Шагающее ходовое оборудование
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСИСМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
1
1
t !
I ! I
МП1, Е 02f 9104
Зависимое от авт. свидетельства X 159146
Заявлегно 29.VI.1970 (№ 1456169 29-14) с присоединением заявки ¹
Приоритет
Оп3бликo!32!Iu 19.Х1.1971, Бюллс сiib № !5
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УД1), 621.879.48(088.8) Дага опубликования опися ! iя 3.11.1972
Авторы .1зобретения
В. А. Дубоносов и Ю. А. Васильев
Заявитель
ШАГАЮЩЕЕ ХОДОВОЕ ОБОРУДОВАКРЕ
По основному авт. св. ¹ 159146 известно шагающее хОдОВОе оборудование, например, для стреловых роторных экскаваторов и консольных отвалообразователей, включающее опорную базу и лыжи, смонтированные с во;можностью вертикального и горизонтального перемещений.
Характерной особенностью известного оборудования является то, что для увеличения шага передвижки экскаватора, скорости !ередвижения и уменьшения динамических нагрузок на экскаватор при его передвижении оно выполнено в виде, например, четырех соединенных поп ар но между собой посредством сферических шарниров жестких лы?к с няправляющими нижн DIH и верхними рельсами. Между рельсами расположены ходовые тележки, шарнирно связанные с установленными B раме экскаватора гидродомкратами, посредством которых происходит подъем и опускание лыж и опорной базы и выравнивание машины, а на лыжах находятся тяговые лебедки, производящие при помощи полиспастов перемещение ходовых тележек по лыжам и лы?к по тележкам в поднятом Itx состоянии.
Цель изобретения — обеспечение возможности равномерного распределения нагрузки на грунт. J,îoòèã2eòñÿ это тем, что на одной из лыж каждой пары установлены каретки, соединенные посредством оси со сферическим шарниром, имеющим возможность перемещеHi!PI В HLj? Гilка,)!)!IOII 1ЛОСКОСТИ.
Н2 Håpòå?Hå показаны лыжи при опиряиии па Гj? ) нт с Hco.),!! H2!IOÂOI! плот!iooTblo li.1! t 113!0
5 ющий неровности.
1 ) и и с ы ь3 я е 3! с? е l? C? 0 j? h до В я и и е: 0 де 1? ж и т 0 I; 0;:)ную базу 1, лыжи 2 — 5, домкраты 6 и тележки ?. Лыжи посредст303! сферических шарп;1ров 8 соединены между собой 1!опарпо На
10 лыжах ) и 1 Выполне11!.! направляющие 9, в которых 3 cTQHol3ле Ibl ка)ретин 1ь, соеди!1енпые между собой осью 11 через шарниры, При отрыве оазы 1 от Грунта нагрузка ÎT вес2 машины че1?сз домкряты 6 H тележки
15 передается на лыжи 2, ? и 1, 5. В случае неравномерной податливости грунта или его не) ровности опорная поверхиог?ь !blж:1, ) (H;?)I
ВО пpияTии пяГрузк)1) IIQI j?3 жяется В Гj?3 IIT г;13 Оже относите.t!)HO Ibl?li!i 2. 3T() об?ес:! tll20 В 20Tся тем, !то .10 и яп р!1Вляющ1! 3! 1 скользят кяг) тки 10.
Предмет изооретения
Шагающее ходовое оборудование HO
2I3T. 3 № 159146, OT t!! ) )?tOtt!Lt. C!t !
) с;!!по 000 ечеll:! и 0 11)3пд31СP llo! 0 !? Ясll PO.TO,! спитl няГрх зки H;1 рм!! Г, па (?;iH!)ll из лыж каждой пары у: Гановлень! к!)рстки, соединенные пос1?едстВс?! Оси со сферическим 131 2pH111?0?l, имеющим возможность перемещения в вертикальной плоскости.! Ъ"
Снега,иге. и Jl. Р Jì;tíîâà ! t;tактор Т. Киселева евреи Т. Ускова 1;оррек-ор О. Тгории/;
Заказ 33 !8 Изгк М 20 Ти >" »t 473 По;;ИflСИО
Ц1111!1!111 К л1игета ио делаг из tttp tсиt и. . и »/ гкиыти",t,и!/tt С Беге М .и»сгнои ССС1
Москва, Ж-35, Ра нская нао., д. 4 5
Типография, пр Сапунова, 2
