Устройство для выправки передней облицовки радиатора грузового автомобиля

 

бнбв отещ.гАБА

АПИС Е (») 4438 0

Союз Советских

Социалистических

Республик sospezzqqq

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 26.04.73 (21) 1910505/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (32) Приоритет

Опубликовано 25.09.74. Бюллетень № 35

Дата опубликования описания 15.04.75 (51) М. Кл. В 60s 5/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений (53) УДК 621.883(088.8) и открытии (72) Автор изобретения

И. В. Савельев

Автобаза 39 Главмосавтотранса (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПРАВКИ ПЕРЕДНЕЙ ОБЛИЦОВКИ

РАДИАТОРА ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Изобретение относится к гаражному оборудованию, в частности к устройствам для выправки облицовки радиатора грузового автомобиля.

Известны устройства для выправки передней облицовки радиатора грузовых автомобилей, содержащие опорную раму, передвижную тележку с верхней плитой, криволинейную решетку и домкрат. Однако они не обеспечивают придание первоначальной конфигурации облицовке.

Цель изобретения — более точное придание первоначальной конфигурации облицовке.

Для этого верхняя плита передвижной тележки выполнена вогнутой с продольными ступенчатыми пазами и центральным желобом, на которую уложена криволинейная решетка, выполненная с соответствующими по форме ступенчатых пазов верхней плиты продольными стержнями, соединенными поперечной силовой балкой и лобовым щитом, скрепленными ходовым винтом.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство в двух проекциях; на фиг. 2 — решетка; на фиг. 3 — поперечная силовая балка, вид спереди, и сечение по

А — А.

Опорная рама устройства выполнена в виде жесткой конструкции соединенных между собой вертикальных стоек 1, нижних 2 и верхних 3 горизонтальных стенок. На нижних горизонтальных стенках установлены направляющие 4 для тележки 5. На верхних горизонтальных стенках 3 подвижно на траверсе 6

5 на ходовом винте 7, прикрепленном к штоку 8, подвешен гидравлический цилиндр 9 с ручным насосом 10. Между вертикальными стойками

1 на балке 11 закреплена винтовая тяга 12 с серьгой 13. На вертикальных стойках 1 за10 креплены также ограничители 14. Тележка 5 снабжена верхней плитой 15, выполненной криволинейной цилиндрической формы с продольными ступенчатыми пазами «а» и центральным желобом «б».

15 На плите 15 тележки установлена криволинейная решетка с соответствующими по форме пазов продольными граненными стержнями 16, соединенными поперечной силовой балкой 17. Через балку 17 проходит направ20 ляющий ходовой винт 18 с выступом 19, взаимодействующим с лобовым щитом 20, упирающимся в переднюю часть 21 облицовки 22.

Снаружи плиты 15 тележки закреплены направляющие уголки 23. Устройство снабжено

25 съемной силовой поперечиной 24 и опорной подставкой 25.

Тележку выдвигают и устанавливают на верхнюю плиту 15 передней облицовки 22 автомобиля так, чтобы ребра облицовки распо30 ложились напротив ступенчатых пазов «а», а

4438ОО

17 центральное ребро облицовки — напротив центрального желоба плиты. Затем поверх передней облицовки автомобиля устанавливают поперечную силовую балку 17 и лобовой щит

20 с пропущенным через них направляющим ходовым винтом 18 с выступом 19.

Тележку передвигают по направляющим 4 в раму и посредством гидравлического цилиндра 9 ручным насосом 10 поджимают решетку к плите 15. По мере поджатия силовым цилиндром облицовки следят, чтобы деформированные ребра облицовки зашли в пазы на плите 15. При этом вручную ребра облицовки направляются в ступенчатые пазы.

Когда верхняя часть облицовки (деформированная) просела вниз, прикрепляют серьгу 13 винтами к облицовке и подтягивают облицовку вверх. При этом по мере необходимости поджимают ходовой винт.

Предмет изобретения

Устройство для выправки передней облицовки радиатора грузового автомобиля, со5 держащее опорную раму, передвижную тележку с верхней плитой, криволинейную решетку и домкрат, отличающееся тем, что, с целью более точного придания первоначальной конфигурации облицовке, верхняя

10 плита передвижной тележки выполнена вогнутой с продольными ступенчатыми пазами и центральным желобом, на которую уложена .криволинейная решетка, выполненная с соответствующими по форме ступенчатых пазов

15 верхней плиты продольными стержнями, сое.диненными поперечной силовой балкой и лобовым щитом, скрепленными ходовым винтом.

Фve 2

Составитель Б. Даньшин

Редактор 3. Твердохлебова Техред М. Семенов

Корректор А. Дзесова

Заказ 895/4 Изд. № 415 Тираж 678 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр Сапунова, 2