Способ испытания на надежность мотор-компрессора

 

И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

<ц785672 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) 3аявлеио 010677 (21) 2490595/25-06 с присоединением заявки Н9 (23) Приоритет

Опубликовано 07.1280 Бюллетень Ио 45

Дата опубликования описания 071280 а 01 и 15/00

F 04 В 51/00

F 25 В 31/02

Государствеииый комитет

СССР по делам изобретений и отирытий (53) УДК 621, 57. .041(088,8) Б.И. о1кляр, Г.Я. Энменс, С,A. Морозов и A.Á. Рубинштейн (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) СПОСОБ HCHbFPAHHR HA НАДЕЖНОСТЬ

МОТОР-КОМПРЕССОРА

Изобретение относится к способам испытания компрессоров, преимущественно бытовых электрохолоднльников на надежность, и может найти применение на предприятиях, выпускаю- Б щих компрессоры.

Известен способ испытания на надежность мотор-компрессора путем форсирования режимов рабочего цикла и периодической остановки мотор»ком» 1Î прессора (11, Недостатком такого способа является отсутствие форсирования процессов, протекающих во время остановки моторкомпрессора, что увеличивает период непроизводительной работы испытательных установок и стендов.

Целью изобретения является сокращение длительности испытаний. - 2О

Поставленная цель достигается тем, что во время остановки мотор-компрессора принудительно удаляют сказку из зазоров подшипников и маслоподводящих каналов и одновременно охлаждают 25 поверхности :тренйя,:причем удаление смазки осуществляют путем продувки маслоподводящих каналов сжатым газом, С целью повышения точности испытаний, длительность остановки имити- QQ руют путем регулирования количества продуваемого газа н его температуры.

На чертеже представлена схема реализации описываемого способа.

Компрессор 1 устанавливают на стенде и подключают к нагрузке 2. К открытому выходу одного из маслоподводящих каналов компрессора, например отверстию маслоприемника 3, подводят магистраль 4 от источника 5 сжатого газа. Клапан 6 служит для управления магистралями: воздушной

7 и масляной 8. Необходимую температуру н скорость подачи газа обеспечивают источником 5 сжатого газа.

При включении компрессора 1 в: работу с помощью клапана 6 перекрывают магистраль 4, предотвращая тем саввам попадание газа в систему смазки, а масло через отверстие маслоприемника 3 подают в маслоподающие каналы, При достижении заданной длительности работы электродвигатель компрессора

1 отключают и включают электромагнит клапана 6. Сжатый гаэ от источника

5 по воздушной магистрали 7 и магистрали 4 поступает к отверстию маслопрнемника 3. Сжатый гаэ удаляет смазку иэ маслоподводящих каналон компрессора и зазоров в подшипниках. л .

785672

Составитель В. Савушкин

Редактор М, Васильева Техред Н.Бабурка Корректор Ю акаренко

Заказ 8829/43 Тираж 1019 Подписное

ВИИИПИ: Государственного > комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж -35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП Патент, r, Ужгород, ул. Проектная, 4

После подачи необходимого количества газа в каналы компрессора 1, клапан

6 и другие системы стенда приводят в исходное состояние, и компрессор вновь включают в работу.

Использование такого способа испытаний на надежность мотор-компрессора позволит сократить длительность испытаний в 1,5-2 раза, при этом повышается достоверность результатов форсированных испытаний.

Формула изобретения

1. Способ испытания на надежность мотор-компрессора, преимущественно бытового холодильника, путем форсирования режимов рабочего цикла и периодической остановки моторкомпрессора, отличающийся тем, что, с целью сокращения длительности испытаний, Во время остановки мотор-компрессора принудительно удаляют смазку из зазоров подшипников и маслоподводящих каналов и одновременно охлаждают поверхности

5 трения.

2, Способ по п. 1, о т л и ч а юшийся тем, что удаление смазки осуществляют путем продувки маслоподводящих каналов сжатым газом.

3, Способ по п. 1, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения точности испытаний, длительность остановки имитируют путем регулирования количества продуваемого газа и его температуры.

15 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 320684, кл. F 25 В 31/02, 1970.