Устройство для вентиляции грузового помещения рефрижераторного вагона

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимый от патента №

М. Кл. В 60h 1/24

F 241 7/06

Заявлено 17.Ч.1971 (№ 1658152/27-11)

Приоритет 20.V.1970, № %Р17с/147613, ГДР

1 осударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 27.VII.1973. Бюллетень № 32

УДК 625.244:628.82 (088.8) Дата опубликования описания 17.XII.1973

Авторы изобретения

Иностранцы

Карл Вайнхольд, Конрад Хилл, Рихард Шайблих и Эберхард Хюльц (Германская Демократическая Республика) Иностранное предприятие

«ФЕБ Вагонбау Дессау» (Германская Демократическая Республика) Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ ГРУЗОВОГО

ПОМЕЩЕНИЯ РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ВАГОНА

Предмет изобретения

Изобретение касается железнодорожного транспорта.

Известны устройства для вентиляции грузовых помещений рефрижераторных вагонов, содержащие напольные решетки и установленные в крышке у торцовых стенок вагона вентиляторы.

Цель изобретения — обеспечение более .равномерного распределения температур в грузовом помещении.

Для этого предлагаемое устройство снабжено размещенным в полости крышки промежуточным перекрытием, имеющим сопла, расположенные вдоль боковых стенок, и восходящими всасывающими каналами у торцовых стенок кузова.

Г1а фиг. 1 изображен общий вид рефрижераторного вагона с описываемым устройством, продольный разрез; на фиг. 2 — то же, поперечный разрез.

Вентиляторы 1 у торцовых стенок рефрижераторного вагона всасывают находящийся в грузовом отсеке воздух через восходящие всасывающие каналы 2 у торцовых стенок 8.

Поверх транспортируемого груза и в полости крыши 4 размещено промежуточное перекрытие 5, имеющее сопла б. Боковые стенки 7 рефрижераторного вагона снабжены вертикальными гофрами 8 в виде отражателей для транспортируемого груза. Гофры и транспортируемый груз образуют полости А.

Сопла б находятся выше полостей А и вы5 полнены таким образом, что воздух, выходящий из полости крыши 4, проходит в полости А вдоль стенок 7, там принимает тепло трансмиссии, проходит через напольные решетки 9 и транспортируемый груз, принимает тепло по10 следнего и движется под перекрытием 5 по направлению каналов 2 у стенок 8. Выходное поперечное сечение, образованное совокупностью сопл, имеет в зависимости от целесообразного избыточного давления в полости

15 крыши 4 такую величину, что скорость выхода воздуха составляет примерно 4 и, cer и возникает замкнутый поток воздуха вдоль внутренних стенок 7 вплоть до решсток 9.

Устройство для вентиляции грузового помещения рефрижераторного вагона, содержащее

25 вентиляторы, установленные в крыше у торцовых стенок вагона, и напольные решетки, отличающееся тем, что, с целью обеспечения более равномерного распределения температур

ИЫ13

Фиа 1

Фиг. 2 в грузовом помещении, устройство снабжено размещенным в полости крыши промежуточным перекрытием, имеющим сопла, расположенные вдоль боковых стенок, и восходящими всасывающими каналами у торцовых стенок кузова.