Захватное устройство для изделий

 

ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗДЕЛИЙ, снабженных штырем с головкой , содержащее навешиваемый на крюк грузоподъемной машины корпус с направляюШ .ИМ конусом и шарнирно закрепленные на нем симметрично относительно вертикальной оси профилированные рычаги со смеш.енным в сторону этой оси центром тяжести, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции , в корпусе и направляющем конусе симметрично относительно плоскости симметрии рычагов выполнены вертикальные прорези для выхода штыря с головкой, а захватные рычаги выполнены с углубления- I ми под головку, высота которых больше высоты последней, и скосами в верхней их части, обращенными в сторону прорези корпуса , и размещены друг от друга со стороны прорези корпуса на расстоянии, большем ширины штыря и меньшем ширины головки , при этом корпус снабжен упорами для ограничения раскрытия захватных рычагов. О) /3 оо со 00

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК ь(51) В 66 С 1/62

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСНОМЪ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (2! ) 2985096/27-11 (22) 23.09.80 (46) 23.04.83. Бюл. № 15 (72) В. И. Лакомченко; Е. Я. Осипов, Б. А. Хайкин и М. Г. Николаев (53) 621.86.061 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 396297, кл. В 66 С 1/62, 1970. (54) (57) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ

ИЗДЕЛИЙ, снабженных штырем с головкой, содержащее навешиваемый на крюк грузоподъемной машины корпус с направляющим конусом и шарнирно закрепленные на нем симметрично относительно вертикальной оси профилированные рычаги со смещенным

„„SU„„1013387 А в сторону этой оси центром тяжести, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, в корпусе и направляющем конусе симметрично относительно плоскости симметрии рычагов выполнены вертикальные прорези для выхода штыря с головкой, а захватные рычаги выполнены с углубления- ми под головку, высота которых больше вы- соты последней, и скосами в верхней их части, обращенными в сторону прорези корпуса, и размещены друг от друга со стороны прорези корпуса на расстоянии, большем ширины штыря и меньшем ширины головки, при этом корпус снабжен упорами для ограничения раскрытия захватных рычагов.

I0l

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, а именно к захватным устройствам, снабженным штырем с головкой.

Известно захватное устройство для изделий, снабженных штырем с головкой, содер «. àù!.. паве пиваемый на крюк грузоподъемной мацкины корпус с направляющим конусом ir п.арннрно закрепленные на нем симмс гри -! Ho относителы!О вертикальной оси профилировапные рычаги со смещенным в сторону этой оси центром тяжести (IJ.

Однако известное устройство имеет довольно сложную конструкцию.

Цель изобретения — упрощение конструкции.

Цель достигается тем, что в захватном устройстве для изделий, снабженных штырем с головкой, содержащем навешиваемый па крюк грузоподъемной машины корпус с направляющим конусом и шарнирно закрепленные на нем симметрично относительно вертикальной оси профилированные рычаги со смещенным в сторону этой оси центром тяжести, в корпусе и направляющем конусе симметрично относительно плоскости симметрии рычагов выполнены вертикальные прорези для выпуска штыря с головкой, а захватные рычаги выполнены с углублениями под головку, высота которых больше высоты последней, и скосами в верхней их части, обращенными в сторону прорези корпуса, и размещены друг от друга со стороны прорези корпуса на расстоянии, большем ширины штыря и меньшем ширины головки, при этом корпус снабжен упорами для ограничения раскрытия захватных рычагов.

Такое выполнение захватного устройства позволяет упростить его конструкцию.

На фиг. 1 изображено устройство, разрез; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 2.

Устройство состоит из сварного корпуса 1 с направляющим конусом 2. В корпусе I на осях 3 и 4 симметрично относительно вертикальной оси шарнирно установлены профилированные рычаги 5 и 6 со смещенным в

3387 сторону этой оси центром тяжести, выполненные со скосами 7. На рычагах 5 и 6 проделаны углубления 8 и 9, повторяющие форму головки 10 штыря 11.

Углубления 8 и 9 необходимы для сцепления с головкой 10 штыря 11, а скосы 7— для расцепления головки !О. Для расцепления головки на конусе 2 и корпусе I предусмотрены прорези а; а рычаги 5 и 6 со стороны прорези корпуса 1 размещены друг от друга на расстоянии, большем ширины штыря и меньшем ширины головки. Для предотвращения от опрокидывания рычагов

5 и 6 вокруг осей 3 и 4 на корпусе установлены упоры !2 и 13. Скосы 7 обращены в сторону прорези а корпуса.

Устройство работает следующим образом.

Изделие, на котором имеется штырь 11 с головкой 10, взаимодействует с устройством. Устройство подвешено на крюк грузоподъемной машины. При опускании устройства вниз головка 10 входит в направляющий конус 2 и, взаимодействуя с профилированными рычагами 5 и 6, поворачивает их вокруг осей 3 и 4. Рычаги 5 и 6 расходятся в разные стороны и затем, когда голов ка 10 находится внутри углублений 8 и 9, под действием сил тяжести сходятся. Устройство поднимается вверх — осуществляется сцепление устройства с головкой 10 штыря 1! . Для ра сцепления необходимо опускать устройство ниже уровня для сцеп30 ления. Тогда головка 10, взаимодействуя с рычагами 5 и 6, при опускании устройства поворачивает их в разные стороны. Когда головка 10 будет находится выше профилированных рычагов 5 и 6, последние под действием сил тяжести сходятся. При поднятии

З5 устройства верхние скосы 7 направляют головку IO в сторону прорези а, которая беспрепятственно пропускает штырь с головкой.

Такая конструкция захватного устройства позволяет упростить его конструкцию по сравнению с известной.

1013387

Составитель Т. Губина

Редактор И. Николайчук Техред И. Верес Кор1тсктор М. 1Варошн

Заказ 2925 29 . Тираж 859 Подои linc

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4