Устройство для плавания

 

О Л И С А Н И ==:i; )639564

ИЗОБРЕТЕНИЯ;

Союз Советских

Социалистических

Реслублк:

1 !

Ф" + ";:,.

)

К АВТОРСКОМУ СВИДЕ1ЕЛ6СТВУ (î)) До!)олнительное к авт. свнд-вх

122) )а!1вг!С1!о 09.09.77 !21) 2525150 2)>-1

).:!Ч.),:.- Л63В35 11, с присоединением заявки ¹â€”

)

1 ! 23) Приоритет— ! ! (43) 011I бл:-!ковано 30.12.78. .)!))ллстс::;>. !) -I8

1 (45)) Д373 опубликования оп1;c3II!III 12.0".7!j

Гасударственный комитет

СССР

flQ ле)!а))! изооргтеннй (53! У !К 085.73» (088.8) н открытий (72) Автор ы изоб СТ> н„::

> ()) Зая".итсл

В. П. Мельников, Ю. П. Кашурин и В. Н. Ие)!о) ойчицкий

Московский ордена Ленина авиационный институт им. Серго Орджоникидзе (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ))ЛАВАНИЯ

) .:3оо, )стсlllic о. IlocIITcII к 3 cT))oleicòâÿ: I ,I,,è илаваш)я> !!рив!)димых! в дш!жение

;1л оп на,) и

Извсст1!о устройство для плаваш1я, содср кll исс установленный на корпусе гребной !.;I!Ii, к!иематически связанный с ножными рычагами (1).

Нсдостатком данного устройства являегся ш:зкая скорость перемещения вследствие тормозного эффекта от турбулентного потока, возникающего в воде от круговых движений ног пловца прп педалирования.

Целью изобретения является увеличение скорости перемещения путем уменьшения тормозного эффекта от турбулентного потока.

Это достигается тем, что устройство дополи1!тельно имеет гребной винт с полым валом, li))!I этом валы установлены коаксиаль:lo, а )но)кl!ь!с рыч3111 Выполнены двуплечими> расположены вдоль корпуса и каждый несет на одном плече ремень для крепления голени ноги пловца. я на другом — зубчатый сегмент, причем ножиыс рычаги связаны с валами винтов посредством ди!1)!1)еренциального мс;анизма. При этом две противолежащие шсстсрни дифференциального механизма закреплены иа валах винтов, а оси двух других

). Вii 311!>I C 3> ) !) i!i ГЫ.>11! СЕ! Х|СИТЯМИ 1)ОС))4 ст ом ц!сстср ;! и крановых механизмов.

Ня фиг. 1:i::об);)ажс.10 х сг ойств;)

>1, ) 3 т)3 н ! я. В 1 1д с бо!л"! ф11Г. ) — то жс, ви..

5 .":; зх ); ф 1:. 3 -- x ç>;c. 1 г)1 !)):1:. 2 (хзс 1

c .TI1f1c1I1! и ДВ) !lлс !сго Рычаl 1 с Д)lффе))с!1lifl-!

f ль ы.>1 х! сх;1!.! .>м о м, разрсз)! .

Устройс !3;) содержит установленные

Вдо lb корпуса 1 на осях 2 ножные двупле10 11;с рычаги ), каждый пз котор).1 нссет нз одном плече ремень 4 для охвата голени !!оги пловца, а на другом — зубчатый cer)ic";IT 5, гребные винты 6 и 7, установленные 113 валах 8 !! 9. Вал 8 выполнен по15 лы;I> 3 сами вялы установлены коаксиаль.:о и связаны с ножными рычагами посредcTDo)! дифференциального механизма, две

I.ðoTèâoлсжащие шестер1ш 10 и 11 которого закреплены на вала.;, а оси двух дру

20 г:Ii 12 и 18 связаны с зубчатыми сегментами 5 посредством шестерен 14 и храповых механизм>ов 15 (см. фиг. 3). Уст))ойство снябжсно рукояткой 16, связаннои посредством

".,!г 17 с рулями 18 управления. ! 1,)и псрсмс!пении в во!с пловец лежит !

