Механический вакуумный ввод

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для передачи движения механизмам и узлам, находящимся в вакуумных камерах технологических установок. Механический вакуумный ввод содержит ведущее звено, выполненное в виде пары винт-гайка, которое имеет возвратно-поступательное перемещение в гибком элементе в виде сильфонов 3. Устройство преобразования перемещения ведущего звена во вращательное движение ведомого вала 8 выполнено в виде зубчатой П-образной рейки 5. Сильфоны 3 приварены к стенкам вакуумной камеры и торцам гайки 4. Гайка 4 прикреплена к рейке 5. На ведомом валу 8 противоположно друг другу установлены две обгонные муфты. При возвратно-поступательном перемещении рейки 5 попеременно работают обгонные муфты, передавая вращательное движение ведомому валу 8. Технический результат - обеспечение герметичного вакуумного ввода, надежное сцепление ведущего звена с ведомым валом, равномерное вращение ведомого вала в одном направлении и возможность поворота его на заданный угол. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для передачи движения механизмам и узлам, находящимся в вакуумных камерах технологических установок.

Известен зубчатый механизм (А.с. СССР N 1359534, МПК⁴ F 16 H 57/02, 1988 г.). Устройство содержит две платы, соединительный элемент и размещенные в отверстиях плат подшипники скольжения, оси с зубчатыми колесами.

Известно также устройство для передачи вращения от вала привода к приводному валу (А.с. СССР N 1740839, МПК⁵ F 16 J 15/50, 1991 г.). Устройство содержит корпус и расположенный в нем профильный участок вала, закрепленный на стакан, охватывающий вал привода и контактирующий с его профильным участком по всему периметру профиля.

Недостатком является нежесткая связь между ведущим и ведомым звеньями.

Известен механизм для преобразования возвратно-поступательного прямолинейного движения в однонаправленное вращательное движение (А.с. СССР N811017, МПК⁴ F 16 H 19/04, 1981 г.). Устройство содержит корпус, две зубчатые рейки, соединенные между собой и перемещающиеся в неподвижных направляющих, вал, два свободно вращающихся на валу и взаимодействующих попеременно с рейками зубчатых колеса с собачками, сидящими на осях, закрепленных на них, храповые колеса, установленные противоположно друг другу.

Недостатком является:

- невозможность поворота ведомого вала на произвольно заданный угол,

- невозможность фиксации сцепления ведущего и ведомого звена при повороте на произвольный заданный угол.

Наиболее близким по технической сущности к заявленному является устройство для передачи вращения в вакуумный объем (А.с. СССР N 1359536, МПК⁴ F 16 J 15/52, 1987 г.). Устройство содержит ведущее звено, установленное с возможностью возвратно-поступательного перемещения, ведомый вал, средство преобразования перемещения ведущего звена во вращательное движение ведомого вала, исполненного в виде П-образной вилки, контактирующей с цилиндрической поверхностью ведомого вала противолежащими внутренними поверхностями, которые имеют различные коэффициенты трения в зависимости от направления движения.

Недостатками являются:

- нежесткая связь между ведущим и ведомым звеном,

- потери на трение.

Технический результат:

- обеспечение герметичного вакуумного ввода,

- обеспечение надежного сцепления ведущего звена с ведомым звеном,

- обеспечение возможности поворота ведомого вала на произвольно заданный угол,

- обеспечение равномерного вращения ведомого вала в одном направление при возвратно-поступательном движении ведущего звена.

Технический результат достигается тем, что в механическом вакуумном вводе, содержащем ведущее звено, установленное с возможностью возвратно-поступательного перемещения, находящееся в гибком элементе в виде сильфонов, ведомый вал, устройство преобразования перемещения ведущего звена во вращательное движение ведомого вала, в отличие от прототипа ведущее звено выполнено в виде пары винт-гайка, а устройство преобразования перемещения ведущего звена во вращательное движение ведомого вала выполнено в виде зубчатой П-образной рейки, при этом на ведомом валу установлены два зубчатых колеса со встроенными обгонными муфтами, расположенными противоположно друг другу, сильфоны приварены к стенкам вакуумной камеры и к торцам гайки, которая в свою очередь прикреплена к зубчатой П-образной рейке.

Устройство поясняется чертежом. На фиг.1 показан общий вид механического вакуумного ввода, на фиг.2 - вид А на фиг.1.

Устройство содержит приводимый от реверсивного электродвигателя 1 ходовой винт 2, находящийся внутри сильфонов 3, приваренных к стенкам вакуумной камеры, гайка 4 прикреплена к зубчатой П-образной рейке 5, зубчатая П-образная рейка находится в зацеплении с зубчатыми колесами со встроенными в них обгонными муфтами 6 и 7, посажанными на ведомый вал 8, противоположно друг другу.

Работа механического вакуумного ввода осуществляется следующим образом. Вращение от реверсивного электродвигателя 1 передается на ходовой винт 2, вследствие чего гайка 4, перемещаясь поступательно, приводит в движение зубчатую П-образную рейку 5, которая, двигаясь вслед за гайкой 4, находясь в зацеплении с зубчатыми колесами 6 и 7 со встроенными в них обгонными муфтами, передает вращение через одну из обгонных муфт валу 8. Двигаясь в обратном направлении, зубчатая П-образная рейка 5 включает вторую обгонную муфту, в то время как первая муфта прокручивается. В результате такого попеременного действия обгонных муфт ведомый вал 8 равномерно вращается в одном направлении. Герметичность вакуумного ввода достигается тем, что гибкий элемент выполненный в виде сильфонов, приварен к стенкам камеры, тем самым полностью изолирует камеру от атмосферного воздействия.

Итак, заявленное изобретение позволяет обеспечить герметичный вакуумный ввод, надежное сцепление ведущего звена с ведомым звеном, возможность поворота ведомого вала на произвольно заданный угол, равномерное вращение ведомого вала в одном направлении.

Формула изобретения

Механический вакуумный ввод, содержащий ведущее звено, установленное с возможностью возвратно-поступательного перемещения, находящееся в гибком элементе в виде сильфонов, ведомый вал, устройство преобразования перемещения ведущего звена во вращательное движение ведомого вала, отличающийся тем, что ведущее звено выполнено в виде пары винт-гайка, а устройство преобразования перемещения ведущего звена во вращательное движение ведомого вала выполнено в виде зубчатой П-образной рейки, при этом на ведомом валу установлены два зубчатых колеса со встроенными обгонными муфтами, расположенными противоположно друг другу, сильфоны приварены к стенкам вакуумной камеры и торцам гайки, а гайка прикреплена к зубчатой П-образной рейке.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2