Механизм автоматических отделочных форм в стеклодельных машинах конвейерной системы
<:Л,@,Ф
ReNe М-а-,15
АВТОРСИОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВЯ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
Я 78 8
ОПИСАНИЕ механизма автоматических отделочных форм в стеклодельных машинах конвейерной системы.
К авторскому свидетельству К. Э. Витрина и А, К. Румана, заявленному 26 августа 1930 года (заяа. спид. № 76462).
О выдач. авторского свидетельства oil,áëèêîâ <о 31 июля 1934 года.
92) В стеклодельной машине, для к<торой предназначается предлагаемый механизм автоматических отделочных форм, применяются три конвейера, движущиеся синхронно с подающими расплавленнее стекло вальцами.
Один конвейер принимает стекло и подводит его к выдувательным механизмам, помещающимся на втором конвейере, расположенном над первым. По достижении пулькой определенного размера она заключается в выдувательную форму, находящуюся на третьем конвейере, рясполож< нном иод первым. Для раскрывания и замыкания выдув тельных форм прадназ ачея ир д агае».й механизм, в кото; ом для этой цели применен диск с планоспиральной резьбой, расио",îêåíûîé внутри в: ащаю<пегося держателя выдувательной формы, укрепленной своими половинами на двух щеках с выступами, входящими в указанную резьбу диска. Для вращения держвтеля и диска служат шестерни, укрепленные на двух осях механизма и сцепляю|пиеся с неподвижными зубчатыми рейками; на этих же осях имеют<.я кулачки, опирающиеся в изв стные моменты на неподви кные гладкие рейки и предназиач нные для коррегир вания положения шестерен и начального положения половин формы перед г мыканием их. Сп:ральная резьба на диске расположена таким образом,, что при вращении его и при неподвижном держателе происходит раскрывание формы, а при неподвижН0М диске и вра1цении держателя — ее закрывание. С целью погашения инерции вращающихся частей механизма на наружных торцах раздвижных щек укреплены Top»03nûe колодки, которые - соприкасаются С неподвижными концентричными сегм;нта»и.
На чертеже фиг. 1 схематически изображает общий вид стеклодельной машины конвейерной системы; фиг. 2 †в предлагаемого механизма сбоку с частичным разрезом; фиг. 3 †разр по П вЂ” III — IV — 3" на фиг. 2; фиг. 4 †в механизма сверху при раскрытой форме; фиг. 5 — по<, едовате;ьные положения
1механизма для выдувательных форм по пути конвейера, причем механизм представлен в разрезе по линии Vi — VII на фиг. 2. !
Горячая струя стекла 4 (фиг. 1) вытекает из ванны и между вальцями Л формуется в ленту с дискообразными выступами б. ,Лннта из горячего стекла попадает на конв< й<-р 1 машины для подачи стекла к местам обработ и. Конвейер 1 имеет линейную скорость, равиу. окружной скор.,стн вальцов 5 и таким образом дя кообразные выступы ленты ложатся на отверстия в тележках 7. От собственного веса горячее стекло ленты начинает провисать в отверстиях тележки 7. На впадины ленты автоматически насаживаются очное",ные выдувятельные головки 13 посредством механизмов 14, конвейера 2, имеющего синхронный ход с конвейером 1. Выдувательный и ханязм выдувает из 1орячего стекла пульку Зи отрегулиров1H так, чтобы пулька 8
