Способ изготовления фрикционного материала1изобретение - относится ж изготовлению фрикционных -матйриалов н может 'быть использовано в тормазных узлах современных машин и аппаратов.известен способ из^готовлеиия фракционного материала, заключаю-щийся ,в перемешивании исходных порошков сб' связующим и псх;ледуюшем горячем п(рессова1ни1и полученной смеси.

Авторы патента:

целью повышени твпл остойкости, износостойкости , противозадир овойств, качестве уюш его смесь исходных ков ввод цемент количестве затем полученную смесь увлажн ют, прессуют при влени , , дополнительно насыщают водой последующим веождением воздухе , суш кой пр,и температуре С. честве примера рассмотрен способ изготовлени фрикционного мате риала порошковой композиции, содержашей, Цемент Асбест Медеый порошок Диаульфлд молибдена Исходные порошки перемешивают, увлажн ВОДОЙ расчета влаги смесь , снова перемешивают получени однородной массы Полученную массу прессуют прессформ гидравлическом прессе при

давлении затем сформированные издели поступают ваину водой полного насышени

C22C1/05 - Сплавы (кремни C06C 15/00; обработка сплавов C21D, C22F)

B22F3/16 - с последовательным или повторным проведением процесса уплотнения и спекания

B22F1 - Специальная обработка металлических порошков, например для облегчения обработки, для улучшения свойств; металлические порошки как таковые, например смеси порошков различного состава (C04, C08 имеют преимущество)

ПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

73I

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от а вт. свидетельства ¹вЂ”

Заявлено 06.1.1971 (№ 1608973/22-1) с,присоединением заявки №вЂ”

ПриоритетвЂ”

Опубликовано 23Х.1973. Бюллетень ¹ 23

Дата опубликования описания З.IX.1973

М. Кл. С 22с 33/02

В 22f 1/00

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.762.34 (088.8) Авторы изобретения

Г. А. Георгиевский, Б. М. Чумичев и Г. Н. Павлова

Заявитель

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФРИКЦИОННОГО МАТЕРИАЛА

Изобретение относится к изготовлению фрикционпых материалов и может быть использовано в тормозных узлах современных машин и а п.панкратов.

Известен способ изготовления фрикционного материала, заключающийся в перемешивании исходных порошков со связующим и последующем горячем гггрессова нви полученной смеси.

С целью повышения теплостойкости, износостойкости и противозадир ных евойств, в качестве связующего iB смесь исходных порошков вводят цемент в количестве 10 вЂ” 60%, а затем полученную смесь увлажняют, прессуют при давлении 1200 вЂ” 1500 кг/см, и дополнительно насыщают водой с последующ им отвеождением на воздухе и суцбкой при температуре 105 вЂ” 110 С.

В качестве пр имера рассмотрен способ изготовления фрикцион ного материала из порошковой композиции, содержащей, Цемент 25

Асбест 15

Медный порошок 55

Дисульфид молибдена 5.

Исходные порошки перемешивают, увлажняют водой и з расчета 10 вЂ” 14% влаги на смесыи снова перемешивают до получения однородной массы. Полученную массу прессуют в,прессформах на гидравлическом прессе при давлении 1200 вЂ” 1500 кг/слгз, а затем сформированные изделия поступают в вагону с водой для лолного насыщения (1 вЂ” 2 час). Насыщенные водой изделия отверждаю тся на воздухе и высушиваются в сушильных, камерах прп

105 вЂ” 110 С, Полученный фрикционный материал имеет следующие свойства:

Коэффицбчент трения 0,6 вЂ” 0,25

1О Износ образца 2,2 . 10 вЂ” мг.кв.см.сек/кглг

Износ контртела 0,9 10 " мг.кв.см.сек/кгм

Материал обладает также высокой стабильностью коэффициента трения и механичесг<их свойств под влиянием повышения температур,:возникающих в процессе эксплуатации.

П р ед хг е т изобретения

Спосоо изготовления фргбкционного мате2О риала, екключающ ий,перемешмвание исходных порошков со связующим и,прессование полученной смеси, от,гичающийся тем, что, с целью повышения теплостойкости, износостойкости и противозадирных свойств, в качестве связуюЩЕГО В СМЕСЬ ИСХОДдн ЫХ ПОр ОШКОВ ВВОДЯТ ЦЕмент в количестве 10 вЂ” 60%, а затем полученную смесь увлажняют, прессуют л ри давлении 1200 вЂ” 1500 кгlсм и дополнительно насыщают водой с последующим отверждением

ЗО на воздухе и суцвкои.