Дисковый генератор волновой передачи
изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в волновых зубчатых и винтовых передачах. Цель изобретения - повып1ение надежности и уменьшение времени переходных процессов путе.м снижения маховой массы быстроходных элементов. Крайняя 1 и средняя 2 эксцентриковые втулки зафиксированы друг относительно друга в радиальном направлении посредством конических поверхностей 8, 9, расположенных в пределах толщины средней втулки 2. В период сборки во втулки 2, 3 и во втулку 1 устанавливаются подшипники . Втулка 1 запрессовывается по коническим поверхностям 8 и 9 на вту.-1ка 2, 3 и фиксируется штифтом 15. 2 ил. Ю
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН
»81-);,» 14Î2747
А( (51) 4 f I() 11 57, (!(), 25/20
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ) -" -, К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4144787/25-28 (22) 10.11.86 (46) 15.06.88. Бюл. № 22 (71) Калининский политехнический институт (72) В. Г. Григорьев, А. А. Головнин, В. С. Левин и IO. Н. Кочешков (53) 621.833.7 (088.8) (56) Чириков Д. Ю., Рядинский H. А. Применение волновых передач в электроприводах запорной арматуры.— В кн.: Механизмы привода, долговечность и надежность узлов и деталей строительных машин.
Сб. TP № 150. М.: МИСИ, 1977, с. 94, рис. 1.
Авторское свидетельство СССР № 374461, кл. F 16 Н 57/00, 1971. (54) ДИСКОВЫ1(ГЕНЕРАТОР ВО, 1 НОВОЙ ПЕРЕДАЧИ (57) Изобретение относится к машиностроснию и может быть использовано в волновых зубчатых и винтовых передачах. Цель изобретения — повышение надежности и уменьшение времени переходных процессов путем снижения маховой массы быстроходных элементов. Крайняя 1 и средняя 2 эксцентриковые втулки зафиксированы друг относительно друга в радиальном направлении посредством конических поверхностей 8, 9, расположенных в Ilределах толщины срсдней втулки 2. В период сборки во втулки
2, 3 и во втулку 1 устанавливаются под;пипники. Втулка 1 запрессовывается по коническим поверхностям 8 и 9 на втулках
2, 3 и фиксир1стся штиФтом 15. 2 пл.
1402747
Составитель А. Ступаков
Редактор М. (страна Текрсд И. Верес Корректор М. Пожо
Заказ 2838, 24 Тираж 784 Г1одписное
13НИИПИ Гос1дарсгвснного когиитста СССР i!0 делам изобретений и открытий
113():35, Москва, >К 85. Раугвская наб., д. 4/5
Производств Ill(0-li(.,(играфичс(ч(ос Ilp((понятие. г. Ужгород, ул. Проектная, 4
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в волновых зубчатых и винтовых передачах.
Цель изобретения — повышение надежности и уменьшение времени переходных процессов путем снижения маховой массы быстроходных элементов.
На фиг. 1 показан дисковый генератор волновой передачи, сечение по оси деформации гибкого колеса; на фиг. 2 — использование генератора в волновой винтовой передаче.
Генератор содержит три эксцентриковые
Втулки I — 3 и три диска 4 — 6, деформирующие гибкое колесо 7 волновой передачи. Диски 4 — 6 установлены на втулках 1 — 3 посредСтвом подшипников и являются внутренними
Кольцами этих подшипников. Крайняя 1 и (, редняя 2 эксцентриковые втулки зафикси1 ованы одна относительно другой в радиальном направлении посредством коничесих поверхностей 8 и 9, расположенных в пределах толщины средней втулки 2.
При использовании генератора в волновой винтовой передаче с гибкой гайкой
I0 (фиг. 2) генератор выполняется охватывающим эту гайку 10, находящуюся в зацеплении с винтом 11, заканчивающимся штоком 12.
Генератор волн посредством трубы 13 соединен с валом двигателя 14. Втулки 1 и
2 зафиксированы одна относительно другой в осевом и окружном направлениях штифтом 15, который также обеспечивает соединение трубы 13 с генератором.
Дисковый генератор работает следующим образом.
В период сборки генератора в заодно выполненные втулки 2 и 3 и во втулку 1
10 устанавливаются подшипники. Затем втулка
1 запрессовывается по коническим поверхностям 8 и 9 на втулках 2 и 3 и это соединение фиксируется штифтом 15. Вращение трубы 13 вызывает плоскопараллельное дви l5 жение дисков 4 — 6 и перемещение волны деформации гибкого элемента по его периметру.
Формула изобретения
Дисковый генератор волновой передачи, содержащий три диска, три эксцентриковые втулки, на каждой из которых посред20 ством подшипника установлен один из дисков, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения времени переходных процессов путем снижения маховой массы быстроходных элементов, одна из крайних и средняя эксцентриковые втулки зафиксированы друг относительно друга в радиальном направлении посредством их конических поверхностей.
