Тормоза с раздвигающимися наружу тормозящими органами, взаимодействующими с внутренней поверхностью барабана или т.п. (F16D51)
F16D51 Тормоза с раздвигающимися наружу тормозящими органами, взаимодействующими с внутренней поверхностью барабана или т.п. (подобные муфты F16D13/14)(164)
F16D51/02 - В виде одной или нескольких кольцевых лент (подобные муфты F16D13/12)(4)
F16D51/04 - С механическим приводом(7)
F16D51/06 - С гидравлическим или пневматическим приводом(4)
F16D51/10 - В виде тормозных колодок с радиальным перемещением(25)
F16D51/12 - С механическим приводом(13)
F16D51/14 - С гидравлическим или пневматическим приводом(13)
F16D51/16 - В виде тормозных колодок, поворачиваемых на неподвижной или почти неподвижной оси (с самозатягиванием F16D51/46)(21)
F16D51/18 - С двумя тормозными колодками(4)
F16D51/20 - Оппозитно расположенными относительно своих осей поворота(2)
F16D51/22 - С механическим приводом(7)
F16D51/24 - С гидравлическим или пневматическим приводом(5)
F16D51/30 - С гидравлическим или пневматическим приводом(3)
F16D51/32 - С тремя или более тормозными колодками(2)
F16D51/38 - С гидравлическим или пневматическим приводом(2)
F16D51/44 - С гидравлическим или пневматическим приводом(1)
F16D51/48 - С двумя сочлененными или действующими совместно колодками(1)
F16D51/50 - С механическим приводом(4)
F16D51/52 - С гидравлическим или пневматическим приводом(2)
F16D51/56 - С механическим приводом(1)
F16D51/58 - С гидравлическим или пневматическим приводом(1)
F16D51/60 - С заклинивающим действием колодок, например с колодкой, входящей как клин между тормозным барабаном и неподвижной деталью(1)
F16D51/62 - С механическим приводом(1)
F16D51/66 - С колодкой, зацепляющейся при своем движении с органом, приводящим в действие другую колодку(1)
F16D51/70 - С гидравлическим или пневматическим приводом(1)
Изобретение относится к барабанному тормозу (26), содержащему пластину (27), снабженную рабочим тормозным цилиндром (31) и упором (32), несущими первый сегмент и второй сегмент (28, 29), причем каждый сегмент (28, 29), включающий полотно (38), имеющее один конец (41), опирающийся на рабочий тормозной цилиндр (31), и другой конец (42), опирающийся на упор (32), при этом упомянутые полотна продолжаются в той же средней плоскости (РМ).
Изобретение относится к транспортному машиностроению и предназначено для эксплуатации в тормозных колодках барабанного типа. Фрикционная накладка для тормозных колодок транспортных средств выполнена из полимерного фрикционного композита в виде части разнотолщинной цилиндрической обечайки, образованной несоосными цилиндрическими поверхностями с параллельными осями вращения, образующими рабочую поверхность, две продольные боковые поверхности и две торцевые поверхности, и снабжена индикатором величины износа накладки.
Колодочный тормоз автомобиля // 2694419
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Колодочный тормоз автомобиля состоит из опорного диска, колодок с накладками, тормозного цилиндра и стяжной пружины.
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Барабанный тормоз содержит тормозную колодку.
Осевой фланец и суппорт тормозного механизма // 2669752
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Осевой фланец расположен на оси колеса автомобиля, в частности грузового автомобиля, с несколькими сквозными отверстиями для соединения со щитом тормозного механизма.
Барабанный тормоз // 2668543
Изобретение относится к области автомобилестроения. Барабанный тормоз, в частности, для коммерческих транспортных средств содержит первую тормозную колодку, вторую тормозную колодку, ведущий накладной элемент и ведомый накладной элемент.
Барабанный тормоз (варианты) // 2663772
Группа изобретений относится к области тормозов транспортных средств. Барабанный тормоз содержит первую и вторую тормозные колодки.