1 пме а нади< жпщцй размер при подход< к очередной выл вательной форме 9 для формовки и полировки ко1 . Выдуват льные формы ! и На д:: -. и;: к. ицс и ии .ны механизмы с выдувятель:ц.м:s ф.ip»a:»:. р;и крывают формы 9 и оиу ка<огсп иа колесе конвейе; а вниз на нижнюю линию 19 конвейер* 8, где формы 1 охлаждаются водой. За это время очередная иыдуватвльиая головка таюкв автоматически снимается с ленты, после чего выдуват льный механизм поворачивается на колесе с.оего конвейера вверх на в рхн<ою линию 18 конвейера 2, г е происходит новое 3RrrozrHeuue цилиндр све;ким воздухом, а также охлаждение вйдувательиых головок. Свисающая колба 10 уходит по прямой линии на конвейере 1. За пределами действия конвейеров 2 и 3. установлен обрезной механизм 11, который отделяет от колбы вращающимся коническим диском 12 с острйми краями лишнее стекло иа площадке тележки 7 конвейера 1. При дальнейшем продвижении свисающая колба наталкивается иа неподвижно установленный мягкий палец 15 и готовая колба выпадает из конического внизу расширенного отверстия в тележках конвейера 1 в конвейер 16, транспортирующий готовые колбы. На конце машины тележки 7 поворачиваются иа кол се конвейера вниз на нижнюю линию 20 конвейера 1, где площадки тележек охлаждаютвя до йовой загрузки горячим ст.r;JIoM. Тележка механизма для выдуватель
На конце оси38 укреплен кулачок 42. Ошыанная передача выполнена так, чтобы держатель 35 легко вращался, если вращать шестерню 39(фиг.1 и 2). Внутри по осевой лин:<; через вращающийся держ*атель 35 проход т ось 43, на верхнем конце которой укреп н диск 44 с планоспиральной резьбой. В параллелях между половинками кр,rrrerr 45 у тановлены передвигающиеся щеки 46 и 47, сцопляющиеся соответствующими выступами ниток резьбы 48 с резьбой иа диске 44. На щеках 46 и 47 укреплены половинки. выдувательных форм 49 и 50. На нижнем конце осн 48 укреплена гггестерня 51 посредством фрикционного сцепления, состоящего из конуса 52, жестко укрепленного на оси 48, и конической фибровой втулки 53. При помощи коронной гайки 54 имеется возможность отрегулировать фрикциоиное сцепление шестерни 51 с валом 43 так, чтобы при плотном закрывании половинок выдувательиой ф рмы при могущем быть да.",ьн<йшем вращении шестерни 51 получалось cr >льжение в сцеплении, во избеж*ание поломок. На крайнем конце оси 43 жестко укреплен кулачок 55>, служащий для раздвьщняя 4полозйнок выдувательных форм во времн вращения д ржателя о формами. Направление резьбы на диске 44 и направление вращения держателя выдувательных форм при работе машины рассчитано так, чтобы при вращении диска 44 от шестеьн 51 при задержанном вра",ении держателя 85 получалось закрывание п ловинок выдувательных форм, а при задержк вращения диска 44 и вра<нении держателя происх >дило открывание <рорм. При пол ом: аскрыв нии rrozr<вин к вы <увагельных форм и пасцеплении их враща,ельного движения до м мента полного, аскрывания происходит торможение вращающихся час<ей механизма, получаемое or иан- авления тормозных колод к 56 (фиг. 4)> укр< пл нных на наружных торцах щек 46 и 47, на т<>рмозные с менгы 57 и 58, пр;кренле <1ьте, в B ю очередь. к боковым стенкам кузова 21. Тормозные площадки сегментов 5. и 58 имеют радиус, описанный из центра нра<ц<..ния вращающегося держателя выдув.<т<льных форм. Устан>пленные иа конвейе< е машины механизмы для выдувательных форм функционируют следующим образом. Между рель ами 29 рабочей чисти конвейера машины (фиг. б), ио ниже их у. овна< установлены н подвижные и зубчатые рейки 56 и 57 для сценления их с шестернями 51 и 89 механизма> и гладкие рейки 58, 59 и 60 для направления кулачков 42и 55. На участке 1 пути <фиг. 5) конвейера машины механизмы выдувательных форм поднимаются с нижней линии конвейера на верхню1о (фиг. 1) ч двигаются в дальнейшем по направлению стоелки (фыг. ь). На участке И пути конвейера происходит мягкое сцепление шестерни 51, укрепленлой на оси 43 диска 44, за пружинящий конец 61 зубчатой рейки 56, а кулачок 42, укрепленный иа оси 38 зубча ой передачи врашающегося дер;кат ля форм, наб гает на пружинящий ЕоН ц 62 гладкой рейки 58 и нынрямляет свое положение, коррегируя правильное положение половинок выдувательных форм по отношению к выдува: мым на ко <вей е 1 стеклянным пулькам, а т; кже и правильное пол ж:не шесте; нн 39 д.!