Транспортное средство

 

Изобретение относится к горнорудному транспорту для до.ставки грузов в горных выработках. Цель -. обеспечение движения в горных выработках, имеющих крутые повороты, образованные пересечением взаимно перпендикулярных выработок. Для этого кроме основных роликоопор 7 установлены дрполнительные роликоопоры 9, размещенные в продольном пазу 8 платформы и подпружиненные в горизонтальной плоскости. Расположены роликоопоры 9 с возможностью взаимодействия с ограждающими направлякщими элементами направляюп1ей 5 с их боковых сторон . При прохождении платформой поворотного участка ролики 9, находящиеся на внешней дуге закругления, отжимаются к корпусу платформ, а ролики 9, находящиеся на внутренней дуге, наоборот прижимаются к направляюп;им элементам 5. Это позволяет обеспечить необходимый контакт корпуса платформы с направлякяцими элементами и устранить возможность заклинивания платформы. 3 ил. . сл со So 00 IV) (f)l/2.J

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

А2 (19) (11) 1412 (51)4 Е 21 F 13 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABT0PCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 1113573 (21) 4002603/29-03 (22) 03 .01.86 (46) 30,05.87. Вюл. Ф 20 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский угольный институт "КНИУИ" (72) П М,Трухин, P.В.Мерцалов, M.Ï.Син, Н.Н.Ланг, Н.С.Пархоменко и В.A.éåìÿêèí (53) 622.625.24(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1113573, кл. Е 21 F 13/02. 1983. (54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (57) Изобретение относится к горнорудному транспорту для доставки грузов в горных выработках. Цель †. обеспечение движения в горных выработках, имеющих крутые IIQBopoTbj> образованные пересечением взаимно перпендикулярных выработок ° Для этого кроме основных роликоопор 7 установлены дрполнительные роликоопоры 9, размещенные в продольном пазу 8 платформы и подпружиненные в горизонтальнОй плоскости, Расположены роликоопоры

9 с возможностью взаимодействия с ограждающими направляющими элементами направляющей 5 с их боковых сторон. При прохождении платформой поворотного участка ролики 9, находящиеся на внешней дуге закругления, отжимаются к корпусу платформ, а ролики 9, находящиеся на внутренней дуге, наоборот прижимаются к направляющим элементам 5. Это позволяет обеспечить необходимый контакт корпуса платформы с направляющими элементами и устранить возможность заклинивания платформы. 3 ил.

Изобретение относится к горнорудному транспорту для доставки грузов в выработках, является усовершенствованием известного устройства, описанного в авт.св, 9 1113573.

Цель изобретения - обеспечение движения в горных выработках, имеющих крутые повороты, образованные пересечением взаимно перпендикулярных выработок.

На фиг, 1 изображено транспортное средство, вид сверху; на фиг. 2— платформа, вид сверху; на,фиг. 3— сечение А-А на фиг. 2.

Транспортное средство включает канатную лебедку с бесконечным канатом 2, платформу 3, связанную с канатом при помощи прицепного устройства 4, направляющую 5, уложенную на шпалы б, роликоопоры 7. В продольном пазу 8 платформы 3 по краям установлены дополнительные роликоопоры 9, которые взаимодействуют с ограждающими направляющими элементами. направляющей 5 и связаны с корпусом платформы при помощи пружин 10, расположенных в горизонтальной плоскости.

Транспортное средство работает следующим образом.

При включении лебедки 1 начинает перемещение бесконечная ветвь каната 2. Так как канат присоединен к платформе 3 с обеих сторон прицепными устройствами 4, вместе с канатом платформа перемещается вдоль направляющей 5. При этом бесприпятственное прохождение прицепного устрой14128 2 ства по роликоопоре 7 обеспечивается эа счет того, что подвешенный на шарнире ролик 11 при подходе прицепного устройства к роликоопоре поднимается и опускается, замыкая канат, когда прицепное устройство проходит роликоопору.

При прохождении платформой 3 по® воротного участка ролики 9, находящиеся на внешней дуге закругления, отжимаются к корпусу платформы, а ролики, находящиеся на внутренней

Дуге,. наоборот, прижимаются к направляющей, обеспечивая необходимый контакт корпуса платформы с направляющей и в то же время устраняя возможность заклинивания платформы. При достижении платформой конечных поло20 жений, производится реверсирование лебедки.

Формула изобретения

Транспортное средство по авт, св, Ó 1113573, отличающее с я тем, что, с целью обеспечения движения в горных выработках, имеющих крутые повороты, образованные пере30 сечением взаимно перпендикулярных выработок, платформа снабжена дополнительными роликоопорами, расположенными с возможностью взаимодействия с ограждающими направляющими эле- ментами с их боковых сторон, при этом ролики дополнительной роликоопоры подпружинены в горизонтальной плоскости, 1314) 28

)314128

Составитель И.Синипкая

Техред В. Кадар

Корректор, С.Черни

Редактор Н.Киштулинец

Заказ 2196/39

Тираж 430 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1!3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород„ ул. Проектная, 4