Патент ссср 355303

 

О П И C ж" Я И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

355303

Секта Советски т

Социалистически

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл. Е 02f 3/24

Е 02f 7/02

Заявлено 06.1.1971 (№ 1607350/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 16.Х.1972. Бюллетень № 21

Дата опубликования описания 2.XI.1972

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Мииистроа

СССР

УДК 621.879.48(088.8) Авторы изобретения Б. Н. Тартаковский, Ф. Е. Кадигроб, М, И. Барсуков, О. Е. Дерешеватый, С. М. Новожилов, В. М, Манов, П. Ф. Нарыжный, В. Н. Чаплинский и В. Л. Лавриков

Заявитель

Институт геотехнической механики АН Украинской ССР

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА

Изобретение относится к машинам для открытой разработки горных пород, в частности, к карьерным роторным экскаваторам.

Известно рабочее оборудование роторных экскаваторов, имеющих датчики угла наклона ходовой части, включающее ротор, отвальную и роторную стрелы и стреловые конвейеры.

Для обеспечения работы экскаваторов на наклонных площадках осуществляется выравнивание осей конвейеров за счет изменения наклона верхнего строения экскаватора при помощи силовых цилиндров, Недостатком такого оборудования является большой вес выравнивающего устройства и технологическая сложность его изготовления для экскаваторов, работающих па значительных уклонах.

Целью изобретения является устранение указанных недостатков.

Достигается это тем, что конвейер роторной стрелы выполнен составным из установленных с возможностью поворота относительно продольной оси каркасных секций, по наружному периметру которых образованы зубчатые секторы, взаимодействующие с шестернями, закрепленными на установленном вдоль роторной стрелы валу, имеющем привод, включенный в общую электрическую цепь с датчиками угла наклона ходовой части.

На фиг. 1 показан экскаватор с рабочим оборудованием; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.

Рабочее оборудование включает ротор 1, смонтированный на роторной стреле 2, от5 вальную стрелу 8, конвейер 4 роторной стрелы и конвейер 5 отвальной стрелы. На ходовой части б экскаватора установлены датчики (на чертежах не показаны) ее угла наклона.

lo Конвейер 4 роторной стрелы 2 выполнен составным из каркасных секций 7, установленных с возможностью поворота на осях 8. На наружном периметре секций 7 образованы зубчатые секторы 9, входящие в зацепление

15 с шсстернями 10 приводного вала 11, установлешгого вдоль оси роторной стрелы 2. Привод

12 вала 11 любым из известных способов включен в общую электрическую цепь с датчиками угла наклона ходовой части б экска20 Ватора.

При работе экскаватора на горизонтальной площадке ходовая часть б горизонтальна и сигнал от датчиков на привод 12 вала 11 не поступает. В это время зубчатые секторы 9, а

25 вместе с ними и каркасные секции 7 удерживаются в среднем положении приводом 12 вала 11 посредством шестерен 10.

При выезде ходовой части б датчики угла наклона подают сигнал на привод 12 вала 11, 30 последний проворачивается в соответствии с

355303

Предмет изобретения

А-А

Риа Я

Составитель А. Левин

Корректор Е. Михеева

Редактор В. Левитов

Заказ 3673/12 Изд. № 1525 Тираж 406 Подписное

Ц1111ИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 угловым перемещением роторной стрелы 2 в плане, а смонтированные на нем шестерни 10 проворачивают зубчатые секторы 9, в результате чего происходит поворот каркасных секций 7 конвейера 4 роторной стрелы 2 относительно осей 8 на необходимый угол.

Рабочее оборудование роторного экскаватора, имеющего датчики угла наклона ходовой части, включающее ротор, отвальную и роторную стрелы и стреловые конвейеры, отличаюи ееся тем, что, с целью уменьшения поперечного наклона конвейера роторной стрелы при работе на уклонах, последний выполнен составным из установленных с возможностью поворота относительно продольной оси каркасных секций, по наружному периметру которых образованы зубчатые секторы, взаимодействуюшие с шестернями, закрепленными на установ10 ленном вдоль роторной стрелы валу, имеющем привод, включенный в общую электрическую цепь с датчиками угла наклона ходовой части.