и олуч< низ безоши.очного ценл ния далее установленной зубчатой рейк>й 57 (фиг. 5). На участке Ш пути конвейера происходит закрывание половин >к формы, получаемое от впаинення шестерни 51, в То нремя как кулач к 42 скользи< вчол гладк и рейки 58, за. держивая атнм в ащенне держат -л>< форм. могущее получиться о; трения о<.и 43 внутр,r держа r еля. На участке IV пути конвейера происходит вращение закрытых выдувательиых форм для формовки и полировки выдуваемых колб. Кулачок 55 не имеет сцепления и вращается вместе с вращающимся держателем выдувательных ф рм. Ila участк х V u Vl пути конвейера получается- раскрывани ° половинок выд вит<*.левых форму так как к ичок 55 скольз т ио Гладкой рейке 58, задерживая этим вращение диска 44 во время вр»щен;«я держателч ф ирмы от шестерни 39. На уч стке VII пути конвейера ироисхо:и.т погашение инерции вр<<щающейся части .их»низма, так как шест< рня 9 р:«<:цеилен», а кулачок 55 еще скОльзит пс«гладкой рейке 59, в ледстви ° чего раскрывание форм tlpoдолжается От ине,«цин при одновременном напирании торы зных колодок 56 на тормозные сегменты 57 и 58 . На учасгке VIII пути конвейера происходит керрегирование положен я полов <нок ьыдувательных форм механизма с тем, чтобы половинки раскрытой формы могли ироити ио бок; м <:I иса«ощей колбы, так как вязанный с положением формы кулачок 42 скользит по гладкой рейке 60. На участке IX пути конвейера механизмы выдувател ных ф рм опускаются вниз на нижнюю линию кон ейера (фиг. 1), где они п редвиг»ю гся ио рельсам и где производится их охлаждение. Предмет из о орете ния. 1. Механизм автоматических отделочных форм в стекл сдельных машинах конвейерной системы< отличающийся тем, что движущие оси этого механиз<«R 38 и 43< соответственно несущие шестерни 39 и 51 (фиг. 2 и «) и сцепляющиеся при передвижении конвейера с неподвижньв|и зубчатыми рейками 56, 57, снабжены кулачками 42 и 55, опирающимися,— в определенные моменл<ы "a ãéàäêéâ j<3ijk" О8, 59 60 и служащими для коррегирования полокенйя означенных шестерен, а также начального полож-ния половинок очередной выдувательн и ф»рмы перед их смыканием и размыкаиием вокруг ирови<.1«ющей болванки. 2 Ф рм" ц:,<1«лиения механизма 00 п. 1 отличаю<пансе тем, что для Смыкания и размыв»иия «1 .v.;ин к форм и"именин р»<:положен«с»<й внут; и вращ»«ощегося держателя 35 ди< к 44 (фиг 1) с пл»носпиральной резьбой, в углубления коей впущены выступы передвижных щек 46 и 47, установленных на салазках означенного вращающегося держателя. 3. Форма выполнения механизма по и. 1, отличаю«паяся таким приемом пользования с:«иральвой резь сй, что при вращении снабженного е<о диск 44, ири неподвижном держателе, ироисходпт раскрыв»ние половинок форм;:, и закрь«в»ние этих половинок †п неподвижном диске и вращающемся держателе. 4. В механизме ио и. 1 приспособление для затормаживания с целью погашения инерции вра;пающих я частей после выключения вращающих механизмов, состоя.цее нз укрепленных на наружных торцах передвижных щек T<< >M<«çíb«õ колодок 56 . б. В м ханизмепо пи. 1 — 4 примененне, с целью избежаи;:я поломок, фрикционного сцепления вала диска со сцепляюд1ей шестерней 51. "4Ы г gg — с — — —— «I < ! с с с ДЯя) ф "„ II 8,11 1 1В l< 1I 1 / сс i с
\< / 1 l i сс
iv l ir II Я9 с 0 К авторскому свидетельству К. Э. Витрина и А. Е. Румвна д 37818 Эксиерт А. М. Соколов Редактор П. А. Петров Тип. „Промлолиграф". Тамбоьокая, 12. /ак. 3670
