Стенд для испытания износостойкости обивочных материалов tpahcnopthbix сидений

 

ОП ИСАН И Е

ИЗОЬГЕтИНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 21.XI.1966 (№ 1115643(28-12) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 17.VII.1968. Бюллетень ¹ 22

Дата опубликования описания 2.Х.1968

Кл. 56а, 3

421, 38/01

МПК В 68g

G 01п

УДК 684.73.001.4 (088.8) Комитет по делам изобретеиий и открытий при Совете Мииистров.в СССР

Авторы изобретения

Ф. И. Коваль, Ф. В. Полякова и A. Ф. Грусии

Заявитель

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ОБИВОЧНЫХ

МАТЕРИАЛОВ ТРАНСПОРТНЬ1Х СИДЕНИЙ

Известен прибор для испытания износостойкости тканей, кожи и других подобных материалов, содержащий опорную плиту с направляющими, установленную на ней каретку для закрепления испытуемого образца, соваршающую возвратно-поступательное движение от к1ривошипно-шатунного механизма,,и истирающий элемент, выполненный с возможностью вертикального перемещения.

В предлагаемом стенде опорная плита выполнена подвижной в вертикальном нап1равлении с помощью коромысла, ось которого неподвижно закреплена в корпусе рейки, взаимодействующей с шестерней, и кинематически связанных с ним штанг, одна из которых неподвижно соединена с опорной плитой, а другая получает движение от электропривода, при этом исти рающий элемент снабжен каналами для охлаждающей жидкости.

Это позволит модел1аровать одновременно условия трения, сжатия, растяжения и изгиба,,и следовательно. получить более объективную оценку износостойкости.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый стенд, общий вид; на фиг. 2 — то же, ки нематическая схема.

Стенд соде1ржит опорную плиту 1, каретку

2 для закрепления образца 3, движущуюся от двухступенчатого электродвигателя 4 при помощи шатуна 5, кривошипа б, червячного редуктора 7,и клиноременной передачи 8, и истирающий элемент 9, площадь и форма которого соответствуют действительной посадке человека.

Механизм вертикального перемещения опорной плиты состоит из системы электродвигателей с регулировкой оборотов по системе Г-Д (асинхронного двигателя 10, генератора постоянного тока 11, двигателя по10 стоянного тока 12) . соединительной муфты

18, корпуса подшипников 14, на валу 15 которого закреплен кулачок 1б с образующей по архимедовой спирали, соприкасающийся с роликом 17.

15 Ролик 17 закреплен в штанге 18, шарнирно .связанной с одним концом коромысла 19.

Ось последнего запрессована в корпусе рейки

20, взаимодействующей с шестернеи 21. На оси шестерни 21 закреплен маховичок 22 с

20 делениями. соответствующими,разиым значениям амплитуд вертикальных колебаний. Другой конец коромысла 19 шарнирно связан со штангой 28, неподвижно соединенной с опорной плитой.

25 Механизм установки и закрепления истирающего элемента 9 содержит направляющие колонки 24, траверсу 25, ходовой винт 2б с маховиком 27, центральную колонку 28, на которой шарнирно заь;реплен истирающпй

30 элемент, и указатель 29.

222157

Для предохранения трущихся поверхностей от нагревания истирающий эле IclHT снабжен каналами для охлаждающей жидкости.

Для интенсификации износа истирающий элемент снабжают дополнительными грузами и покрывают различными абразгивными материалами.

Предварительная установка элемента 9 (в зависимости от высоты образца) осуществляется путем вертикального перемещения по нап равляющим колонкам 24 траверсы 25, а подвод истирающего элемента к поверхностгг образца — при помощи ходового винта 2б.

Изменение амплитуды вертикальных колебаний обеспечивается путем изменения соотношения плеч 1.г и L коромысла 19 при помощи рейки 20,п шестерни 21. Плавное регулирование частоты вертикальных колеоаний осуществляется путем изменения числа оборотов B системе электродвигателей 10 — 12.

Величина гооизонтальпых перемещений каретки 2 регулируется за счет изменения величины е кривошипа б. Регулигрование частоты горизонтальных перемещенгпй достигается,путем изменения количества оборотов э гекпродв,ига тел я 4.

Общее количество циклов вертикальных и горизонтальных перемещений определяют по показателям суммирующих счетчиков, установленных на стенде (не показаны) .

Остаточную деформацию образца определяют при помощи указателя 29 и линейки, закрепленной на колонке 28.

Предмет изобретения

1. Стенд для,испытания износостойкости обивочных материалов транспортных сидений, содержащий опорную плиту с нап равляющими, установленную на ней каретку для закрепления испытуемого образца, сове ршающую возвратно-поступательное движение от кривошипно-шатунного механизма, и истирающий элемент, выполненный с возможностью ьсртикального перемещения, от,гичаюигийся тем, что, с целью получения более объективной оценки износостойкости, опорная плита выполнена подвижной в вертикальном напразлснии посредством коромысла и кинематически связанных с ним штанг, одна из которых неподвижно соединена с опорной плитой, а другая получает движение от электропривода.

2. Стенд по п. 1, отличаюгиийся тем, что, с целью регулирования величины хода опорной

25 плиты, ось коромысла неподвижно закреплена в корпусе рейки, взаимодействующей с шестерней.

3. Стенд по п. 1, отличаоигийся тем, что ,истирающий элемент снабжен каналами для

30 охлаждающей жидкости.

Редактор Е. Кравцова

Составитель Н. Клочкова

Техред Т. П. Курилко Корректор H. Босняцкая

Заказ 2708,20 Тираж 530 Подписное

ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2