Патент ссср 178553

Авторы патента:

G01N3/34 - механическим способом например ударами молотка

G01M17 - Испытание транспортных средств (G01M 15/00 имеет преимущество; испытание на герметичность G01M 3/00; исследование упругих свойств корпусов и шасси, например испытание скручиванием G01M 5/00; испытание центровки переднего света в осветительных устройствах транспортных средств G01M 11/06)

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 01 VI.1964 (№ 905070/25-28) с присоединением заявки №

Приоритет

Кл. 42k, 41

МПК G 01 1

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 620.178.325 вЂ” 427.4 (088.8) Спубликова;o 22.1.1966. Бюллстень ¹ 3

Дата опубликования описания 10.III.196б

Авторы изобретения

Г. Л. Павленко и Г. Н. Савин

Заявитель

МАШИНА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГИБКИХ ЗВЕНЬЕВ HA ÓÑÃÔË

ПРИ ОДНОВРЕМЕННОМ ДЕЙСТВИИ ИЗГИБАЮЩИХ

И РАСТЯГИВАЮЩИХ НАГРУЗОК

Предмет изобретения

В известных машинах для испытания гибких звеньев на усталость при одновременном действии изгибающих и растягивающих нагрузок, снабженных за>кимами для крепления гибких звеньев с установленной между ними подвижной опорой-сегментом, охватывающей среднюю часть гибкого звена и совершающей возвратно-поступательное движение, и силоизмерительным механизмом для передачи и измерения растягивающего усилия, имеется одна подвижная опора-сегмент. При таком конструктивном выполнении машины на разрушение гибкого звена, особенно каната, будет сказываться влияние инерционных усилий, возникающих при повороте зажимов, что искажает результаты испытаний.

В машине, выполненной согласно изобретению, устранен этот недостаток. Сущность изобретения заключается в том, что машина снабжена промежуточньпш опорами-сегментами, а подви>кные опоры-сегменты установлены между ними.

На чертеже схематически изобра>кена машина.

Канат 1 закрепляется в за>кимах 2 и вращением гайки 3 он нагру>кается растягнвающим усилием, измеряемым динамометрами 4.

Изгиб каната производят при помощи подвижных опор-сегментов 5 радиуса r>, охватывающих среднюю часть каната и связанных через шток б и кривошипно-шатунный механизм и гибкую передачу 7 с приводом 8.

При вращении вала 9 кривошипно-шатунного механизма от привода 8 подвижные опорысегменты 5 совершают возвратно-поступательное движение. За один оборот вала происходит полный цикл смены напряжений в канате.

Число циклов подсчитывается счетчиком, установленным на валу.

Между зажимами 2 и опорами-сегментами

5 установлены промежуточные опоры-сегмен10 ты 10 с радиусами гз, большими радиуса г,.

При установке таких опор разрушение каната при одновременном действии изгиба и растяжения происходит в опорах 5, тогда как при отсутствии этих опор вЂ” в зажимах 2.

Машина для испытания гибких звеньев а усталость при одновременном действии изги20 бающих и растягивающих нагрузок, содержащая зажимы для крепления гибких звеньев с установленными между ними подвижными опорами-сегментами, охватывающими средшою часть гибкого звена и совершающими

25 возвратно-поступательное движение, и силоизмерительный механизм для передачи и измерения растягивающего усилия, отлп«а си1аяся тем, что, с целью повышения точности испытаний, особенно прп испытании канатов, 30 она снабжена промежуточными опорами-сегментами, а подвижные опоры-сегменты установлены между ними.

178553

Составитель А. Каращук

Редактор T. В. Данилова Тсхрсд T. П. Курилко

Корректоры: O. И. 11опова и О, Б. Тюрина

Заказ 414/12 Тираж 1350 г1>ормат бум. 60 90 /ц Объем 0,16 изд. л. 11одчисное

Ц(-1ИИПИ Комитета ио делам изобретений и открытий при Соьете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2

Патент 176109 // 176109

Машина для усталостных испытаний плоских образцов при чистом изгибеизвестны машины для усталостных испытаний плоских образцов при чистом изгибе, в которых возбудитель колебаний выполнен в виде кривошипно-шатунного механизма с неподвижной опорой. такая конструкция не позволяет изменять нагрузку по амплитуде и степень асимметрии цикла в процессе испытаний. опоры механизма чистого изгиба в этих машинах неподвижны, что вносит определенную погрешность в результат испытаний.предлагаемая машина отличается от известных тем, что возбудитель колебаний в ней выполнен в виде кулисного механизма с перемещающейся в продольном и поперечном направлениях опорой кулисы. это позволяет изменять степень асимметрии цикла и амплитуду прилагаемой нагрузки во время испытаиий. опоры механизма чистого изгиба выполнены качающимися, что позволяет получить чистый, без искажений, изгиб образца.с целью изменения нагрузки по определенной программе, опора кулисы перемещается автоматически от специального привода через систему т-яг.на чертеже изображена схема машины для усталостных иснытаний плоских образцов при чистом изгибе.вращение передается на кулисный механизм 3, преобразующий вращательное движение на выходе редуктора в возвратно-поступательное движение снлонагружающего 5 устройства 4. опора 5 кулисы с помоилыо винта 6 может опускаться и подинматься вместе с кулисой.с помощью реверсивного электродвигателя 7 постоянного тока, червячного редук-10 тора (на чертеже не показан) с винтовой тягой 8 и тяги 9 опора кулисы может перемещаться горизонтально вдоль оси кулисного механизма. нагрузка на образец w нередается от снло-15 нагружающего устройства 4 через механизмчистого изгиба, состоящий из поперечнойпланки 11, переходных звеньев 12 и зажимовобразца 13.образец укладывается на переходные пла-20 стнны 14, помещенные в роликовые захваты 15. переходные пластины имеют свободное продольное перемещение в роликовых захватах, которые, в свою очередь, свободно вращаются на оси. замер нагрузки на обра-25 зец производится с помощью прул^инного динамометра 16.предмет изобретения // 175690

Машина для испытания на усталость // 175689

Приспособление к машинам для испытания на усталость // 175688

Устройство для определения динамических характеристик строительных материалов // 172544

Стенд для вибрационных испытаний машин // 171624

Устройство для исследования объектов в условиях крутильных колебаний // 170716

Машина для испытания на усталость // 169851

Патент 167341 // 167341

Пробежная машина для испытания крановых канатов на долговечность // 177666

Стенд для исследования и испытания ходовой части колесной машины // 176711

Способ непрерывной регистрации амплитуды // 176315

Способ определения суммарных коэффицнентов // 174950

Патент 171616 // 171616

Патент 169272 // 169272

Стенд для испытания рессор // 167335

Стенд для испытания автомобилей // 164994

Патент 161137 // 161137

Патент 160893 // 160893

Способ определения эффективности действия амортизатора в подвеске автомобиля // 2100792

Изобретение относится к способам определения эффективности подвески транспортных средств, а именно к способу определения эффективности действия амортизаторов в подвеске колесного автомобиля