Подвеска для транспортирования заготовок покрышек

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ о>787289 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 1411.78 (21) 2685106/27-03 с присоединением заявки № (23) Присритет—

Опубликовано 15.1280 Бюллетень ¹ 4 6

Дата опубликования описания 15.1230 (51)М Кл3

В 65 G 17/20

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытн и (53) УДК 621.867.154 (088; 8) (72) Авторы изобретения

B.Ã.Êðeéöáåðã, В.К.Мельников и А.Ю.Фот (71) Заявитель (54) ПОДВЕСКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЗАГОТОВОК ПОКРЬМЕК

Изобретение относится к изготовлению шин и предназначено для транспортирования покрышек, например сырых покрышек в цехах сборки и ву1тканизации.

Известна подвеска для транспортирования заготовок покрышек, выполненная в виде смонтированных на цепном конвейере двух телескопических штанг с фиксатором, соединенных рычагами, снабженными захватами борта заготовки (11 .

Данная подвеска позволяет транспортировать покрышки, но в виду того, что много шарниров, соединяющих штанги и захваты, подвеска быстро изнашивается и выходит из строя, .Наиболее близкой к предлагаемой является подвеска для транспортирования заготовок покрышек, содержащая две телескопические штанги с захватами, фиксатор взаимного положения штанг и втулку, которая установлена на внутренней штанге и связана с захватами при помощи рычагов (2).

Известная подвеска значительно расширяет ассортимент транспортируемых покрышек, но имеет множество шарниров, соединяющих штанги и эахваты., ввиду чего подвеска изнашивается и выходит иэ строя, Цель изобретения — упрощение конструкции подвески.

Указанная цель достигается тем, что захваты снабжены копирами, а рычаги — роликами, установленными с возможностью взаимодействия с копирами, при зтом рычаги жестко закреплены на втулке.

На чертеже изображена подвеска, общий вид.

Подвеска содержит две телескопические штанги — наружную 1 и внутреннюю 2. На штанге 1 шарнирно закреплена защелка 3 и подпружиненные пружинами 4 захваты 5, имеющие копиры 6.

На внутренней штанге 2, имеющей паз

7, смонтирована с возможностью перемещения вдоль. штанги втулка 8, которая фиксируется штифтом 9 и имеет ролики 10, взаимодействующие с копирами 6 захватов 5.

Подвеска 1 аботает следующим образом.

При эксплуатации штанга 1 крепит-. ся к конвейеру транспортной системы цеха.

787289

Формула иэобретения

ВНИИПИ Заказ 8253/17 Тираж 914 Подписное

Филиал ППП"Патент",г.ужгород,ул,Проектная,4

При совмещении осей проходящей над станцией навешивания подвески и покрышки установленное на станции устройство поднимает покрышку к подвеске и нажимает штангу 2 и поднимает ее до тех пор, пока паз 7 не войдет

5 в контакт с защелкой 3. Во время подъема штанги 2 ролики 10, взаимодействуя с копирами 6, разводят захваты 5, ко торые захватывают покрышку.

На позиции сброса покрышек защелка 3, шарнирно закрепленная на штанге

1, набегает на установленный там упор и выходит из зацепления с пазом 7, штанга 2 опускается, захваты 5 складываются и поКрышка сбрасывается.

Перенастройка подвески на другой размер осуществляется перемещением втулки 8 вдоль штанги 2.

Конструкция подвески проста и надежна в работе. 20

Подвеска для транспортирования заготовок покрышек, содержащая две телескопические штанги с захватами, фиксатор взаимного положения штанг и втулку, которая установлена на внутренней штанге и связана с захватами при помощи рычагов, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, захваты снабжены копирами, а рычаги — роликами, установленными с возможностью взаимодействия с копирами, при этом рычаги жестко закреплены на втулке.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР

Р 181535, кл. В 65 С 47/04, 05.10.64.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 352792, кл. В 29 H 5/02, 16.12 .69 (прототип) .