Стенд для обкатки кареток подвески гусеничных машин
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к испытаниям гусеничных транспортных средств, и позволяет расширить фукнцнональные возможности. Стенд состоит из станины 1 с приводом 2, вращающим обкаточньм барабан 3. Центры CHNfMeTpHH дорожек обкаточного барабана смещены относительно . оси вращения этого барабана. Испытуемая каретка 6 устанавливается на барабане с помощью пальца 7, стоек 4 и снабжена индивидуальным приводом 5, обеспечивающим прижатие каретки К барабану. 3 ил. i
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН й1) 4 С 01 М 17/04
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Г+ с Ы
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ
Н А ВТОРСЙОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4156055/30-11 (22) 03.10.86 (46) 15.06.88. Бюл. Ф 22 (71) Малоярославецкий филиал Государственного всесоюзного научно-исследовательского технологического института ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка и Центрального опытно-конструкторского и технологического бюро (72) В.И.Эпельфельд (53) 629.113.001.4(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
У 767606, кл. G 01 М 17/04, 1978. (54) СТЕНД ДЛЧ ОБКАТКИ КАРЕТОК ПОДВЕСКИ ГУСЕНИЧНЫХ МАШИН (57) Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к испытаниям гусеничных транспортных средств, и позволяет расширить фукнциональные возможности.
Стенд состоит из станины 1 с приводом 2, вращающим обкаточньпл барабан
3. Центры симметрии дорожек обкаточного барабана смещены относительно оси вращения этого барабана. Испытуемая каретка б устанавливается на барабане с помощью пальца 7, стоек 4 и снабжена индивидуальным приводом 5, обеспечивающим прижатие каретки к барабану. 3 ил.
1 1:302829
1) зобретеHHt. Относите R к т1) Я во портному машиностроению, в чв< тности к и<.пытаниям гусеничных транспортных средств.
Цель изобретения — снижение метал-. лоемкости и повышение качества обкатки кареток эа счет приближения условий испытания каретки к реальным условиям
t0
На фиг.1 изображен предлагаемый стенд для обкатки кареток подвески гусеничных машин; на фиг.2 — то же, вид сбоку1 на фиг.3 — взаимное расположение беговых дорожек обкаточного барабана.
Стенд для обкатки кареток подвески гусеничных машин включает станину 1, на которой закреплен привод 2, вращающий обкаточный барабан 3. Со станиной 1 подвижно связаны стойки 4 устройства крепления испытуемой каретки, каждая из которых имеет индивиду. альный привод 5. Испытуемая каретка 6 крепится на стенде при помощи паль- 25 ца 7. Центры 0< и 0 беговых дорожек обкаточного барабана 3 смещены относительно оси 0 вращения обкаточного барабана.
Стенд работает следующим образом.
Испытуемая каретка 6 устанавливается на обкаточный барабан 3 и крепится на стенде при помощи пальца 7, пропускаемого через отверстия в стойках 4 и отверстие под цапфу, имеющееся в испытуемой каретке. Перемещение стоек при помощи приводов 5 обеспечивает прижатие опорных катков каретки к беговым дорожкам обкаточного барабана. Силы трения, создаваемые за счет прижатия при вращении обкаточного барабана, обеспечивают вращение опорных катков испытуемой каретки.
Формула изобретения
Стенд для обкатки кареток подвески гусеничных машин, содержащий станину, установленный на станине вращакяцийся опорный барабан, имеющий две беговые дорожки, привод барабана H механизм прижатия кареток к опорному барабану, отличающийся тем, что, с целью снижения металлоемкости и повышения качества обкатки кареток за счет приближения условий испытания кареток к реальным условиям, центры осей симметрии беговых дорожек смещены в противоположных направлениях относительно оси вращения барабана в продольйой плоскости вращения барабана, а механизм прижатия кареток выполнен в виде стоек с индивидуальным приводом, включающим в себя силовые цилиндры.
Составитель Л.Демидов
Техред М.Дидык Корректор А.Обручар
Редактор А.Долиннч
Тирах 847 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
1)ЗОЗЬ, Москва, Ж-35, Рауюская наб., д. 4/5
Заказ 2846/29
Производственнс -полиграфическое предприятие, г, Ужгс р л. у.1. Проектная,