Барабанный тормоз (варианты) // 2662862
Группа изобретений относится к области тормозов транспортных средств. Барабанный тормоз содержит первую и вторую тормозные колодки, имеющие первый конец, шарнирно соединенный с тормозным пауком.
Тормозная система // 2656752
Изобретение относится к области автомобилестроения. Тормозная система, в частности барабанный клиновой тормоз для коммерческих транспортных средств, содержит передающий элемент и поршневой элемент.
Тормозное устройство // 2655818
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Тормозное устройство для торможения колеса содержит тормозной барабан, держатель тормозного механизма для перемещения тормозной накладки относительно тормозного барабана, датчик для определения скорости вращения колеса и регулировочный элемент.
Несущий блок // 2651450
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Несущий блок тормозной системы механического транспортного средства содержит первую и вторую фланцевые части и направляющую часть.
Группа изобретений относится к области автомобилестроения, в частности к барабанным тормозам. Тормозной паук содержит монтажную часть, предназначенную для установки паука на раме транспортного средства, и опорную часть анкерного пальца, отходящую от монтажной части.
Группа изобретений относится к области автомобилестроения. Тормозная колодка содержит дугообразное основание, имеющее внешнюю сторону в радиальном направлении для установки тормозной накладки и внутреннюю сторону в радиальном направлении, противолежащую внешней стороне.
Тормозное устройство автомобильного колеса // 2615844
Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств. Тормозное устройство автомобильного колеса состоит из опорного диска, несущего тормозные колодки, взаимодействующие с тормозным барабаном и управляемые рабочим цилиндром.
Тормозной механизм колеса автомобиля // 2606407
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к безрельсовым транспортным средствам. Тормозной механизм колеса автомобиля содержит опорный диск с установленными на нем тормозными колодками, пружины растяжения и тормозной цилиндр.
Группа изобретений относится к области автомобилестроения, в частности к фрикционным накладкам для барабанных тормозов. Фрикционная накладка имеет верхнюю поверхность и две скошенные кромки, обращенные в противоположные стороны, которые проходят не по всей толщине фрикционной накладки.
Фрикционное тормозное устройство // 2575912
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к фрикционным тормозным устройствам. Тормозное устройство содержит тормозной ротор, тормозные колодки, которые могут вращаться вокруг оси самопроизвольного вращения, параллельной оси вращения тормозного ротора, поддерживающие элементы и прижимные устройства.
Группа изобретений относится к области машиностроения. Тормозная колодка имеет опорную поверхность, на которой закреплена тормозная накладка в виде дуги окружности.
Устройство для стопорения трансмиссии погружного насоса для скважин от нежелательного вращения // 2565126
Изобретение относится к устройству для стопорения трансмиссии погружного глубинного насоса для скважин от нежелательного вращения. Раскрыт стопор обратного вращения для погружного насоса для скважин, причем стопор обратного вращения расположен в приводной головке.
Тормоз // 2562010
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Тормоз содержит тормозную колодку, вал включения и устройство включения.
Изобретение относится к машиностроению и касается ремонтного комплекта тормозных накладок для тормозных колодок транспортных средств, особенно грузовых автомобилей. В ремонтный комплект входят тормозные фрикционные накладки, имеющие отверстие для заклепок, сверленные и проточенные в паре, и стальные трубчатые пустотелые заклепки для крепления накладок к тормозным колодкам.
Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к гидравлическим тормозным системам. Гидравлическая тормозная система содержит прижимной элемент, заполненный рабочей жидкостью исполнительный орган и дистанционные средства для регулировки воздушного зазора между прижимным элементом и рабочей поверхностью тормоза.
