Храповой механизм

 

Союз Советских

Соцналнстнческнх

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

< 894284 (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 1 1.0380 (21) 2891676/25-28 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Опубликовано 30.12.81. Бюллетень № 48 (51) М. Кл .

F 16 Н 29/10

3Ъеудорстееииый комитет оо делон изобретений и открытий (53) УДК 621 8. . 025. 7 (088. 8) Дата опубликования описания 30.1 2,81 (72) Автор изобретения

А.Ф. Сидоров (7!) Заявитель (54) ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ

Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в при водах для преобразования качат ел ь ного движения в прерывистое поступательное при точном позиционировании.

Известен храповой механизм, содержащий корпус, связанный с ним приводной рычаг, шарнирно закрепленную на нем и подпружиненную относительно него собачку, взаимодействующую с ней храповую рейку (1).

io

Однако механизм не может быть использованван в бы ст роходных машинах вследствие быстрого износа, а иногда и поломки механизма из-за жесткого

15 удара собачки по зубу храпового колеса.

Цель изобретения - уменьшение ди.намических нагрузок.

Укаэанная цель достигается тем, что механизм снабжен жестко связанным с корпусом упором с наклонной к направлению движения рейки плоскостью и стержнем, жестко соединенным с собачкой и периодически взаимодейст вующим с плоскост ью упора.

На чертеже представлен предлагаемый механизм.

Храповой механизм содержит корпус связанный с ним приводной рычаг 2, шарнирно закрепленную на рычаге 2 и подпружиненную относительно него с помощью пружины 3 собачку 4, взаимодействующую с ней храповую рейку 5.

С корпусом 1 жестко связан упор 6 с наклонной к направлению движения рейки 5 плоскостью 7 и стержнем 8, жестко соединенным с собачкой 4 и пе" риодически взаимодейст вующим с плоскостью 7 упора 6.

Профиль зуба храповой рейки 5 несимметричен: рабочая поверхность 9 зуба, контактирующая с собачкой 4, имеет угол наклона такой величины, что угол давления собачки 4 на эту поверхность примерно равен углу самоторможения собачки 4. Нерабочая поверхность 10 зуба рейки 5 расположена

Формула изобретения

t Я

ВНИИПИ Заказ 11429/57 Тираж 1009 Подписное

Филиал Illlfl "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

3 8942 под меньшим углом, так что угол давления собачки 4 на поверхность 10 зуба рейки 5 больше угла самоторможения.

Угол наклона плоскости 7 упора б

5 к направлению движения рейки 5 значительно больше угла самоторможения собачки 4 о поверхности зуба рейки, поэтому при одновременном контакте стержня 8 с плоскостью 7 упора б и со-1о бачки 4 с поверхностью 9 зуба рейки 5, собачка 4 может скользить по поверхности 9 зуба рейки, Механизм работает следующим образом.

При качании рычага 2 с малой амплитудой собачка 4 прижимается к поверхности 9 зуба рейки и перемещает ее. При этом стержень 8 не касается плоскости 7 упора 6, и собачка 4 не перемещается относительно поверхносго ти 9, а.ход рейки 5 равен ходу собачки 4.

При качании рычага 2 с большей амплитудой в начале фазы движения собач25 ки 4 упирается в ножку рабочей поверхности 9, а при движении одновременно взаимодействуют и:собачка 4 с поверхностью 9, и стержень 8 с плоскостью

7 упора б. При этом собачка 4 скользит по поверхности 9 от ножки к голов зв ке. В результате, хотя путь собачки стал больше, ход рейки остался равным прежней величине.

Во время фазы покоя рейки 5 рычаг

2 вместе с собачкой 4 движутся в об84 4 ратном направлении, при этом собачка

4 поджимается пружиной 3 к нерабочей поверхности 10, а затем и по рабочей поверхности 9 следующего зуба рейки, останавливаясь на различной высоте этого зуба, и при начале очередного рабочего хода собачка вступает в контакт с рабочей поверхностью 9 зуба рейки 5 без зазора, что значительно уменьшает динамические нагрузки.

Предлагаемый механизм имеет простую конструкцию, значительно уменьшает динамические нагрузки и с успехом может быть применен в быстроходных машинах.

Храповой механизм, содержащий корпус, связанный с ним приводной рычаг, шарнирно закрепленную на нем и подпружиненную относительно него собачку, взаимодействующую с ней храповую рейку, отличающийся тем, что, с целью уменьшения динамических нагрузок, он снабжен жестко связанным с корпусом упором с наклонной к направлению движения рейки плоскостью и стержнем, жестко соединенным с собачкой и периодически взаимодействующим с:плоскостью упора.

Источники и нформации, принятые во внимание при экспертизе

1. Кожевников С. Н. и др. Механизмы. М., "Машиностроение, 1976, с. 446, рис. 7, I 7 (прототип) .