Подъемник для доменной печи
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к подъемникам для доменной печи. Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения устойчивости при разгрузке. Подъемник содержит наклонный мост с рельсами 14, на которых установлена тележка 2, и механизм разгрузки, имеющий поворотные элементы и С-образный захват 15 для колеса тележки. Гибкий тяговый орган прикреплен к оси 6 задних колес 10. Механизм разгрузки имеет шарнирно соединенные с осью задних колес одноплечие рычаги, штангу 7 и зацеп для свободного конца штанги 7. После доставки тележки в зону разгрузки и входе передней оси в выборку С-образного захвата и зацепления штанги 7 с зацепом 16 продолжается движение задней оси 6 по штанге 7. При этом рычаги 4 оказывают на тележку опрокидывающее действие для разгрузки кузова. 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ.
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„„SU„„1482876
Ai (51) 4 В 66 В 9/06
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСНОМЪ/ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ
ПРИ fNHT СССР (2 j ) 4248125/27-! 1 (22) 18.05,87 (46) 30.05.89. Бюл. У 20 (72) А.П.Величко и В.П.Величко (53) 621.864(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
У 1082742, кл. В 66 В 9/06, 1982. (54) ПОДЪЕМНИК ДЛЯ ДОМЕННОЙ ПЕЧИ (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к подъемникам для доменной печи. Цель изобретения — повышение надежности путем обеспечения устойчивости при разгрузке, Подъемник содержит наклонный мост с рельсами, накоторых установлена тележка 2, и
2 механизм разгрузки, имеющий поворотные элементы и С-образный захват 15 для колеса тележки..Гибкий тяговый орган прикреплен к оси 6 задних колес 10. Механизм разгрузки имеет шар-. нирно соединенные с осью задних колес одноплечие рычаги, штангу 7 и зацеп для свободного конца штанги ?.
После доставки тележки в зону разгрузки до входа передней оси в выборку С-образного захвата и зацепления штанги 7 с зацепом !6 продолжается движение задней оси 6 по штанге 7.
При этом рычаги 4 оказывают на тележку опрокидывающее действие для разгрузки кузова. 2 ил.
1482876
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к подъемникам для доменной печи.
Цель изобретения — повышение надежности путем обеспечения устойчивости при разгрузке.
На фиг. 1 изображен подъемник в процессе перемещения; на фиг. 2— то же, в процессе разгрузки.
Тележка смонтирована на раме 1 с кузовом 2, к стойкам передней части рамы жестко закреплена передняя ось
3. Рычаги 4, установленные на паль- 15 цах 5 боковин, обеспечивают шарнирное соединение задней оси 6 с рамой
1. На среднем участке передней оси шарнирно установлена штанга 7, про ходящая через тело задней оси, где 2О для сочленения последней со штангой обеспечена подвижность. Рычаги 4 имеют подпятники 8, определяющие первичное положение (параллельное пути) кузова-тележки в стадии транспорти- 25 ровки. Посредством подшипников на осях вагонетки установлены колеса
9 и 10. Привод вагонетки обеспечивается канатом 11» запепленным за заднюю ось 6 и перекинутым через блок ЗО
12, установленный на опоре 13, На конечном участке наклонного моста с рельсами 14 жестко закреплен С-образ ный захват 15, вь1полненный с внутренней выборкой под диаметр тела передней осн, а наружный его контур повторяет часть окружности с радиусом, равным расстоянию от центра передней оси вагонетки к плоскости днища кузова (с необходимым прослаблением). 4р
На расстоянии от захвата 15, равном длине штанги 7, установлен зацеп 16 под зацеп- штанги, Подъемник работает следующим об- разом, 45
Загруженная тележка под действием каната 11 зацепленного за заднюю ось 6, доставляется в конечную зону наклонного моста по рельсам 14 до входа ее передней оси 3 в выборку Собразного захвата 15 и одновременного зацепления штанги 7 с зацепом 16. С этого момента линейное перемещение передней оси 3 прекращается, но задняя ось 6 продолжает движение, неремещаясь также по зафиксированной штанге 7, При этом рычаги 4 благодаря первично заданному углу и за счет шарнирной связи с осью 6 и рамой 1 оказывают опрокидное действие в отношении последней вплоть до положения плоскости днища тележки, при котором станет возможной полная разгрузка кузова 2. Ограничение угла опрокидывания кузова может быть обеспечено конечным выключателем (не показан), отключающим двигатель привода.
Устройство тележки на рельсах 14 в момент разгрузки достигается за счет фиксации ее передней оси 3 в захвате 15, а также за счет сочленения задней оси с зафиксированной в этот момент штангой 7, После разгрузки канат 11 разматывается в обратную сторону, задняя ось под действием кузова удаляется от передней до положения, при котором кузов 2 опустится на подпятники 8, и в таком положении тележка перемещается в зону загрузки.
Формула изобретения
Подъемник для доменной печи, содержащий наклонный мост с закрепленными на нем рельсами, на которых с возможностью перемещения посредством гибкого тягового органа установлена тележка, механизм разгрузки, имеющий поворотные элементы и С-образный захват, взаимодействующий с колесом тележки, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения устойчивости при разгрузке, гибкий тяговый орган прикреплен к оси задних колес тележки, при этом механизм разгрузки снабжен шарнирно соединенными с осью задних колес двумя одноплечими рычагами, установленной на передней оси штангой, сопряженной с воэможностью подвижности с задней осью, и закрепленным на наклонном мосту зацепом для свободного конца штанги, причем внутренний размер Собразного захвата больше диаметра передней оси тележки, а наружный размер меньше расстояния от центра передней оси до днища тележки.
1482876
Составитель Л;Борисова
Редактор М.Келемеш Техрер М. Ходанич
Корректор M.Ìàêñèìèøèíåö
Заказ 2751/17 Тир-аж 628 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат Патент, г ° Ужгород, ул. Гагарина, II tt
Г а ина 101
