Способ погрузки боекомплекта в боевую машину в условиях огневого воздействия противника

Изобретение относится к способам погрузки боеприпасов и снарядов в условиях огневого воздействия противника. Способ заключается в том, что погрузку боекомплекта из десантного отсека одной боевой машины в десантный отсек другой боевой машины производят следующим образом: размещают обе боевые машины на расстоянии длины металлических направляющих, раскрывают складные поперечины металлических направляющих, которые фиксируют зацепами к десантным отсекам, загружают лоток с роликами боекомплектом, который перемещают по металлическим направляющим. Достигается обеспечение погрузки боекомплекта из одной боевой машины в другую. 2 ил.

 

Изобретение относится к области погрузочных средств, в частности к способам погрузки боевой техники снаряженных боеприпасами и снарядами лент (далее - боекомплект (БК)) в условиях огневого воздействия противника.

Из уровня техники известно устройство в виде транспортно-заряжающей машины, которая представляет собой бронированную гусеничную машину, изготовленную на шасси танка, оснащенную оборудованием для погрузки, транспортирования, заряжания неуправляемыми реактивными снарядами, пусковой установки боевой машины и дозаправки ее топливом, (см. Описание к патенту РФ на изобретение №2194234 «Транспортно-заряжающая машина». Опубликовано 10.12.2002 г. Бюл. №34. Авторы: Вандяев И.М., Кокорев И.М. и др. Патентообладатель: ФГУП Конструкторское бюро транспортного машиностроения. Открытое издание).

Транспортно-заряжающая машина имеет повышенные тактико-технических возможности и удобства в эксплуатации и обслуживании с обеспечением надежной защиты экипажа, оборудования и возимого боекомплекта.

Также известно устройство для погрузки, разгрузки и заряжания реактивного снаряда содержащее траверсу, имеющую узел соединения с подъемным устройством и снабженную элементами фиксации реактивного снаряда, и направляющие, имеющие узел стыковки с направляющей боевой машины. Направляющие расположены на траверсе, а элементы фиксации реактивного снаряда выполнены в направляющих, (см. Описание к патенту РФ на изобретение №2243478 «Устройство для погрузки, разгрузки и заряжания реактивного снаряда». Опубликовано 27.12.2004 г. Бюл. №36. Авторы: Балахонов В.В., Маринец О.Н., Плаксин В.Н., Суханов Л.Г. Патентообладатель: Открытое акционерное общество специального машиностроения и металлургии «Мотовилихинские заводы». Открытое издание).

Как и транспортно-заряжающая машина, данное устройство обеспечивает уменьшение габаритов и упрощает процесс заряжания за счет обеспечения возможности заряжания реактивного снаряда в направляющую боевой машины с траверсы, соединенной с подъемным устройством.

Общим недостатком вышеуказанных технических решений является то, что их конструкция не позволяет обеспечить личным составом экипажей погрузку БК для боевой машины пехоты или бронетранспортера (далее -боевая машина (БМ)), особенно в условиях огневого воздействия противника.

Кроме того, известно устройство в виде трапа, включающего наружную и внутреннюю секции с возможностью изменения длины и угла установки трапа, (см. Описание к патенту РФ на полезную модель №172434 «Подвижная ремонтная мастерская». Опубликовано 07.07.2017 г. Бюл. №19. Авторы: Сергеев А.Ю., Ковалев В.П., Слуцкий К.А. Патентообладатель: Общество с ограниченной ответственностью «ПРЕМПКС». Открытое издание). Данное техническое решение, как наиболее близкое по сущности решаемой технической задачи выбрано в качестве прототипа.

Техническое решение реализовано на подвижной ремонтной мастерской и позволяет повысить надежность внутреннего оборудования боевых машин уменьшить количество грязи и пыли от обуви и одежды ремонтников. Однако также не позволяет решить на задачу по погрузки БК из БМ в БМ без выхода из них экипажей в условиях огневого воздействия противника стрелковым и минным оружием.

