Механизм перемещения транспортных и землеройных машин

 

О П И С А Н И Е 3I00I2

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союа Советских

Социалистических

Рвспуолик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 28.Ill.1968 (№ 1232664/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 26.Ч|1.1971. Бюллетень ¹ 23

Дата опубликования описания 27.IX.1971

МПК Е 021 9/04

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.879:629.11.033 (088.8) Автор изобретения

В. И. Лобачев

Заявитель

МЕХАНИЗМ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНЪ|Х

И ЗЕМЛЕРОЙНЫХ МАШИН

Предмет изобретения

Известный механизм перемещения транспортных и землеройных машин, включающий платформу и опорные элементы, например силовые цилиндры, не обеспечивает возможность непрерывного движения, В предлагаемом механизме с целью обеспечения возможности непрерывного движения опорные элементы смонтированы в закрепленных на нижней части платформы направляющих и попарно соединены приводными передачами, перемещающими платформу с направляющими относительно одной пары опорных элементов и другую пару опорных элементов относительно их направляющих.

На чертеже изображен предлагаемый механизм.

Механизм перемещения транспортных и землеройных машин включает платформу 1 и опорные элементы 2, например силовые цилиндры, которые смонтированы в закрепленных на нижней части платформы 1 направляющих 3 и попарно соединены приводными передачами 4.

Механизм работает следующим образом.

С целью передвижения механизма одна пара его опорных элементов 2 перемещается по направляющим 8 к их переднему концу и своими опорными плитами опирается на выбранную опорную площадку. Затем платформа 1 с направляющими перемещается относительно вновь установленной пары опорных элементов 2. Таким образом благодаря наличию нескольких пар опорных элементов 2 механизм получает возможность непрерывного поступательного движения.

Механизм перемещения транспортных и

1S землеройных машин, включающий платформу и опорные элементы, например силовые цилиндры, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности непрерывного движения, опорные элементы смонтированы в

20 закрепленных на нижней части платформы направляющих и попарно соединены приводными передачами, перемещающими платформу с направляющими относительно одной пары опорных элементов и другую пару опор2S пых элементов относительно их направляющих.

Ибоя

Составитель Б. Спивак

Техред Л. Л. Евдонов Корректор Л. А. Царькова

Редактор К. Шанаурова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2628/11 Изд. № 1084 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5