Электромагнитный клапан

 

Союз Советскик

Соцмалмстмчески к

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (iii 945568 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 11. 12. 80 (21) 3215611/25-08 с присоединением заявки .% (23) Приоритет—

Опубликовано 23.07.82. Бюллетень ¹27 (5l)M. Кл.

F 16 К 31/02

@оуднрственный комитет

СССР но яелем изобретений н открытий (53) УДК 621.646 (088.8) Дата опубликования описания 23 07.82 (72) Автор изобретения

В. В. Струлев

Сибирское отделение Научно-исследо тракторного института по автоматиз тракторных агрегатов (71) Заявитель (54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН

Изобретение относится к арматуро— строению и может быть использовано в гидравлических системах с диэлектрическими жидкостями для дистанционного управления машин и оборудования.

Известен электромагнитный клапан, в котором для увеличения быстродействия установлена вспомогательная обмотка для создания магнитного потока, компенсирующая остаточный магнетизм, созданный основной обмоткой (1) .

Недостатком устройства является то, что до введения вспомогательной обмотки требуется синхронизация ее работы с процессами в электромагните что увеличивает время срабатывания запорного органа и энергозатраты.

Известен также электромагнитный клапан, содержащий размещенный в кор-зп пусе пддпружиненный якорь-запорный орган, на сердечнике электромагнита которого установлены основания и вспомогательная обмотки, соединенные с электродами, заключенными в электроизоляционную втулку (2 1.

Недостатком известного клапана является ограниченная пропускная способность, так как подвод жидкости осуществляется через канал, расположенный в сердечнике электромагнита, и размеры канала ограничиваются размерами электромагнита.

Цель изобретения — увеличение пропускной способности клапана при неизменных габаритах.

Цель достигается тем, что один из электродов выполнен в виде стержня, размещенного по оси электромагнита, а второй - в виде шайбы и совмещен с якорем-запорным органом.

На чертеже показан электромагнитный клапан, разрез. В корпусе 1 установлена катушка 2 с сердечником 3.

Цилиндрический магнитопровод 4 совместно с катушкой 2 заключен в оболочку 5 из немагнитного материала.

Обмотки 6 и 7 катушки соединены с вы3 94556 водами 8 и электродом 9, установлен-. ным в сердечнике 3, и электродом 10, являющимся якорем и соединенным с одним из выводов 8 посредством пружины

11. Якорь-электрод 10 пружиной 11 5 прижимается к седлу сливного канала 12, который совместно с патрубком канала напорной магистрали 13 представляет собой угольник. Расположенный по оси электромагнитного клапана электрод 9 имеет возможность перемещения совместно с изоляционной втулкой 14 по резьбовому отверстию, выполненному в сердечнике 3.

Клапан работает следующим образом.

При подаче напряжения на выводы 8 обмотки 7 якорь 10 перемещается к сердечнику 3 электромагнита. При снятии напряжения с обмотки 7 в ней происходит изменение тока, что вызывает 20 появление ЭДС самоиндукции на концах вспомогательной обмотки 6 и пробой рабочей среды между электродами 9 и

10. Возбужденная ударная волна от пробоя в диэлектрической жидкости и от- 2S раженная от тороидальной поверхности сердечника воздействует на якорь-электрод 10 и отбрасывает его к седлу 12 сливного канала, ускоряя его закрытие.

При обгорании электродов, после отработки определенного числа циклов, необходимый межэлектродный зазор выставляется вращением электрода 9

8 4 вместе с изоляционной втулкой 14 по винтовой паре, Использование электромагнитного клапана для дистанционного управления навесными орудиями и поворотом сельскохозяйственных тракторов позволяет повысить точность управления за счет BblcoKolo c o e Ts H большой пропускной способности, что особенно важно при автоматическом управпении машинно-тракторными агрегатами.

Формула изобретения

Электромагнитный клапан, содержащий размещенный в корпусе подпружиненный якорь-запорный орган, на сердечнике электромагнита которого установлены основная и вспомогательная обмотки, соединенные с электродами, заключенными в электроизоляционную втулку, отличающийся тем, что, с целью увеличения пропускной способности, орин из электродов выполнен в виде стерЖня, размещенного по оси электромагнита, а второй - в виде шайбы и совмещен с якорем-запорным органом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Заявка Японии N 48-36207, кл. 66 А 012.2 1973

2. Авторское свидетельство СССР 595571, кл . F 16 K 31/02, 1976.