Грузозахватное приспособление для подъема длинномерных изделий

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

235272

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 04.|Х.1967 (№ 1183519/27-11) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 16.I.1969. Бюллетень № б

Дата опубликования описания ЗОХ.1969

Кл. 35Ь, 6/06

МП1 В 66с

УДК 621.86.061(088.8) Комитет по селам изобретений и открьпий при Совете Министров

СССР

Автор изобретения M. И. Гринберг

Заявитель IIewpaльный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт организации, механизации и технической помощи строительству

ГРУЗОЗАХВАТНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ПОДЪЕМА

ДЛИННОМЕРНЪ|Х ИЗДЕЛИЙ

Известны груз озахватные приспособления для подъема длинномерных изделий, преимущественно строительных конструкций балочного типа, включающие стропы с чалочными крюками на концах.

Предлагаемое грузозахватное приспособление отличается тем, что оно снабжено двумя рамами, навешиваемыми на чалочные крюки стропов и шарнирно соединенными с грузовыми пальцами, фиксируемыми в рабочем положении замковыми механизмами, выполненными, например, в виде замков Смаля.

Благодаря такому выполнению приспособбления упрощается его конструкция и обеспечивается возможность подъема и дистанционной расстроповки изделий, не имеющих монтажных петель или отверстий.

На рамах жестко закреплены упоры, выполненные в виде скоб, обхватывающих торцы поднимаемого изделия.

Это предотвращает смещение приспособления вдоль изделия в процессе его подъема.

На фиг. 1 представлено описываемое приспособление; на фиг. 2 — замковый механизм.

Приспособление содержит рамы 1 с распорками 2, к одним концам которых шарнирно крепят грузовые пальцы 8, а к другим— замковые механизмы 4, запирающие грузовые пальцы в горизонтальном положении.

Замковый механизм выполнен в виде корпуса 5, внутри которого находится пружина 6 и фиксатор 7. К одному его концу прикреплен расстрапливающий канатик 8. Под действием пружины фиксатор находится в выдвинутом состоянии, удерживая при этом в горизонтальНоМ положении грузовой палец 3. При приложении усилия к расстрапливающему канатпку фиксатор, преодолевая сопротивление пружины, вдвигается внутрь корпуса замкового ме10 ханизма и освобождает грузовой палец.

К рамам 1 грузозахватного приспособления жестко прикреплены упоры в виде скоб 9, предотвращающие возможное смещение грузозахватного приспособления при небольшом

15 угле наклона стропа 10 к продольной оси поднимаемого изделия 11.

Под изделие 11, находящееся в штабеле на подкладках или на стенде предварительного укрупнения, с двух противоположных сторон

20 заводят рамы предлагаемого грузозахватного присособления. Грузовые пальцы, расположенные горизонтально, подводят под нижнюю грань изделия. Изделие поднимается прп помощи канатных стропов 10, зацепленных за

25 рамы 1.

После установки изделия в проектное положение при помощи канатиков 8 осуществляется дистанционная расстроповка. Канатики выводят из рабочего положения фиксаторы зам30 ковых механизмов, удерживающие грузовые

23б272

Предмет изобретения

Составитель Н. Карагондив

Редактор Т. А. Рыбалова Техред Л. В. Куклина Корректор В. В. 1 ромова

Заказ 726/18 Тираж 480 Подписное

ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова. 2 пальцы горизонтально. Под действием собственного веса грузовые пальцы устанавливаются вертикально, после чего грузозахватное приспособление снимается с изделия.

1. Грузозахватное приспособление для подъема длинномерных изделий, преимущественно строительных конструкций балочного типа, включающее стропы, несущие на концах чалочные крюки, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и возможности подъема изделий, не имеющих монтажных петель или отверстий, оно снабжено двумя рамами, навешиваемыми на чалочные крюки стропов и шарнирно соединенными с грузо5 ными пальцами, фиксируемыми в рабочем положении замковыми механизмами, выполненными, например, в виде замков Смаля.

2. Приспособление по п. 1, отличающееся тем, что, с целью предотвращения смещения

10 приспособления вдоль изделия в процессе его подъема, на рамах жестко закреплены упоры, выполненные в виде скоб, обхватвающих торцы поднимаемого изделия.