Устройство для крепления седла велосипеда
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к велосипедостроению. Цель изобретения - повышение надежности фиксации седла в требуемом положении при экстремальных условиях эксплуатации. Устройство для крепления седла велосипеда включает подседельную трубу 1, трубчатый седлодержатель 2 с конической наружной поверхностью, на которую опирается разрядной пластмассовый вкладыш 4 со сферической наружной поверхностью, на которую опирается опора 3 седла. Седлодержатель, вкладыши и опора седла стянуты крепежным элементом 5. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
А1 (51)5 В 62 J 1/00 л
Э 1
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 4436864/25-11 (22) 07.06.88 (46) 07.03.90. Бюл. № 9 (71) Львовский мотозавод (72) P. П. Гараймович, В. А. Салата и М. М. Мельничук (53) 629.113 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1265078, кл. В 62 J 31/08, 1986. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ
СЕДЛА ВЕЛОСИПЕДА (57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к велосипе„„я0„„1548106 достроению. Цель изобретения — повышение надежности фиксации седла в требуемом положении при экстремальных условиях эксплуатации. Устройство для крепления седла велосипеда включает подседельную трубу 1, трубчатый седлодержатель 2 с конической наружной поверхностью, на которую опирается разрядной пластмассовый вкладыш 4 со сферической наружной поверхностью, на которую опирается опора 3 седла. Седлодержатель, вкладыши и опора седла стянуты крепежным элементом 5. 1 з. п. ф-лы, 1 ил.
1548106
Формула изобретения
Составитель В. Архангельский
Редактор О. Головач Техред И. Верес Корректор А. Обручар
Заказ 108 Тираж 443 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к велосипедостроению.
Цель изобретения — повышение надежности фиксации седла в требуемом положении при экстремальных условиях эксплуатации.
На чертеже изображено устройство для крепления седла велосипеда, общий вид.
Устройство для крепления седла велосипеда содержит подседельную трубу 1, в которой установлен седлодержатель 2, имеющий коническую наружную поверхность.
Имеется также опора 3 седла. На седлодержатель опирается разрезной вкладыш 4, повторяющий сферическое углубление опоры 3 седла.
Крепежный элемент 5 предназначен для фиксации шарнирного соединения и установления в отверстие 6, выполненное по продольной оси седлодержателя. Наружная поверхность опоры 3 седла с внутренней сферической полостью выполнена цилиндрической формы, причем относительно центрального отверстия имеется секторный паз 7, предназначенный для обеспечения углового регулирования положения седла.
Для установки крепежного элемента 5 в центральной части опоры 3 седла вкладыша 4 и конического хвостовика верхней части седлодержателя 2 выполнено сквозное отверстие.
Устройство работает следующим образом.
При монтаже в центральное отверстие опоры 3 седла вставляют болт 5. Со стороны резьбовой части болта 5 надевают разрезной вкладыш 4 таким образом, чтобы была обеспечена возможность сопряжения сферической поверхности вкладыша 4 и сферической полости опоры 3 седла. Затем со стороны резьбового конца болта 5 надевают конический хвостовик верхней частью седлодержателя 2 таким образом, чтобы был обеспечен контакт с коническим отверстием вкладыша 4, после чего на резьбовой конец болта 5 навинчивают специальную крепежную гайку 8 и вводят его в подседельную трубу 1. Осуществив предварительную затяжку болта 5, производят установку седла 9, соединив четырьмя винтами кронштейн 10 седла с крепежными резьбовыми отверстиями, имеющимися на торцах цилиндрической опоры 3 седла. Установив сед15 ло 9 в требуемом положении и перемещая седло в секторном пазу 7, производят окончательную затяжку болта 5.
1. Устройство для крепления седла велосипеда, содержащее подседельную трубу, связанную с трубой седлодержателя, имеющего внутреннюю полость, образованную верхней частью седлодержателя и съемной накладкой, а в полости установлен вкладыш с накладкой и хвостовиком седлодержателя и крепежный элемент, смонтированный через основные смежные отверстия накладки, вкладыша и хвостовика седлодержателя, отличающееся тем, что, с целью по30 вышения надежности фиксации седла в требуемом положении при экстремальных условиях эксплуатации, вкладыш выполнен из нескольких частей с наружной сферической и внутренней конической поверхностями.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, З5 что вкладыш выполнен из пластмассы.
