Патент ссср 203535

 

2 03535

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских 1

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 29.VI I I.1964 (№ 919108/29-14) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 28.IX.1967. Бюллетень № 20

Дата опубликования описания 13Л 111.1968

Кл. SOa, 51

МПК В 28с

УД К 666.98,4.002.5(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Мииистрав

СССР

Anторы изобретения

С. М. Хазан, В. Л. Немченко, М. Б. Крепканович, Н. Д. Копейкин, П. В. Евсеев, М. И. Цейтлин, Б. П. Воронов, Е. П. Васильева, Н. А. Илинич, В. К. Евстратов, Г. В. Федоров, М. Е. Прудовский, Я. И. Шмушкович и С. И. Заморев

Проектно-конструкторское бюро Главстроймеханизации

Заявичель

ФОРМА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО

НАПРЯЖЕННЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПУСТОТЕЛЫХ БЛОКОВ

20

Известна форма для изготовления предварительно напряженных железобетонных пустотелых блоков, содержащая разъемные внутренние и наружные борта и поддон. Внутренние борта образуют сердечник в виде замкнутой рамы, а угловые борта раскреплены диагональными распорками, шарнирно соединенными с подвижной центральной обоймой.

Однако эта форма имеет недостаток, заключающийся в трудоемкости ее распалубки.

Целью настоящего изобретения является устранение указанного недостатка. Достигается это тем, что внутренние борта формы выполнены составными, с узловыми и продольными промежуточными элементами, причем смежные элементы каждого борта имеют косой стык в плане.

Кроме того, угловые элементы выполнены подвижными и шарнирно прикреплены к установленной в центре формы обойме, совершающей вертикальные движения с помощью гидродомкрата.

На фиг. 1 изображена предлагаемая форма, вид сбоку; на фиг. 2 — то >ке, вид сверху.

Форма состоит из поддона 1, являющегося основанием для монтажа узлов формы и выполняющего роль днища полости, в которую укладывается бетон; наружных бортов 2 и внутренних бортов 8, выполненных составпыми, с угловыми 4 и продольными 5 промежуточными элементами. Смежные элементы каждого борта имеют косой стык в плане.

Механизм открывания б удерживает угловые элементы 4 борта > в проектном поло>кении, воспринимает усилие натяжения ог напряженной арматуры, передает на угловые элементы 4 усилия распалубки и производит отпуск натяжения при помощи гидродомкрата 7.

Механизм открывания содержит обойму 8, насаженную на центральную колонну 9. Обойма снабжена серьгами 10, которые соединены с серьгами 11 cHJIonbIx труб 12 при помощи пластинчатых звеньев 18. Обойма совершает прп помощи гидродомкрата 7 вертикальные движения, благодаря чему угловые элементы

4, шарнирно соединенные с обоймой, также подвижны.

Для намотки арматуры борта 3 устанавливают в проектное положение, опуская обойму

8. Силовые трубы 12, пластинчатые звенья 13 и обойма становятся в распор, обеспечивая неизменяемость поддона 1 для восприягия усилий натяжения. На шины поддона устанавливаются четыре железобетонных башмака, l

Для намотки напрягаемой арматуры форма без наружных бортов 2 крепится к поворотной платформе.

По окончании намотки и закрепления арматуры устанавливаются наружные борта, скрепляемые клиновыми соединениями по углам, и производится формование. Укладка бетонной смеси и виброуплотнение ведутся послойно до верхнего края формы, затем при помощи вибропригруза верхняя кромка изделия уплотняется.

Заполненная бетонной смесью форма подается краном в камеру пропаривания. Предварительно с формы снимаются гидродомкрат 7 и траверса l4.

После пропаривания производят распалубку изделия. Гидродомкрат 7 и траверса 14 присоединяются к обойме 8, в полость гидроцилиндра подается давление, шток выталкивает10

20 ся и сообщает движение обойме, Последняя приводит в движение борта 3, отрывая их от бетона.

Предмет изобретения

1. Форма для изготовления предварительно напряженных пустотелых железобетонных блоков, содержащая разъемные внутренние и наружные борта и поддон, отличающаяся тем, что, с целью сокращения трудоемкости распалубки формы, внутренние борта ее выполнены составными, с угловыми и продольными промежуточными элементами, причем смежные элементы каждого борта имеют косой стык в плане.

2. Форма по п. 1, отличающаяся тем, что угловые элементы выполнены подвижными и шарнирно прикреплены к установленной в центре формы обойме, совершающей вертикальные движения с помощью гидродомкрата.

=- ) 7 i Щ (?

72

77

73

Фиг. 2

Составитель Г. Кондурина

Редактор Л. В. Калашникова Техред А. А. Камышникова Корректоры: О, Б. Тюрина и И. Л, Кириллова

Заказ 2654/5 Тираж 530 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2