Подвижная машина для непрерывной очистки, приема и распределения балласта

 

Союз Соаетакии

Социалистических

Республик (») 5Q8234 (Я) Дополнительный к патенту(51) И. Кл.

Е 01 о 27/10 (22) Заявлено07,03.69 (21) 1315855/27-11 (23) Приоритет (32) 20.03.68

Государственный квинтет

Совета Министров СССР оо делам изобретений н открытий (31) А2786/68 (3) Aacrpaa (43) Опубликовано25.03.76.Бюллетень №11 (45) Дата опубликования описания 28.04.76 (53) VAK625.144.4 (088.8 ) Иностранцы

Франц Плассер и Иозеф Тойрер (Австрия ) (72} Авторы изобретения

Иностранная фирма Франц Плассер Банбаумашинен (Австрия ) (71) Заявитель (54) ПОДВИЖНАЯ МАШИНА ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОЙ ОЧИСТКИ, ПРИЕМА И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ БАЛЛАСТА

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции машин для обработки балластной призмы земляного полотна.

Известны подвижные машины для непрерывной очистки, приема и распределения балласта, лежашего на шпалах железнодорожного пути, содержашие смонтированный на раме, расположенный над рельсами поперек оси пути, перемешаемый по вертикали очис- 1О титель с эластичными заборными элементами, нодаюшими балласт на установленные параллельно ему поперечные конвейеры, питаюшие расположенный вдоль оси машины наклонный конвейер, подаюший балласт в Я накопительный бункер.

Цель изобретения — улучшение профилирования балластной призмы.

Для этого машина снабжена расположен- 20 ныл и по бокам вдоль оси пути продольными конвейералш, а также загружаемым от этих иродольных конвейеров устройством для распределения шебня на верхней части рельсоио! о н> 1 н, 25

На фиг, 1 показана предлагаемая машина, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди по стрелке А на фиг, 1; на фиг. 3частичный боковой вид варианта наполнения машины; на фиг. 4 - то же, вид сверху по стрелке Б на фиг. 3.

На обратной по отношению к направлению движения машины стороне ее рамы 1 расположен очиститель 2, состояший из горизонтального, проходяшего перпендикулярно к оси пути, врашаюшегося вала с множест вом установленных на нем радиально эластичных заборных элементов, соприкасаюаяхся в рабочем положении с верхней стороной шпал 3 обрабатываемого пути. К очистителю примыкает наклонный направляюший лоток 4, через который загружаются баллаотом два проходяших перпендикулярно к продольной оси пути ленточных конвейера 5, которые подводят шебень в обратном направлении и вместе с тем к расположенному посередине продольному ленточному конвейеру 6, поднимаюшему балласт вверх в на.копительный бункер 7, нмеюший B нижней своей части выпускные отверстия. Оба кон508224 вейера 5 установлены на уровне, находящемся выше приемной зоны продольного конвейера 6, Очиститель с примыкающими к нему конвейерами объединены в общий узел, установленный с воэможностью регулирования по высоте на двух качающихся рычагах8.

К сбросному концу конвейера 6 пристроены два ленточных конвейера 9, а по бокам машины установлены два продольных лен- 9 точных конвейера 10, которые служат лишь для распределения поднятого балласта и установлены с возможностью некоторого го° ризонтального поворота, а своим задним концом доходят до зоны очистителя, 15

Кроме того, длина и положение конвейе - . ров 3.0 могут изменяться и варьироваться любым образом, приспосабливаясь к любым требованиям распределения балласта, а передний конец этого. конвейера по мере неI обходимости может быть сбросным, например, тогда, когда в качестве распредели4 тельного ycrpoAcraa на машине установлен плуг (на чертеже не показан).

Формула изобретения

Подвижная машина для непрерывной очистки, приема и распределения балласта, преимущественно лежащего на шпалах железно» дорожного пути, содержащая смонтированный на ее раме, расположенный над рельсами поперек оси пути, перемещаемый по вертикали очиститель с эластичными заборными элементами, подающий балласт на установ ленные параллельно ему поперечные конвейеры, питающие расположенный вдоль оси машины наклонный конвейер, подающий балласт в накопительный бункер, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью улучшения профилирования балластной призмы, машина снабжена расположенными по бокам вдоль оси пути продольными конвейерами, а также загружаемым от этих продольных конвейеров устройством для распределения щебня на верхней части рельсового пути.