Тормозное устройство очистного комбайна

 

Изобретение относится к горной промьшшенности и предназначено для установки в механизмах бесцепной системы подачи очистных комбайнов для удержания от сползания на наклонных участках лавы. Цель - повьшгение надежности. Устр-во содержит корпус 9 и зажимной механизм. Выполнен он I S из ведущей полумуфты (ПМ) 3 с профильными зубьямм 4 и ведомой ПМ 6 с двумя венцами профильных зубьев 5, 7. Ведущая ПМ 3 жестко закреплена на приводном валу (ПВ) 1 с возможностью взатюдействия с зубьями 5 первого венца ведомой ПМ 6. Последняя установлена на ПВ 1 с возможностью взаимодейств1 я зубьев 7 второго венца с зубьями 8 корпуса 9. На шлицах ПМ 6 расположена звездочка 10 подачи, между которой и ВП 6 установлен упругий элемент. При прекращении подачи вращающего момента на ПВ 1 упруги элемент 11 поджимает ПМ 6 так, что она тормозится о корпус 9 благодаря зацеплению зубьев 7 и 8 или зажатию фрикционных дисков. Вращение звездо гки 10 в этом случае невозможно , т.е. самопроизвольное сползание комбайна исключено. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. 8 (О С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (11) (51) 4 E 21 С 29/20

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ С!- (.-;

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ,„ ;, Ц/

Н АВТОРСКОМ,К СВИДЕТЕЛЬСТВУ б я

0 (21) 4113080/22-03 (22) 27.08.86 (46) 23.03. 88. Вюл. К- 11 (71) Институт горного дела им. А.А. Скочинского (72) В.Е. Александров, М.А. Сесютченков и M.È, Васин (53) 622.232.72(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N9 596713, кл. E 21 С 29/20, 1975.

Авторское свидетельство СССР

Ф 1143840, кл. Е 21 С 29/20, 1980. (54) ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО ОЧИСТНОГО

КОМБАЙНА (57) Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для установки в механизмах бесцепной системы подачи очистных комбайнов для удержания от сползания на наклонных участках лавы. Цель — повьш(ение надежности. Устр-во содержит корпус

9 и зажимной механизм. Выполнен он

1 из ведущей полумуфты (ПМ) 3 с профильными зубьями 4 и ведомой IIM 6 с двумя венцами профильных зубьев

5, 7. Ведущая ПМ 3 жестко закреплена на приводном валу (ПВ) 1 с возможностью взаимодействия с зубьями 5 первого венца ведомой IIN 6. Последняя установлена на ПВ 1 с возможностью взаимодействия зубьев 7 второго венца с зубьями 8 корпуса 9. На шлицах ПМ 6 расположена звездочка 10 подачи, между которой и ВП б установлен упругий элемент. При прекращении подачи вращающего момента йа

ПВ 1 упругий элемент 11 поджимает ПМ

6 так, что она тормозится о корпус 9 благодаря зацеплению зубьев 7 и 8 или зажатию фрикционных дисков, Вращение звездочки 10 в этом случае невозможно, т.е. самопроизвольное сползание комбайна исключено. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

1382948

Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для установки в механизмах бесцепной системы подачи очистных комбайнов для удержания их от сползания на наклонных до 35 участках павы, Целью изобретения является повышение надежности.

На фиг, 1 изображено тормозное устройство, общий вид; на фиг. 2—, ведомая полумуфта, общий вид; на . фиг. 3-то же, вид сбоку; на фиг.4 ведущая полумуфта, общий вид; на фиг. 5 — то же, вид сбоку. 15

"ормозное устройство состоит из приводного вала 1, на котором с по, мощью шпанки 2 закреплена ведущая по лумуфта 3, атжимающе-ведущие зубья 4 которой выполнены у основания парал- 20 лельными оси вращения полумуфты, а у вершины со скошенными поверхностя ми контакта, зубья 5 ведомой полу муфты 6 выполнены у основания скошен- ными, а у вершины параллельными оси 25 вращения полумуфт (возможна перемена зубьев 4 и 5 местами), при этом стопорные зубья 7 полумуфты 6 входят в зацепление с зубьями 8 корпуса 9, причем функцию стопорения, выполняе- 30 мую данными зубьями, могут выполнять и фрикционные диски, помещенные на их место, на шлицах ведомой полумуфты б расположена звездочка 10 подачи, а между звездочкой 10 и ведомой полумуфтой 6 установлен упругий элемент 11, при этом с другой стороны звездочка 10 подачи упирается в подшипник 12, поджатый крышкой 13.

Тормозное устройство работает следующим образом.

В момент включения подачи комбайна при приложении вращающего момента к приводному валу I ведущая полумуфта 3 благодаря креплению шпонкой 2, поворачивается относительна ведомой полумуфты б. которая находит,ся в зацеплении с корпусам 9 с помощью зубьев 7 и 8, в результате отжимающе-ведущие зубья 4, давя своими скосами на скосы зубьев 5, создают осевое усилие, которое перемещает ведомую полумуфту 6 вдоль приводного вала 1, сжимая упругий элемент 11 и освобождая ее ат контакта с корпусом 9, после чего ведущая 3 и ведо55 мая б полумуфты,взаимодействие которых осуществляется уже через поверхности зубьев 4 и 5, паралельные оси вращения, вращаются с одинаковой угловой скоростью, а следовательно, и звездочка 10 подачи, расположенная на шлицах ведомой полумуфты 6, вращается с той же скоростью.

При прекращении подачи вращающего момента на приводной вал 1 упругий элемент 11 поджимает ведомую полумуфту 6 так, чта она тормозится о корпус 9 с помощью зацепления зубьев 7 и 8 или зажатия фрикционных дисков, в результате чего вращение звездочки 10 подачи под действием составляющей силы веса комбайна невозможно, т.е. самопроизвольное спопзание исключено.

При работе комбайна под уклон данное тормозное устройство также не допускает разгона комбайна. Когда пад действием составляющей силы веса скорость комбайна превышает скорость, заданную двигателем, ведомая полумуфта перемещается под действием упругого элемента 11 вдоль приводного вала 1 и тормозится о корпус 9.

Формула и з о б р е т е н и я

1. Тормозное устройство очистного комбайна, включающее корпус и зажимной механизм приводного вала, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, зажимной механизм выполнен из ведущей полумуфты с профильными зубьями, из ведомой полумуфты с двумя венцами профильных зубьев и из упругого элемента, расположенного между ведомой полумуфтой и закрепленной на приводном валу звез — . дочки подачи, а корпус тормозного устройства выполнен с зубьями, причем ведущая полумуфта жестко закреплена на приводном валу с вазможностью взаимодействия с зубьями первого из венцов ведомой палумуфты, которая подвижно установлена на приводном валу с возможностью взаимодействия зубьев второго венца с зубьями корпуса.

2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что зубья ведущей полумуфты выполнены у основания с поверхностями контакта, параллельными продольной аси полумуфты, а у вершины со скошенными поверхностями контакта, при этом зубья первого венца ведомой полумуфты выполнены с поверхностями контакта, скошенными у основания, а у вершины параллельными продольной оси полумуфты.

1382948

Составитель А. Торопов

Техред А. Кравчук

Редактор И. Николайчук

Корректор Л. Пилипенко

Заказ 1270/27 . Тираж 459 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4