Зажим для стального каната

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 F 16 G 11/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ, К аиалу

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР пО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

А BTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3789887/25-27 (22) 05.07.84 (46) 15.01.86. Бюл. № 2 (71) Андижанское специальное проектно-конструкторское бюро Всесоюзного производственного объединения «Союзнефтеавтоматика» (72) М. А. Латыпов и В. В. Волосатов (53) 621.85.053 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 767435, кл. F 16 G 11/04, 1978. (54) (57) ЗАЖИМ ДЛЯ СТАЛЬНОГО КАНАТА, преимущественно для больших нагрузок, содержащий корпус в виде наруж„.,Я0„„1204842 А ной и внутренней втулок, внутри которых размещены вкладыши, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, он снабжен дополнительной втулкой и набором соединяющих наружную и дополнительную втулки струн, равномерно распределенных внутри втулок и закрепленных на их наружных торцах, число струн равно числу вкладышей, дополнительная втулка выполнена с продольными прорезями под вкладыши, последние имеют в сечении форму усеченного сегмента, а поверхность вкладышей, обращенная к центру зажима, выполнена дугообразной, дополнительная втулка установлена на внутренней втулке.

1204842 ь-A

Ж7уащ

1 3

Спета вигель П.,Житомирская

Техред И. Верее Корректор М. Максимигиинец

Тираж 880 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж--35, Раушская наб., д. 415

Филиал ПП11 «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор М. Бандура

Заказ 8510/36

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства в подъемнотранспортном оборудовании для присоединения грузозахватных приспособлений к канату.

Цель изобретения — улучшение условий эксплуатации за счет размещения вкладышей в разрезах дополнительной втулки и обеспечение возможности подъе»а вкладышей с помощью струн.

На фиг. 1 изображен предлагаемый зажим, обьций вид, разрез; на фиг. 2 — — сечение А-Л на фиг. 1 (в зажатом положении); на фиг. 3 — схема перекрытия струн и прядей капита вкладышами.

Зал им для стального каната содержит корь г, состоящий из дополнительной втулки и внешней втулки 2, соединенных между собой стальными струнами 3. Количество струн равно числу прядей каната (в основном — 6) . З0

Диаметр струн выбирается таким образом, чтобы верх струны, уложенной во впадины между прядями каната, был на одном уровне с прядями.

В дополнительной втулке 1 выполнены прямоугольные прорези, в которых расположены вкладыши 4, имеющие в сечении форму усеченного клинового сегмента. Внешняя втулка 2 имеет внутреннгою резьбу, которой соединяется с наружной поверхностью внутренней втулкой 5, которая внутренней поверхностью контактирует с наружной поверхностью дополнительной втулки по конусной поверхности.

Предлагаемый зажим монтируется на стальном канате следующим образом.

В исходном состоянии втулка 5 вывернута из втулки 2 до состояния, когда вкладыши 4 под действием струн 3 поднимаются и располагаются параллельно оси корпуса зажима. В таком положении зажима в него вставляют канат.

При вставленном в зажим канате, поддерживая клк1чом втулку 1, поворачивают втулку 2 в сторону навивки каната до параллельности струн и навивки каната (- на 25 ). При этом расстояние между втулками сокращается и струны в средней части размещаются во впадинах каната. Поддерживая ключами втулки 1 и 2 заворачивают втулку 5. При этом вкладыши 4 углубляются, зажимая струны во впадинах каната и сжимая его пряди (фиг. 2).

Демонтаж осуществляется в обратной последовательности.

Выполнение корпуса зажима в виде втулок, соединенных струнами в количестве равном числу прядей каната и располагаемых в его впадинах, зажатие струн и сжатие прядей вкладышами обеспечивает надежное сцепление зажима с канатом.

Такое конструктивное исполнение имеет преимущество для канатов больших д"IBMpTров и при больших усилиях.