Задача настоящего изобретения заключается в создании простого по конструкции, мобильного, быстро сборного и быстро разборного, прочного, легкого по массе и с минимальными габаритами устройства, для обеспечения погрузки БК из одной БМ в другую БМ, без выхода экипажей из своих машин, в условиях огневого воздействия противника стрелковым и минным оружием.

Техническим результатом предложенного изобретения является обеспечение мобильности устройства, возможности его размещения и транспортирования в составе БМ, простота изготовления, снижение времени на приведение в рабочее состояние и обратно без выхода экипажей из своих БМ.

Техническим решением предложенного изобретения является использование в составе способа двух металлических направляющих с складными поперечинами, имеющих зацепы, лотка с роликами с двумя креплениями для двух веревок с рукоятками.

При этом сущность способа погрузки БК в БМ в условиях огневого воздействия противника заключается в том, что при погрузке БК из одной БМ в другую, обе машины располагаются на расстоянии открытых десантных люков (аппарели). Погрузка производится без выхода экипажей из своих машин наружу, что снижает вероятность их поражения огнем стрелкового и осколками минного оружия противника. Из десантного отсека при открытом десантном люке (аппарели) одной БМ в десантный отсек при открытом десантном люке другой БМ устанавливается устройство, представляющее собой настил, по которому имеет возможность перемещаться лоток, загруженный БК. Экипаж БМ, в которую загружают БК, взявшись за рукоятку, созданным усилием рук стягивает к себе в десантный отсек скрепленную веревкой лоток, который перемещается, перемещая БК из одной машины в другую.

Изобретение поясняется фиг. 1-2, на которых показана схема устройства, обеспечивающего работу способа погрузки боекомплекта в боевую машину в условиях огневого воздействия противника, где: 1 - БК; 2 - первая БМ; 3 - вторая БМ; 4 - десантный люк; 5 - складные поперечины; 6 - зацепы; 7 - металлические направляющие; 8 - рукоятка; 9 - крепление; 10 - веревка; 11 - лоток с роликами. Стрелками показаны направления передвижения лотка с роликами 11 и рукояток 8.

В настоящее время опыт ведения боевых действий, особенно в городской черте свидетельствует о высоком расходе боеприпасов, используемых в составе БМ (в 2,8 раза по сравнению в временем Великой отечественной войны). В связи с чем, требуется своевременное пополнение БК. Анализ боевых действий показывает, что БК для БМП-2, БМП-3 и БТР-80(82) заканчиваются в течение нескольких часов ведения огня, при этом повышается вероятность поражения БМ огневым воздействием противника, в случае несвоевременного пополнения БК, в том числе при его погрузке в БМ с оставлением своих огневых позиций. Доставка боеприпасов силами взвода обеспечения батальона на передний край к БМ из тыловых позиций, сопряжена высокой вероятностью поражения обеспечивающих подразделений. В связи с этим, предлагается с менее задействованных огневых позиций, обеспечивать перевозку снаряженных в ленты боеприпасов к БМ, которым требуется пополнение БК другими БМ, способными при помощи своего основного вооружения осуществить отражение огневого воздействия противника непосредственно при подвозе.

Выгрузка осуществляется путем непосредственного сближения БМ в районе открытых десантных люков (аппарели), исключая при этом выход из БМ экипажей. Боеприпасы для основного вооружения БМ заблаговременно снаряжаются в ленты, а боеприпасы к стрелковому оружию размещаются в цинках.

Предложенный способ погрузки, реализуется с помощью мобильного устройства, способного перемещается в сложенном положении в десантном отделении БМ. Непосредственно перед перегрузкой БК из одной БМ в другую БМ, устройство раскладывается, размещаясь в боковых или кормовых проемах десантных отделений БМ при открытом положении десантных люков (аппарели). Все элементы устройства выполнены из прочного и легкого металлического сплава.

