следующее: В С = DE, CD = BE, CF = FD.

На фиг.1 изображено предлагаемое ус- Размеры кривошипов 14 и 15 шатуна 13 тройство для сборки резинотросовых лент; подбираются в зависимости от расстояния на фиг.2 — разрез А — А на фиг.1; на фиг.З вЂ” между втулками 20 на планшайбе 18. вид собираемой секции резинотросовой 10 Одновременно. посредством зубчатореленты. менной передачи 9,10,8 приводится во враУстройстводлясборкирезинотросовых щение вал 5, связанный посредством лент содержит станину 1 с направляющими зубчатой пары бс входовым винтом 4. Ходо2 в своей верхней части, на которых установ- вой винт 4 перемещает каретку 3 по направленас возможностьюперемещения каретка 15 ляющим 2 с заданным шагом намотки

3, Перемещение каретки 3 в продольном кордшнура 21. направлении по направляющим 2 осущест- После наложения заданного количества вляется с помощью ходового винта 4, свя- витков кордшнура 21 на гуммированные эанного с валом 5 посредством зубчатой втулки 20 намотка заканчивается, Планшайпары 6. Вал 5 кинематически связан с элек- 20 ба 18 вместе с гуммированными втулками 20 тродвигателем 7 посредством зубчатых и намотанными на них кордшнуром снимашкивов8 и 9 изубчатого ремня4О Зубчатый ется со станины 1, покрывается эластомешкив.9 установлен MB приводной валу 11, ром 22 и направляется на вулканизацию. По который смонтирован в кареткеЗ. окончании вулканизации готовая резинотB устройстве имеется нитеводитель 12 25 росовая лента (фиг.3) снимается с пальцев и средство для перемещения нитеводителя 19 планшайбы 18. по заданной траектории. Последнее выпол- Благодаря установке на каретке двух нено в виде шатуна 13 и связанных с его кривошипов 14 и 15, соединенных посредконцами кривошипов 14 и 15. Кривошип 14 ством шатуна 13, обеспечивается намотка связан с приводным валом 11, а кривошип 30 кордшнура на втулки.20 в виде восьмерки

15 смонтирован посредством подшипников при более простой, чем у прототипа, кине16 на каретке 3, Нитеводитель 12 располо- матическойсхемеустройства и меньшей межен на середине шатуна 13. На последнем таллоемкости. смонтирован подторможенный шпулярник Ф о р м у л а и з о б р е т е.н и я

17. Устройство для сборки резинотросовых

На станине 1 закреплена, например, с лент, содержащее планшайбу с пальцами помощью болтов, планшайба 18 с пальцами для установки арматуры собираемой рези19, для установки армирующих втулок лент. нотросовой ленты, смонтированную на

Устройство оаботает следующим обра- станине с возможностью возвратно-постуэом. . 40 пательного перемещения каретку, приводНа пальцы 19 планшайбы 18устанавли- ной вал, кинематически связанный с ваются гумми:р ванные втулки 20, являющи- последним ходовой винт для перемещения еся арматурой собираемой ленты и каретки, нитеводитель, средсгво для перефиксируются в осевом направлении, На од- мещения нитеводителя по заданной траекНоА иэ втулок закрепляется кордшнур 21, 45 тории и подторможенный шпулярник, о тпропущенный через нитеводитель 12 с под- л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощетормож".,чного шпулярника 17. Затем вклю- ния конструкции устройства, планшайба зачается электродвигатель 7. При этом креплена на станине, приводной вал начинает вращаться вал 11, который приво- смонтирован в каретке, а средство для педит во взращение кривошипы 14 и 15 с ните- 50 ремещения нитеаодителя по заданной траводителем 12 и кордшнуром 21, и ектории выполнено в виде шатуна и производится намотка кордшнура на гум- связанных с его концами кривошипов, один мированные.втулки 20 в виде восьмерки, из которых связан с приводным валом, а

Кривошипы 14 и 15 передают и преобраэо- . другой посредством подшипников смонтивывают вращательное движение, передава- 55 рован на каретке, причем нитеводитель расемое от вала 11, При вращении кривошипа положен на середине шатуна.

14 движение через шатун 13 передается

Составитель В.Батурова

Редактор А.Купрякова Техред М.Моргентал Корректор 3 Салко

Заказ 1028 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101