Линия для производства суровых чулок

 

1»

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советски к

Социалистическик

Республик (»> 735684 к л®торскрмь свидительствю (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 15.09.77 (21) 25267!7/28-12 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (5I) М. Кл.

D 04 В 1/26

В 65 Н 47/02

Геаудлрстееииый кемитет асар

Опубликовано 25.05.80. Эюллетень № 19

Дата опубликования описания 30.05.80 (53) УДК 677.055 до делам изобретеиий и аткрытий (088.8) Ф. Г. Мосесов, H. И. Караваева, F. М. Крыжановский, М. М. Бессмертная и А. М. Гаранюк (72) Авторы изобретения

Всесоюзный научно-исследовательский институт трикотажной промышленности (71) Заявитель! (54) ЛИНИЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА СУРОВЫХ

ЧУЛОК

Изобретение относится к механизации и автоматизации производственных процессов на предприятиях легкой промышленности, а именно к механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских операций на трикотажно-чулочных пред5 приятиях легкой промышленности.

В настоящее время на трикотажных предприятиях, специализирующихся на выпуске чулочно-носочных изделий, применяется метод контейнерного производства, предусматривающий перемещение полуфабриката (су- 10 ровых чулок) между технологическими участками в контейнерах (1).

Описаннйй технологический комплекс состоит из участка круглочулочных автоматов

32 класса, участка швейных машин «оверлок» класса 27-22/СС и промежуточной кладовой для хранения полуфабриката.

Однако все операции, связанные с перемещением сырья, тары и полуфабриката на производственных участках комплекса и хранением полуфабриката в промежуточной кла- щ довой, выполняются вручную, что приводит к непроизводительным затратам рабочего времени производственным персоналом, требует наличия штатной единицы для обслу2 живания промежуточной кладовой, затрудняет учет движения полуфабриката на производственных участках комплекса при внедрении АСУП (автоматизированной системы управления). Соединение вязального и швейного участков средством для транспортирования контейнеров с чулками не дает возможности полностью исключить ручной труд, поскольку в ситуациях сбоя (нарушения функционирования участка швейных машин) не решена проблема автоматизации доставки неиспользованных контейнеров из промежуточной кладовой.

Известна поточная линия для производства чулочно-носочных изделий, которая включает круглочулочные автоматы, машины для зашивки мыска и соединяющую их транспортную систему, выполненную в виде пневмотрубопровода (2). В такой поточной линии является пнемотрубопроводы могут создавать дополнительные дефекты, затяжки нитей и волокон при транспортировке изделий. По пневмосистеме чулки транспортируются по одному. Это приводит к необходимости в дальнейшем обязательно осуществлять подбор чулок по размеру и арти735684

4 ка. Неснятые на швейном участке контейнеры поступают в автоматический гравитационный накопитель на наклонные направляющие 6 с отсекателем 7. Направляющие 6 накопителя разбиты попарно. Каждая пара направляющих соответствует одному артикулу. Если по конвейеру перемещаются одновременно два контейнера с одним артикулом, то загружаются они на направляющие 6 попеременно. Это сделано для равномерной загрузки всего накопителя.

fO

Поскольку направляющие 6 расположены под углом, то контейнеры скатываются к отсекателю. Загрузка и выгрузка накопителя автоматическая. Швея может вызывать из накопителя контейнер с нужным артикулом. Контейнер сгружается на первый сво- бодный крюк конвейера, который подошел к данной направляющей 6.

Через направляющую 9 контейнер перегружается на ветвь конвейера 1 и снова заы адресовывается.

Освободившиеся от полуфабриката контейнеры на швейном участке тем же конвейером отправляются к круглочулочным автоматам и цикл повторяется.

25i

Формула изобретения

3 кулу, что представляет определенные трудности.

Целью изобретения является повышение производительности.

Это достигается тем, что предлагаемая поточная линия содержит гравитацйонный накопитель и контейнеры для храйения чулок, при этом транспортная система выполнена в виде замкнутого подвесного контейнера, имеющего петлеобразное ответвление, охватывающее швейные машины и накопитель для контейнеров, а обе ветви конвей-- - - - ера в месте образования ответвления соединены между собой направляющей, по которой контеййеры с чулками из накопителя поступают к швейным машинам.

На фиг. 1 изображена предлагаемая линия; на фиг. 2 - гравитационный накопитель с запасными контейнерами; на фиг. 3 участок линии для передачи контейнера с одной ветви конвейера на другую.

Линия содержит соединенные транспортной системой, выполненной в виде-замкнутого подвесного конвейера 1, круглочулочные автоматы 2 и расположенные в петлеобразном ответвлении 3 конвейера 1 машины 4 для зашивки мыска суровых чулок и гравитационный накопитель 5, выполненный в виде наклонных направляющих 6, концы которых связывают противоположные ветви конвейера 1. На направляющих 6 установлены отсекатели 7 для передачи контейнеров

8 на конвейер.

Для передачи контейнеров 8 с полуфабрикатами из накопителя 5 к швейному участку, чтобы контейнеры не перемещались по всему цеху, в месте образования ответвления ветви конвейера соединены между собой направляющей 9. Благодаря разнице высот конвейера (400 мм), контейнер скатывается по направляющей 9 к отсекателю.

Работа линий происходит следующим образом.

Наработанные с круглочулочных автоматов 2 суровые чулки с незашитыми мысками на выходе с автомата собираются в то вароприемник-контейнер 8. Вязальщица вручную снимает контейнер, завязывает его и кольцами навешивает на крюк конвейера 1. На крюке конвейера расположен адресователь 10 (см. фиг. 3), который имеет пять клавиш, характеризующих количество

-одновременно перерабатываемых артикулов на вязальном участке.

Контейнер 8 транспортируется rio замкнутому подвесному конвейеру 1 к швейному участку. На швейном участке контейнеры вручную снимаются швеей для зашивки мыс1. Линия для производства суровых чулок, содержащая круглочулочные автомат ты, швейные машины и межоперационную транспортную управляемую систему, отлича- . ющаяся тем, что, с целью повышения производительности, она содержит гравитационный накопитель и контейнеры для хранения чулок, при этом транспортная система выполнена в виде замкнутого подвеснбго конвейера, имеющего петлеобразное ответвление, а обе ветви конвейера в месте образования ответвления соединены между собой посредством направляющей, по которой контейнеры с чулками из накопителя поступают к швейным машинам. 2. Линия по п. 1, отличающаяся тем, что накопитель выполнен в виде наклонных направляющих, концы которых соединяют противоположные ветви конвейера.

4$ Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Знаменский А. K. u Сырицкая О. С.

Поточно-конвейерные способы производства на трикотажных фабриках. N., 1972, зе с. 122 — 124.

2. Авторское свидетельство СССР № 247448, кл. D 04 В 1 26, 1967.

735684

Составитель О. Николаичева

Редактор А. Бер Техред К. Шуфрич Корректор Г. Решетняк

Заказ 2371 21 Тираж 471 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 I 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4