Опорный шарнир для подъема и монтажа на опору длинномерной конструкции

 

ОПОРНЫЙ ШАРНИР ДЛЯ ПОДЪЕМА И МОНТАЖА НА ОПОРУ ДЛИННОМЕРНОЙ КОНСТРУКЦИИ с использованием вертолета, содержащий кронштейн , прикрепленный к фундаменту опоры, и шарнирно связанную с кронштейном поворотную часть, на которой смонтированы элементы для крепления основания конструкции , отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости работ путем сокращения времени установки длинномерной конструкции на опору, поворотная часть выполнена в виде раструба квадратного сечения с углом наклона граней к его оси в пределах 30-45°, при этом элементы для крепления основания длинномерной конструкции к опорному щарниру выполнены в виде пружинных захватов, установленных по меньшей мере на двух противоположных гранях раструба.g со О5 о О1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН зо1) В 66 F 11102

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

CO 3 сО

С5

Ю л

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3397545I27-11 (22) 23. 12.81 (46) 15.03.84. Бюл. № 10 (72) О. В. Караваев, В. С. Патрушев, О. И. Клюкин и В. Ф. Овчинников (71) Уральское отделение ордена Октябрьской революции Всесоюзного государственного проектно-изыскательского и научноисследовательского института «Энергосетьпроект» и Ордена Трудового Красного Знамени трест «Уралэлектросетьстрой» (53) 628.866.865 (088.8) (56) 1. Типовая технологическая карта К-1123, черт. № ОМ199853, лист 10 (прототип). (54) (57) ОПОРНЫЙ ШАРНИР ДЛЯ

ПОДЪЕМА И МОНТАЖА НА ОПОРУ

„„SU„„1079605 A

ДЛИННОМЕРНОЙ КОНСТРУКЦИИ с использованием вертолета, содержащий кронштейн, прикрепленный к фундаменту опоры, и шарнирно связанную с кронштейном поворотную часть, на которой смонтированы элементы для крепления основания конструкции, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости работ путем сокращения времени установки длинномерной конструкции на опору, поворотная часть выполнена в виде раструба квадратного сечения с углом наклона граней к его оси в пределах 30 — 45, при этом элементы для крепления основания длинномерной конструкции к опорному шарниру выполнены в виде пружинных захватов, установленных по меньшей мере на двух противоположных гранях раструба.

1079605

A-A фигЗ фиг. Г

ВНИИПИ Заказ 124221 Тираж В2Ь Подписное

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к подъемно-транс. портному машиностроению, в частности к опорным шарнирам для подъема длинномерных конструкций.

Известен опорный шарнир для подъема и монтажа на опору длинномерной конструкции с использованием вертолета, содержащей кронштейн, прикрепленный к фундаменту опоры, и шарнирно связанную с кронштейном поворотную часть, на которой смонтированы элементы для крепления основания 10 конструкции (1).

Однако недостатком известного опорного шарнира является высокая трудоемкость аакрепления длинномерной конструкции на поворотной части шарнира, так как эта операция выполняется вручную путем затяжки болтов крепления.

Цель изобретения — снижение трудоем«ости работ путем сокращения времени установки длинномерной конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что в опорном шарнире для подъема и монтажа на опору конструкции с использованием вертолета, содержащем кронштейн, прикрепленный к фундаменту опоры, и шарнирно связанную с кронштейном поворотную часть, на которой смонтированы элементы для крепления основания конструкции, поворотная часть выполнена в виде раструба квадратного сечения с углом наклона граней к его оси в пределах 30 — 45, при этом элементы для крепления основания длинномерной конструкции к опорному шарниру выполнены в виде пружинных захватов, установленных по меньшей мере на двух противоположных гранях раструба.

На фиг. 1 показана схема подъема длинномерной конструкции; на фиг. 2 — опорный шарнир, общий вид; на фиг. 3 — сечение

А-А на фиг. 2.

Опорный шарнир содержит кронштейн 1, прикрепленный к фундаменту 2. Поворотная часть шарнира выполнена в виде раструба 3 квадратного сечения с углом наклона граней к его оси в пределах 30 — 45 . Раструб 3 крепится к кронштейну 1 при помощи оси шарнирного соединения 4. При помощи пружинных захватов 5, установленных по меньшей мере в двух противоположных гранях раструба 3, основание длинномерной конструкции 6 крепится к опорному шарниру, при этом сама конструкция 6 при помощи троса 7 подвешена к вертолету 8.

Опорный шарнир работает следующим образом.

Конструкцию 6, подвешенную на внешней подвеске, путем перемещения вертолета 8 в горизонтальной плоскости заводят в раструб 3, который выполняет функции ориентации, наводки и стыковки конструкции 6 с опорным шарниром. Когда основание конструкции достигает расчетного положения, срабатывают пружинные захваты 5 и опора закрепляется в раструбе 3. После этого несущий трос 7, прикрепленный к основанию конструкции, отсоединяется от внешней подвески и конструкция при помощи вертолета поворачивается вокруг оси шарнирного соединения из горизонтального положения в вертикальное, после чего закрепляется на фундаменте 2, а опорный шарнир отсоединяется от- опоры и снимается с фундамента.

Предложенное устройство обеспечивает возможность использования вертолета, транспортирующего конструкцию к месту установки, для ориентации, наводки, стыковки конструкции с поворотной частью опорного шарнира, подъема конструкции в вертикальное положение, автоматическое закрепление основания конструкции в поворотной части опорного шарнира в процессе стыковки без применения ручного труда, позволяет значительно сократить трудоемкость работ по установке длинномерной конструкции в вертикальном положении.