Устройство для пневматической заправки нити в веретена прядильно-крутильных машин

 

l95934

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик 1 .. м .: 1л;у

1tl пАTrl ТНО. )|t !

И хь);чггт д

A I

Зависимое от авт. свидетельства №

СК S.r H{)/pe,з

Кл. 76с, 17/07

Заявлено 27.11.1964 (№ 886742/28-12) с присоединением заявки №

Приоритет

Оп|убликовано 23.Х.1968. Бюллетень № 33

Дата опубликования описания 25.П.1969

МПК D 02d

УДК 677.052.755 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Л вторы изобретения

П. К. Кориковский, В. М. Чернов, С. Д. Лаушкин, А. А. Архипова и Л. Ф. Утукина

Орловский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института текстильного и легкого машиностроения

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ЗАПРАВКИ НИТИ

В ВЕРЕТЕНА ПРЯДИЛЬНО-КРУТИЛЬНЬ1Х МАШИН

Предмет изобретения

Предлагается устройство для пневматической заправки нити в веретена прядильно-крутильных машин. Оно обеспечивает заправку нити поочередно в два веретена как с неподвижным, так и с подвижным шпинделем и сокращает время на заправку нити в веретена.

Для этого оно выполнено в виде расположенного над веретенами вдоль фронта машины воздухопровода, на котором установлен ряд поворотных сопел (по одному на каждую пару веретен), сообщающихся с воздухопроводом посредством неподвижного штуцера с распределительными отверстиями. В рабочем положении сопло может фиксироваться с помощью упора.

Устройство устанавливают вне веретена, и оно не связано с его конструкцией.

На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого устройства, вид сверху; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез по

Б — Б на фиг. 2.

Вдоль фронта прядильно-крутильных машин расположен воздухопровод 1, на котором установлен ряд сопел 2 (по одному на каждую пару веретен). Каждое сопло установлено на штуцере 8, выполнено так, что может поворачиваться вокруг него, и укреплено неподвижно на воздухопроводе. Штуцер 8имеет распределительные радиальные отверстия 4, расположенные под углом и сообщающиеся с центральным каналом штуцера, по которому подводится воздух из воздухопровода 1 к соплу.

Направления отверстий 4 штуцера совпа5 дают с крайними положениями сопла, при которых его выходное отверстие в рабочем положении располагается над осевым каналом 5 веретена. Фиксация сопла в рабочем положении осуществляется укрепленным на

10 его корпусе упором б и ограничителем 7 угла поворота. Возвращается сопло в среднее исходное положение пружиной 8.

Для заправки нити в одно из веретен соплоповорачивают в его сторону. При этом, выход15 ное отверстие сопла соединяется с распределительным отверстием 4 штуцера 8. Струя воздуха устремляется из воздухопровода в канал 5 веретена и увлекает в него конец нити.

После заправки нити сопло 2 под воздействием пружины 8 поворачивается вокруг штуцера 8 и возвращается в исходное положение.

При этом отверстие сопла разобщается с распределительным отверстием 4 штуцера, п выход воздуха прекращается.

1. Устройство для пневматической заправки нити в веретена прядильно-крутильных ма30 шин, отличающееся тем, что, с целью сокра195934

Фиг 7

Редактор В. Чулкова Техред Л. Я. Левина

Корректор Г. И. Плешакова

Заказ 17!/2 Тираж 530 Подписное

ЦНИИ11И Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 щения времени на заправку нити в веретена, оно выполнено в виде расположенного над веретенами вдоль фронта машины воздухопровода, на котором установлен ряд поворотных сопел (по одному на каждую пару веретен), сообщающихся с воздухопроводом посредством неподвижного штуцера с распределительными отверстиями.

2. Устройство IIO п. 1, отличающееся тем,что сопло в рабочем положении фиксируется с помощью упора.