Клапанный узел для вакуумного механического насоса

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик рптБ ф1„; „,Д 36ЯИЛ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявленб 1402.75 {21) 2105124/25-06 (51)М. Кл.

F 16 К 51/02

F 04 В 21/02 с присоединением заявки ¹â€”

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытий (23) Приоритет

Опубликовано 15028а Бюллетень ¹ б

Дата опубликования описания 1502.80 (53) УДК 621. 646 (088. 8) (72) Авторы изобретения

Ворцу С.Ф. Кравченко и В;П. Селиванов (71) Заявитель (54) КЛАПАННЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ВАКУУМНОГО МЕХАНИЧЕСКОГО

НАСОСА

Изобретение относится к области вакуумной техники, в частности к клапанным узлам, применяемым на форвакуумных магистралях с механическими насосами.

Известен клапанный узел форвакуумного насоса, включающий мембранный клапан с эластичной диафрагмой, связанной штоком с тарелью, обра- 1О зующей полость, соединейную с патрубком насоса, и полость, расположенную под мембранным клапаном. Обе полости сообщены между собой при помощи вспомогательного клапана (Ц .

Узел выполняет функции запорного и аварийного клапанов. Известный клапанный узел не дает возможности поддерживать во всасывающем патрубке насоса постоянное давление, не предохраняет насос от перегрузок в случае разгерметизаций вакуумной системы и не обеспечивает напуск воздуха в насос после его остановки.

Известно также клапанное устройство для вакуумного механического насоса, содержащее корпус с седлом и размещенные внутри подпружиненный клапан и дроссельный золотник, снабженные автономными пневмоприводами (2}.

Известное клапанное устройстйо работает следующим образом. В исходном положении дроссельный золотник находится в -крайнем верхнем положении, образуя зазор, через который начинается откачка газа. По мере понижения давления золотник перемещается приводом, при этом изменяется зазор и давление во всасывающем патрубке насоса остается постоянным. При достижении давления, близкого к заданному, клапан открывается.

Известные устройства способны поддерживать постоянное требуемое давление во всасывающем патрубке насоса при откачке основной массы газа и обеспечивать наибольшую пропускную способность клапана после ее откачки, однако, не могут предотвратить попадания. масла в откачиваемый объем и обеспечить напуск воздуха в насос при его остановке.

С целью предотвращения попадания масла в откачиваемый объем и обеспечения напуска воздуха в насос, в корпусе насоса, соосно его седлу установлена цилиндрическая перего-.

715877

Формула изобретения

15 каэ 9496/34 дписное тент, Проектная,4 родка, снабженная дополннтельнйм седлом и отверстием в стенке под золотник, а клапан подпружинен с двух сторон и его пневмопрнвод сообщен с атмосферой с помощью дополнительного клапана, например электромагнитного, установленного на корпусе.

На чертеже показан предлагаемый клапанный узел, разрез

В корпусе 1 узла с Фланцами 2 и

3 выполнено седло 4, перекрываемое клапаном 5. Клапан установлен на цилиндрическом основании 6,.имеющем канал 7 для напуска воздуха в полость 8 пневмопривода, перекры ваемый дополнительным клапаном 9.

Соосно седлу 4 установлена цилиндрическая перегородка 10, снабженная дополнительным седлом и отверстием в стенке под дроссельный золотник

11. Клапан 5 подпружинен с двух сторон пружинами 12. 20

Клапанный узел работае1 следующим образом. В исходном положении все полости клапана-находятся под атмосферным давлением. При вклйчении насоса клапан 9 перекрывает канал 7. -" 25

Поток газа действует на. клапан 5

"и прижимает его к седлу перегородки 10. После этого откачка ведется через зазор, образованный залотником

11 в отверстии перегородки 10. При 30 достижении заданного давления, клапан 5 под действием пружин 12 возвращается в исходное положейие. В случае -выключения насоса, клапан

9 открывает кажл 7,через который атмосферный воздух поступает в полость 8 пневмопривода. Клапан поднимается н перекрывает седло 4, Через зазор между цилиндрическим основанием 6 н стенками клапана 5 воздух напускается в насос, предотвращая тем самым попадание маслав вакуумную систему.

Клапанный узел для вакуумного механического насоса, содержащий корпус с седлом и размещенные внутри подпружиненный клапан н дроссельный золотник, снабженные автономными пневмоприводами, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью предотвращения попадания масла в откачиваеьый объем и обеспечения напуска воздуха в насос при его остановке, в корпусе насоса соосно седлу установлена цилиндрическая перегородка, снабженная дополнительным седлом и отверстием в стенке под золотник, а клапан подпружинен с двух сторон и его пневмопривод сообщен с атмосферой с помощью дополнительного клапана, например электромагнитного, установленного на корпусе.

Источники информации, принятые во внймание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 124780, кл. F 04 В 21/02, 1961.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 446677, кл. F 04 В 21/02, 1971.