Подвеска сиденья транспортного средства

Авторы патента:

B60N2/02 - с подвижными сиденьями или подвижными элементами сидений, например регулируемыми (регулируемые опоры для них (подлокотники) B60N 2/46; регулируемые опоры для головы B60N 2/48)

Изобретение относится к виброзащитной технике в облааи транспортного машиностроения Цель изобретения - повышение комфортабельности условий работы водителя путем снижения резонансной частоты угловых колебаний вокруг продольной оси и возможности регулирования лодвески по массе водителя Виброзащитная подвеска обеспечивает качественную низкочааотную виброзащиту от пространавенной вибрации. Новизна ее в том, что слределенное расположение основного ynpForo элемента позволяет сблизить центр масс кресла с водителем и центр тяжести упругого подвеса . Это позволяет снизить резонансну:о частоту угловых колебаний вофуг продольной оси, что исключает укачивание водителя при движении транспорта и повышает безопасность его труда Для улучшения виброзащитных свойств подвески ее можно настроить s зависимости от массы водителя изменением расстояния между частями основного упругого элемента 2 ап. ф-лы. 7 ил.

(и) Я1 (щ 1610747 А1 (S1) 5 В бОХ2 02

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР)

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 461 5715/11 (22) 05.1 288 (46) 30.12.93 Бюл. Ив 47-48 (71) Новосибирский электротехнический институт связи им.НДПсурцева (72) Андреев ЮД; Никифоров И.C„ Олимпиади Б.В;

Остроменская ВА; Самуйло ЮЗ. (54) ПОДВЕСКА СИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к виброзащитной технике в области транспортного машиностроения

Цель изобретения вЂ” повышение комфортабельности условий работы водителя путем снижения резонансной частоты угловых колебаний вокруг продольной оси и возможности регулирования подвески по массе водителя Виброзащитная подвеска обеспечивает качественную низкочастотную виброзащиту от пространственной вибрации. Новизна ее в том, что определенное расположение основного упругого элемента позволяет сблизить центр масс кресла с водителем и центр тяжести упругого подвеса, Это позволяет снизить резонансную частоту угловых колебаний вокруг продольной оси, что исключает укачивание водителя при движении транспорта и повышает безопасность его труда Для улучшения аиброзащитных свойств подвески ее можно настроить в зависимости от массы водителя изменением расстояния между частями основного упругого элемента. 2 зп ф-ль 7 ил. закреплены на указанных стойках и соответствующих им частях несущей опоры с возможностью регулировочных перемещений, при атом концевые зажимы тросов расположены попарно симметрично относительно продольной вертикальной плоскости сиденья.

2. Подвеска по п.1, отличен)щаяся тем, что, с целью обеспечения однозначной регулировки подвески по массе водителя, Г вела 6 концРвые зажимы выполкеh::l с возможностью их смещения в вертикальной гlocKGсти на одной из указанных опор на одинаковую величин; относительно гори5 зонтальной плоскости симме1рии основного упругого зле:..ента.

3. Подвеска по пп. 1 и 2..отличающаяся тем, что втулки концевых зажимов расположены параллельно одна другой.

Редактор Т, Горя ева

Заказ Зл /С

Составитель Е. Гучкова

Техред M. Моргентал Корректор A. Мотыль

Тираж Поднисное

НПО Поиск PQCflBTPHTB

11З035. Москва, Ж-35, Раушская наб.,

ПроизводстР ".,нно изда1ельскиЙ комбинат "! IR f åí ò". Г. ж ород, уч :qr ..н ннл 1Д1

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться преимущественно в сиденьях водителей автомобилей, тракторов, автопогрузчиков и других мобильных машин

Сидение транспортного средства // 1604643

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к сидениям транспортных средств, и позволяет повысить комфортабельность

Регулируемая пневматическая подвеска сидения // 1602777

Изобретение относится к транспортному машиностроению и позволяет улучшить эксплуатационные качества

Подвеска сидения транспортного средства // 1594010

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к подвескам сидений водителей промышленных транспортных средств, и позволяет улучшить виброзащитные свойства подвески и повысить компактность конструкции

Подвеска сиденья транспортного средства // 1588588

Изобретение относится к транспортному машиностроению и позволяет повысить комфортабельность путем расширения диапазона и обеспечения удобства регулирования

Подвеска сиденья водителя // 1588587

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к подвескам сидений карьерных самосвалов

Упругий узел подвески // 1585203

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в подвесках кабины, сиденья и неподрессоренных масс автомобильного транспорта

Подвеска сиденья транспортного средства // 1585183

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к подвескам сидений транспортных средств

Подвеска сиденья транспортного средства // 1569261

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к подвескам сиденья транспортных средств

Сиденье транспортного средства // 1564018

Изобретение относится к конструкциям сидений транспортных средств

Виброзащитная подвеска сиденья // 2136516

Изобретение относится к технике защиты человека-оператора от действия пространственной вибрации

Сиденье оператора подъемно-транспортных машин // 2137624

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано преимущественно в кабинах грузоподъемных кранов

Пост рулевого управления для рабочей машины // 2139801

Изобретение относится к посту рулевого управления для рабочей машины, в частности для подъемного крана для лесоматериалов или подъемного крана для упакованных изделий, имеющего платформу рулевого управления, смонтированную на раме машины, и сиденье, присоединенное к платформе рулевого управления с помощью ножки сиденья

Кресло // 2142249

Изобретение относится к мебели, в частности к креслам водителей транспортных средств, труд которых сопряжен с длительной работой в положении "сидя"

Виброзащитная подвеска сиденья // 2159188

Изобретение относится к технике защиты от действия вибрации человека-оператора, работающего сидя

Сиденье оператора подъемно-транспортных машин // 2180623

Устройство для регулирования угла наклона сиденья транспортного средства // 2182087

Изобретение относится к регулировочным устройствам сидений транспортных средств

Способ фиксации верхней части спинки заднего сиденья и устройство для его реализации // 2274558

Изобретение относится к транспортной технике, в частности к сиденьям автомобиля

Виброзащитная подвеска сиденья транспортного средства // 2360806

Изобретение относится к области устройств, предназначенных для защиты человека-оператора транспортного средства от чрезмерных нагрузок, возникающих в аварийной ситуации: взрыв, удар снаряда, сейсмоудар и прочее, не ухудшая при этом защиты от вибраций при езде в обычном режиме

Моторедуктор // 2387553

Изобретение относится к моторедуктору для механизма регулирования положения сиденья или для рулевого механизма с усилителем и способу его сборки