Из бетона, естественного или искусственного камня (E01B3/28)
E Строительство; горное дело(161914)
E01B Верхнее строение пути; способы и устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов (устройства для снятия или постановки подвижных составов на рельсы, рельсовых тормозов или устройств на путях для замедления движения B61K)
(4372)
E01B3 Шпалы и продольные лежни (для стрелок и крестовин E01B7/22); прочие подрельсовые опоры
(1056)
E01B3/28 Из бетона, естественного или искусственного камня (изготовление B28)(19)
Шпала для скоростных рельсовых путей // 2719745
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к шпалам для скоростных рельсовых путей. Шпалу отливают из расплава базальта.
Железобетонное подрельсовое основание // 2711777
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, а именно к железобетонным подрельсовым основаниям. Шпала или брус содержит отверстия для элементов крепления подрельсовых подкладок и упоров.
Изобретение относится к конструкции верхнего строения железнодорожных путей, в частности к железобетонным шпалам для изолирующих стыков сигнального тока. Железобетонная шпала выполняется цельнобрусковой, предварительно напряженной, струнобетонной с одним или несколькими каналами.
Узел (1) состоит из шпального блока (2) и шпального башмака (3), который частично окружает шпальный блок (2). Шпальный блок (2) имеет верхнюю часть (4) и нижнюю часть (6) с поверхностями боковых стенок (7) и нижней поверхностью (8).
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для обеспечения высокоскоростного движения поездов. Аэродинамическая шпала для высокоскоростного железнодорожного пути содержит центральный участок, по обеим сторонам которого расположены два опорных участка.
Способ нанесения идентификационных данных (маркировки) при помощи закладной полимерной детали // 2614427
Изобретение относится к области производства железобетонных шпал и брусьев стрелочных переводов. Для нанесения идентификационных данных на железобетонную шпалу или брус стрелочного перевода маркировочные надписи наносят на полимерную закладную деталь методом горячего штампования.
Жесткое верхнее строение пути // 2588189
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к верхнему строению пути. Жесткое верхнее строение (1) пути содержит рельсошпальную решетку, содержащую бетонные шпалы (2) и рельсы (3) и расположенную на несущем слое (5).
Шпала из бетона для железных дорог // 2550782
Изобретение относится к верхнему строению пути, а именно к шпалам из бетона, естественного или искусственного камня с арматурой или усилением. Шпала содержит брус из бетона и размещённую внутри него арматуру.
Изобретение относится к верхнему строению пути, а именно к шпалам из бетона, естественного или искусственного камня с арматурой или усилением. Арматура выполнена из кусков полимерной ленты с волнообразной поверхностью, плотностью 0,85÷0,99 т/м3, с размером кусков 30÷80 мм, которые вносятся в бетон перед заполнением бетоном формы, располагаются в бетоне хаотично, при этом расход полимерной ленты на один кубический метр бетона составляет 0,005÷0,01 м3.
Железобетонная шпала // 2504611
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для обеспечения скоростного движения пассажирских и грузовых поездов. Железобетонная шпала выполнена в виде армированного бруса с переменным подлине поперечным сечением.
Железнодорожная шпала // 2487207
Изобретение относится к шпалам для пути без применения балластного слоя или в туннеле/виадуке, где опорой для шпал служит подошва/плита. .
Бетонная шпала-демпфер // 2486305
Изобретение относится к конструкции верхнего строения пути и предназначено для восприятия нагрузки от подвижного состава. .
Изобретение относится к конструкциям верхнего строения рельсовых путей, в частности к армированным шпалам. .
Железобетонная шпала // 2433218
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в железнодорожном пути. .
Шпала на основе ячеистого каркаса // 2427679
Изобретение относится к конструкциям верхнего строения рельсовых путей, в частности к армированным шпалам. .
Изобретение относится к промышленному железнодорожному транспорту, способам и устройствам для изготовления железобетонных шпал. .
Закладной узел железобетонной шпалы // 2264495
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, а именно к устройствам для крепления рельсов к железобетонным шпалам с пустотами под путейские болты. .
Закладной узел железобетонной шпалы // 2204635
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, а именно к устройствам для крепления рельсов к железобетонным шпалам. .
Железобетонное основание // 2091532
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, преимущественно для карьерного железнодорожного транспорта. .
