Грузоподъемное устройство крана

Авторы патента:

B66C17 - Мостовые краны с одной или несколькими горизонтальными балками, концы которых опираются непосредственно на колеса или ролики, перемещающиеся по рельсовым путям

B66C1/68 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5g 4 В 66 С 1/68, 17/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К A ВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3859520/29-1! (22) 22.02.85 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Государственный институт по проектированию технологии монтажа предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышлен ности «Гипронефтеспецмонтаж» и Трест «Оренбургнефтехиммонтаж» (72) Б. Т. Солодских, И. Г. Рось, А. И. Алехин, В. П. Овчинников и В. Н. Михеев (53) 621.86.063.25 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 644711, кл. В 66 С 1/68, 03.06.77. (54) (57) ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЛСТВО КРАНА, содержащее установленную на верхних поясах ферм крана грузовую тележку, на раме которой закреплен кронштейн, соединенную с ним балку, на первом конце которой смонтированы опорные ролиЯ0„» 1248936 д1 ки с возможностью взаимодействия с направляющими, размещенными на нижних поясах ферм крана, и два огибаемых грузовым канатом блока, один из которых смонтирован на втором конце балки, отличаюи ееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем увеличения зоны обслуживания, оно снабжено двумя дополнительными блоками, один из которых смонтирован на втором конце балки, которая посредством оси закреплена на кронштейне, при этом вторые основной и дополнительный блоки установлены на кронштейне ниже оси крепления балки, а грузовой канат пропущен между основными и дополнительными блоками, причем концы направляющих выполнены криволинейными с радиусом кривизны, равным длине участка балки от оси ее крепления до ее первого конца.! . ) 48936

Фдp. с

Составитель О. Кузьмина

Тсхрсд И. Верес Корректор A. Зимокосов

Тираж 799 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППГ1 «Г1атент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Е. Папп

Заказ 4187/20

Изобретение относит я .. иод: сп. отранспортному оборудои нию и мо" бь::ть использовано в промышленном строг "ел.. i ве, машиностроении, а также в других отраслях народного хозяйства.

Цель изобретения вЂ” расшир<. нис эксплуатационных возможностей путем увеличения зоны обслуживания.

На фиг. 1 изображено грузоподьемное устройство крана; на фиг. 2 вЂ” разрез А--А на фиг. 1.

Грузоподъемное устройство крана со держит фермы 1, по верхним поясам которых передвигается грузовая тележка с рамой 2, на которой жестко закреплен кронштейн 3 с установленными на нем основным 4 и дополнительным 5 блоками, грузовой ка- 15 нат 6, балку 7, на одном конце которой смонтированы опорные ролики 8, à íà другом вЂ” основной 9 и дополнительный 10 блоки. Между основными блоками 4 и 9 и дополнительными блоками 5 и 10 пропущен грузовой канат 6. Балка 7 шарнирно закреплена при помощи оси 11 на кронштейне 3. Основной 4 и дополнительный блоки 5 закреплены на кронштейне 3 ниже оси 11 крепления балки. Опорные ролики 8 взаимодействуют с направляющими !2, закрепленными на нижних поясах ферм !. Концы направляюгцих 12 выполнены криволинейными с радиусом R кривизны, равным длине участка баяки от оси 1 ее крепления до ее первого конца, т.е. до опорных роликов 8.

Грузоподъемное устройство крана рабо- З0 тает следующим образом.

Для подъема груза за зоной действия крана, например слева от кронштейна 3, тележку с рамой 2 перемещают влево по фермам 1 в положение,при котором опорный ролик 8 занимает крайнее левое положение З5 на прямолинейном участке направляющих

12 или не доходит до него, при этом второй конец балки 7, т.е. ее грузовое плечо, вы:;;> шт из зоны действия крана на расстояние, определяемое длиной участка балки от оен 0Å КрЕПЛЕНИя дО ЕЕ ВтОрОГО КОНца. Далее соединяют груз с грузовым канатом 6, выбирая который, через основные и дополнительные блоки 4, 5, 9 и 10 поднимают груз на необходимую высоту. Затем перемещают тележку с рамой 2 по фермам 1 до необходимого положения, после чего отпуская грузовой канат 6 через блоки 4, 5, 9 и 10, груз устанавливают в назначенное место.

Для подъема груза в зоне действия крана и установки его за зоной действия все операции производят в обратном порядке.

Для смены положения второго конца балки относительно кронштейна 3, например слева направо, тележку с рамой 2 перемеща1от в крайне левое положение. Опорные ролики 8, взаимодействуя с направляющими

12, переходят на криволинейный участок направляющих 12, при этом балка 7 вращается под действием веса участка балки от ее второго конца до оси крепления (всегда большего, чем вес участка балки от ее первого конца до оси крепления) против часовой стрелки вокруг оси 11, в результате чего балка 7 занимает вертикальное положение. Далее тележку с рамой 2 перемещают вправо, балка 7 под действием сил сопротивления движению опорных роликов S на криволинейном участке направляющих 12 продолжает вращение против часовой стрелки и участок балки с блоками 9 и 10 занимает правое положение относительно кронштейна 3.

Для смены положения участка балки с блоками 9 и 10 относительно кронштейна 3 справа налево аналогичные операции производят в правом крайнем положении тележки с рамой 2.