Кабина землеройной машины

 

Союз Советскик

Соцналкстическик

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВ ЕТЕЛЬСТВУ („)825807

4i

\ / (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 010677 (21) 2491391/29-0 (51)M. Кл. с присоединением заявки ¹â€”

Е 02 F 9/16

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 300481. Бюллетень № 16

Дата опубликования описаимя300481 (5Ç) УДК 621.879.

° 48(088.8) (72) Авторы изобретения

Н.К.Обухов, В.Н.Репин, В.В.Гужовский, В.М.Гилис и A.È.Øåíäåðoâ

Государственный научно-исследовате конструкторский и проектный институт уг

СССР УкрНИИпроект " " Г (71) Звявитель (54) КАБИНА ЗЕМЛЕРОЙНОИ МАШИНЫ

Изобретение относится к горному машиностроению, в частности к кабинам и их подвескам роторных экскаваторов, и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для защиты рабочих мест обслуживающего персонала от воздействия вибрации.

Известна кабина землеройной машины, например роторного экскаватора, содержащая тяги, шарнирно прикрепленные к металлоконструкции машины, и демпферы сухого трения (колодочные тормоза) f1) .

Недостатком этой кабины является то, что наличие сухого трения в демпферах приводит к нестабильной работе подвески по гашению колебаний, а при изменении физико-механических свойств забоя данная подвеска требует сложной экспериментальной перестройки демпферов сухого трения.

Цель изобретения — повышение эффективности гашения колебаний.

Указанная цель достигается тем, что кабина, содержащая тяги, шарнирно прикрепленные к металлоконструкции машины, снабжена шарнирно закрепленным под ее основанием маятниковым виброгасителем колебаний с грузом и приводом его перемещения.

На чертеже изображена предлагаемая кабина, общий вид.

Кабина машиниста включает собственно кабину 1, которая посредством шарниров 2 через тяги 3, опорную плиту 4, амортизаторов 5, несущих площадок 6 подвешена к металлоконструкции 7 экскаватора.

К основанию 8 кабины через шарнир Гука 9 подвешен маятниковый виброгаситель с грузом 10 и приводом 11 перемещения груза маятника по штанге

12..

Для гашения колебаний кабины в горизонтальных направлениях используется явление биения двух масс. Поскольку кабина машиниста подвешена через шарниры 2, то она может свободно колебаться в любом горизонтальном направлении со своей собственной частотой, особенно пропорциональной корню квадратному из длины ее подвески.

Выбирая необходимую длину подвески можно уйти от частоты вынужденных колебаний металлоконе рукции.

Для гашения собственных колебаний подвески кабины используется маятниковый виброгаситель, частота собственных колебаний которого настраивается при помощи привода 11.

825807

Составитель Г.Кузьменкова

Техред M.Голинка Корректор Н.Стец

Редактор М.Ткач

Подписное

Заказ 2318/19 Тираж 693

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", r.Óæãoðoä, ул.Проектная,4

Используя известные из теории колебаний соотношения, можно так настроить систему кабина-виброгаситель, чтобы колабения кабины происходили в противофазе с колебаниями виброгасителя и гасили таким образом друг дру5

ra.

Установка маятникового виброгасителя на. маятниковой подвеске и настройка вибропоглотителя с помощью электродвигателя при изменении физико-механических свойств забоя непосредственно во время работы позволяет обеспечить виброиэоляцию кабины в любом направлении горизонтальной плоскости.

Формула изобретения

Кабина землеройной машины, например роторного экскаватора, содержащая тяги, шарнирно прикрепленные к металлоконструкции машины, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности гашения колебаний, кабина снабжена шарнирно закрепленным под ее основанием маятниковым виброгасителем с грузом и приводом его перемещения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке Ф 2463614/29-03, кл. Е 02 F 9/16, 1972.