3 кори.-..се устройств.! ii вь!!! лияет ногами, . 3CT()с l)1131 f>I TI)llжС1!1!я. ,),ВУ!!Г!С>1!!С РЫ 13i И. f1Ð:I .IÐCÏ ICIIHI IE ОДи)!м liëå÷oì посредством ремней к голеням

: ог пловца, чср 3 зх)б)атыс сегменты и кит т .0

П П и Пи Т!>!! 1 В т) т3 т > -,() (t J тт (т

1 т с,(т(аа; ) с - . (" (ттт, К ",tl ft "..и ;т".! -т тт,, т т.т

1 ;т л ...т.1.)1() т;(чсс (, ю с.;е)!у> 00;.)à30запп; и p:I.I0т Ы.". II;>1 i.:! 113)!а t!I!т I!ii .(!". .II.. il; 1, 1,(т(t (lill, !c1.1 Ь()(:т;Е, ;апиа. т!О>:, П1)ЕООРав т ЮТ Еа-13 т .П>ПЬ(С дви>КС(;>5(.)Ь; (c .! cl . 30 1:"! а t!i i

l.:! I()0 П;;;::т ПП> 3!>i 10)> Ь 11 " т!3(.: 1>. С I О () О П i> .

:)! 0 ПОЗ(1«,15(ЕТ ПЛОВI т П П(ОЛ!(1Я1Ь (c. П.О,,сс естес.всииыс в воде ластоооразпь:0 .l !!1>КСI! l;ii) Л(Ibl(7c)I(>II t« Та .,(«3 .и " . ) ";Т

«г турбу)!С)! 11010 потока, Дополпп сльпы))> ! j) «iI0li ЬИ:!Т «() ССПС-1:132 С " т ("!t «:. (""t Ч), I0.1:-IIX О С Га би.п!3ВЦИIО, (1 303,10)кilос П 7 1В;IТЬ 1(» УС!!)01)С(ВО В ЛтатСТПХ П031)03!!(С(,1011«ЛI)(Г"«ЛI>HО, 1> 7И 1 ТI> С(<О!)ОС 1): Е!)СП П(.— ! l!! 51 УСTPOIJCT3ci 11 ООССПЕ П!ТЬ ОЫСТ1)Ы)1 ВО. :)и -. пловц;i: IBàðèé:îé ситуации. т-т) 0 Р . .I Л а П .> О 0 P (. - С !I И Я т) (Т Р О !. С 3 0 . („t!51 П;(и В (1 П П 5(, щ - ус.-:(поплеппый иа корпусе г(ебиой

": и Г, ((ППЕ((атпт!ЕСКИ СВ5!Заи(!Ый С О)КПЫ1! I I р ы ч а г а ((1 и, отличающееся те) 1, что, С (С:(.,!о, БС.!Пт." П(Я С(.OРОС111 ПС()С т(Е!ЦСt ,: П я 1: !, ; СП Ь li«I I JI I! т)(т) .т.".ОВПО G -. (!)(1)Е(.I О! ., t) Й . . . !. !7! I«T! t. .rt, Ol!t) Лт)ит!,.II!! : тс !.> I!« I! t . . С! 1",) С«((". 3(II! (: ПОЛЬ(): а, 1« (, ""0)1, и. 1>I 4, (., Il«1,(спы еоак(>;!,!i>. 1() !

1(>:! ПЫ Р(Я icl! . (3! (ПС 1(1011Û Х)У (Л т П)(П, !

I;; );1. С,; ПЛС>lÑ 1)С: (С (Ь;(15! !i;0 I,I !П((! ! . :.1 СС т СП!7 П()ll"!C tl 10;КПЫС 33 -I Гll (35!)(!I" (>О IIÎ, ((, 0 Г 7 I: ct 1 0 Ù

1 С;., и t 3,1 . ) )Î! П:1«ЛС>К" 1(e П) ССТС ) Ии

5, П()(РС-)СИ((И, .П -Па(О;: -;ПППВ)П) 3210)Ñ3707Û

Р" С (I ;П-"It!3;11) 0 C!т "3 Пт (, ":i!(li (IliôÑP)t П),(,1. ИП,(,. !Сдi

1 (T; (.i(:1) P;l! Iii!I! l „,о