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в тяжелонагруженных барабанно-колодочных тормозах. Система содержит тормозной барабан, тормозные колодки с основанием, фрикционными накладками и ребрами, включает в себя вмонтированные в тормозные колодки с накладками термоэлементы, выполненные в виде термобатарей.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в тяжелонагруженных барабанно-колодочных тормозах. Способ определения геометрических параметров барабанов тормозных механизмов заключается в определении тормозного момента в зависимости от типа фрикционных узлов барабанно-колодочного тормоза.
Группа изобретений относится к области машиностроения. Способ нагревания и охлаждения тормозных барабанов заключается в том, что поверхности первого тормозного барабана полностью теплоизолированы от окружающей среды, а поверхности второго тормозного барабана взаимодействуют с ней при раздельно подключенных на одинаковый промежуток времени внутренних нагревательных устройствах, охватывающих рабочую поверхность ободов барабанов, к внешнему источнику электрического тока.
Самоустанавливающийся автоматический механизм регулировки зазора с увеличенным сроком службы // 2521454
Группа изобретений относится к области транспорта, а именно к тормозам с автоматическим механизмом регулировки зазора. Автоматический механизм регулировки зазора содержит корпус, червячное колесо, привод механизма и одностороннюю муфту в сборе.
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Автоматический механизм регулировки зазора для тормоза транспортного средства по первому варианту содержит корпус, комплект шестерен, размещенный в корпусе, одностороннюю муфту в сборе и адаптерную часть.
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Автоматический механизм регулировки зазора для тормоза транспортного средства по первому варианту содержит корпус, комплект шестерен, регулировочный механизм и адаптерную часть.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к барабанно-колодочным тормозам транспортных средств. Устройство содержит тормозной механизм с барабаном и тормозные колодки, к основаниям которых прикреплены фрикционные накладки.
Колодочный тормоз // 2480639
Изобретение относится к области автомобилестроения и может быть использовано в качестве колесного тормоза автомобиля и других транспортных средств. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в ленточно-колодочных тормозах буровых лебедок. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в тяжелонагруженных барабанно-колодочных тормозах, например, в автотранспортных средствах. .
Барабанно-колодочный тормоз // 2460913
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к барабанно-колодочным тормозам грузоподъемных, дорожных и строительных машин. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в тяжелонагруженных барабанно-колодочных тормозах. .
Колодочный тормоз // 2439390
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к колодочным тормозам колесных транспортных средств. .
Фрикционная накладка // 2397381
Изобретение относится к фрикционным накладкам, а именно к накладкам барабанных тормозов транспортных средств. .
Фрикционная накладка // 2391580
Изобретение относится к фрикционным накладкам, а именно к накладкам барабанных тормозов транспортных средств. .
Фрикционная накладка // 2391579
Изобретение относится к фрикционным накладкам, а именно к накладкам барабанных тормозов транспортных средств. .
Фрикционная накладка // 2388945
Изобретение относится к накладкам барабанных тормозов транспортных средств, в частности грузовых автомобилей. .
Тормоз буровой лебедки // 2385283
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к оборудованию для бурения нефтяных и газовых скважин, а именно к тормозам буровых лебедок. .
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к барабанно-колодочным тормозам грузоподъемных, дорожных и строительных машин. .
Фрикционное изделие // 2369784
Изобретение относится к области фрикционных изделий, в частности к тормозным накладкам барабанных тормозов транспортных средств. .
Фрикционное изделие // 2364769
Изобретение относится к области фрикционных изделий, в частности к тормозным накладкам барабанных тормозов транспортных средств. .
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к барабанным тормозам. .
Механизм автоматической регулировки стояночного тормоза автомобилей с барабанными тормозами // 2300029
Изобретение относится к области автомобилестроения, а именно к барабанным тормозам. .
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к колодочно-барабанным тормозам. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в грузоподъемных, дорожных и строительных машинах, а также в металлорежущих станках. .
Тормозное устройство // 2253054
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к области большегрузных дорожных и строительных машин. .
Колодочный тормоз электродвигателя // 2234010
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к тормозным устройствам подъемно-транспортной техники. .