Устройство в разложенном состоянии кладется, опираясь на боковые или кормовые проемы десантных отделений, и при помощи зацепов размещаемых с двух противоположных сторон металлических направляющих.

Две металлические направляющие предназначены для обеспечения движения по ним роликов, размещаемых на тележке. Также металлические направляющие соединены складными поперечинами, которые обеспечивают устройству необходимую жесткость и раскладываются на ширину тележки. Складные поперечины представляют собой металлические пластины с ребрами жесткости, каждая из которых с одного конца крепится к металлической направляющей, а с другого конца соединяется между собой петлями.

Лоток с роликами предназначен для размещения в нем снаряженных лент с боеприпасами, и имеет возможность за счет вращения роликов, обкатываемых вдоль металлических направляющих, свободно перемещаться от одного края направляющих к другому. Также лоток имеет с двух сторон крепления для двух веревок с рукоятками так, что экипаж, к которому загружается БК, взявшись руками за рукоятку, тянет ее к себе, обеспечивая движение загруженного БК лотка от второй машины. Обратно в БМ, обеспечивающую подвоз БК лоток перемещается, когда экипаж второй БМ тянет вторую рукоятку в свою сторону, передвигая к себе уже пустой лоток для его последующей загрузки БК.

Пример работы способа. При погрузке БК 1 из первой БМ 2 в проем десантного отделения второй БМ 3 при открытом десантном люке 4, размещают устройство, опирая его на проемы десантных отделений, предварительно раскрыв складные поперечины 5. Зацепы 6, расположенные на металлических направляющих 7 надежно фиксируют устройство между машинами. Экипаж машины, которой требуется загрузка БК 1 тянет за рукоятку 8, соединенную через крепление 9 и веревкой 10 и лотком с роликами 11. Лоток с роликами 11 загруженный БК 1 приводится в движение, обкатываясь по металлическим направляющим 7. Обеспечивается перегрузка БК 1 из первой БМ 2 во вторую БМ 3 без выхода экипажа из машин.

Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет обеспечить погрузку БК из одной БМ в другую, исключая выход экипажей из своих БМ, что повышает их выживаемость на поле боя.

Литература

1. Описание к патенту РФ на изобретение №2194234 «Транспортно-заряжающая машина». Опубликовано 10.12.2002 г. Бюл. №34. Авторы: Вандяев И.М., Кокорев И.М. и др. Патентообладатель: ФГУП Конструкторское бюро транспортного машиностроения. Открытое издание.

2. Описание к патенту РФ на изобретение №2243478 «Устройство для погрузки, разгрузки и заряжания реактивного снаряда». Опубликовано 27.12.2004 г. Бюл. №36. Авторы: Балахонов В.В., Маринец О.Н., Плаксин В.Н., Суханов Л.Г. Патентообладатель: Открытое акционерное общество специального машиностроения и металлургии «Мотовилихинские заводы». Открытое издание.

3. Описание к патенту РФ на полезную модель №172434 «Подвижная ремонтная мастерская». Опубликовано 07.07.2017 г. Бюл. №19. Авторы: Сергеев А.Ю., Ковалев В.П., Слуцкий К.А. Патентообладатель: Общество с ограниченной ответственностью «ПРЕМИКС». Открытое издание.

Способ погрузки боекомплекта в боевую машину в условиях огневого воздействия противника, заключающийся в том, что погрузку боекомплекта из десантного отсека одной боевой машины в десантный отсек другой боевой машины при открытых десантных люках и без выхода экипажа из машин производят размещая обе боевые машины на расстоянии длины металлических направляющих, предварительно раскрывают складные поперечины металлических направляющих, которые фиксируют зацепами к десантным отсекам, загружают лоток с роликами боекомплектом, который перемещают по металлическим направляющим, созданным усилием натяжения, взявшись за рукоятку, соединенную с веревкой через крепления с лотком с роликами.