Устройство для складывания и раскрытия сборочного барабана

 

Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназначено для складывания и раскрытия сборочного барабана при сборке покрышек пневматических шин для повышения надежности устройства в работе. Устройство для складывания и раскрытия сборочного барабана снабжено копиром, закрепленным на приводном валу, и гильзой. Гильза установлена с возможностью осевого перемещения на тормозном валу и подпружинена относительно станины. Гильза снабжена пальцем, установленным с возможностью контакта с копиром приводного вала. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 B 29 D 30/24

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (гд

) ()

ill

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4838146/05 (22) 14.05.90 (46) 30.05.92, Бюл. М 20 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторский институт по оборудованию для шинной промышленности и Ярославский политехнический институт (72) В.А. Ким и Ю,И. Самохвалов (53) 678.057,94;678.065 (088.8) (56) Авторское свидетел ьство СССР

N 529089, кл, В 29 D 30/36, 1975.

Авторское свидетельство СССР

N1558701,,кл,,В 29 0 30/24. 1988.

Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназначено для складывания и раскрытия сборочного барабана при сборке покрышек пневматических шин.

Известно устройство для сборки покрышек пневматических шин, содержащее станину, приводной вал со сборочным барабаном и фланцами, установленными на втулках, на концах которых посредством подшипников смонтированы резьбовые гильзы. соединенные между гобой и со станиной, причем их резьбовые концы находятся во взаимодействии с резьбовой муфтой, которая закреплена на приводном валу на подшипнике и выполнена с канавками для установки в них ременной передачи, связанной с электродвигателем, который приводит в движение фланцы барабана, э на резьбовой втулке установлен упор. который взаимодействует с конечными выключате Ы 1736735 А1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СКЛАДЫВАНИЯ И

РАСКРЫТИЯ СБОРОЧНОГО БАРАБАНА (57) Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназначено для складывания и раскрытия сборочного барабана при сборке покрышек пневматических шин для повышения надежности устройства в работе. Устройство для складывания и раскрытия сборочного барабана снабжено копиром, закрепленным на приводном валу, и гильзой. Гильза установлена с возможностью осевого перемещения на тормозном валу и подпружинена относительно станины. Гильза снабжена пальцем, установленным с возможностью контакта с копиром приводного вала. 3 ил. лями, служащими для контроля величины раздвига фланцев.

Недостаток указанного устройства заключается в том, что оно содержит дополнительный привод для перемещения гильзы, взаимодействующей с конечными выключателями, Дополнительный привод включает электродвигатель. приводные шкивы, гибкую передачу, дифференциальный винтовой механизм, Размещение составных частей такого привода требует дополнительного устройства в станке, т.е, ведет к увеличению габаритов и металлоемкости.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для складывания и раскрытия сборочного барабана, содержащее смонтированный на станине приводной вал, на котором концентрично установлен тормозной вал, шкив с расположенными внутри него зубчатыми колесами и подвижный корпус, установлен1736735

55 ный с возможностью взаимодействия со шкивом.

Недостатком известного устройства является то, что оно не содержит механизма для автоматического отключения процесса складывания — раскрытия барабана в конечных положениях: в раскрытом и сложенном.

Это является причиной выхода из строя как самого привода станка, так и сборочного барабана, так как усилие, сообщаемое крутящим моментом привода, превосходит предел прочности его деталей, что снижает надежность устройства, Цель изобретения — повышение надежности устройства в работе.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено копиром, закрепленным на приводном валу, и гильзой, установленной с возможностью осевого перемещения на тормозном валу и подпружиненной относительно станины, причем гильза снабжена пальцем, установленным с возможностью контакта с копиром приводного вала.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг,2 — то же, продольный разрез; на фиг.3 — узел на фиг.2.

Устройство для складывания и раскрытия сборочного барабана содержит приводной вал 1, смонтированный на станине станка 2. На приводном валу 1 закреплен копир 3 с копирным пазом 4. С пазом. 4 находится в контакте палец 5, установленный в подшипниках 6 корпуса 7, жестко закрепленного на гильзе 8, расположенной с возможностью перемещения в осевом направлении на тормозном валу 9. Тормозной вал 9 установлен концентрично на приводном валу 1.

Гильза 8 через упорный подшипник 10 связана с упором 11 в форме диска, постоянно поджатым пружиной 12 относительно кронштейна 13 станины станка 2, Упор 11 установлен в направляющих 14, на которых установлены пружины 12, сами направляющие жестко закреплены на кронштейне 13.

На скалке 15 кронштейн 13 установлены с возможностью регулирования положения датчики 16 и 17.

Шкив 18, опирающийся на подшипник

19 вала 1 и подшипник 20тормоэного шкива

21, жестко установленного на тормозном валу 9, содержит блок-шестерню 22 с зубчатыми колесами 23 и 24. Зубчатое колесо 23 находится в зацеплении с зубчатым колесом

25, жестко закрепленным на валу 1, а зубчатое колесо 24 находится в зацеплении с зубчатым колесом 26, жестко закрепленным на тормозном валу 9. Шкив 18 посредством конической фрикционной передачи 27 нахо5

50 дится во взаимодействии с подвижным вдоль оси вала 1 корпусом 28, подпружиненным относительно опорного кольца 29 вала 1,. Во внутренней полости корпуса 28 закреплена эластичная (резиновая) диафрагма 30, находящаяся во взаимодействии через шток 31 с опорным кольцом 32 вала 1, Подача давления на диафрагму 30 осуществляется через муфту 33. B тормозном валу 9 имеется паз 34 для прохода пальца 5 и обеспечения его движения вдоль оси вала 1. На валу 1 установлена пружина 35 сжатия, взаимодействующая с одной стороны с опорным кольцом 29, с другой — с подвижным корпусом 28. На приводном валу 1 установлен барабан 36, включающий внутреннюю

37 и наружную 38 ступицы и подпружиненный фиксатор 39, Устройство работает следующим образом.

Складывание или раскрытие барабана происходит при относительном повороте в противоположном направлении вала 1 и тормозного вала 9. Это происходит после затормаживания шкива 21 и вместе с ним вала 9 и при отводе корпуса 28 от шкива 18, т.е. при их размыкании. Отвод корпуса 28 осуществляется диафрагмой 30 при подаче давления через муфту 33. При этом продолжается вращение шкива 18 вместе с блокшестерней 22. Ввиду разности чисел зубьев зубчатых колес 23 — 26 происходит относительный проворот валов 1 и 9, Под действием копирного паза 4 копира 3 палец 5, перемещаясь вдоль оси вала 1, перемещается гильзу 8 и находящийся на ней упор 11, Упор 11 воздействует на соответствующий датчик 16 или 17, которые отключают привод станка и вращение шкива 18 в тот момент, когда оканчивается процесс складывания или раскрытия барабана. При этом прекращается излишнее силовое воздействие на барабан и привод станка, В режиме сборки покрышки вал 9 растормаживается, а корпус 28 соединяется со шкивом 18 после снятия давления на диафрагму. Соединение корпуса 28 со шкивом 18 осуществляется пружиной 35, под действием которой происходит отвод корпуса 28 и силовой контакт его со шкивом 18, Предлагаемое устройство обеспечивает мгновенное отклк чение привода станка в крайних положениях складывания или раскрытия барабана, что прекращает передачу крутящего момента на механизм барабана и привода, предотвращая их от перегрузки, за счет чего повышастся их работоспособность, надежность и долговечность.

1736735

#ac 1

55

Формула изобретения

Устройство для складывания и раскрытия сборочного барабана, содержащее смонтированный на станине приводной вал, на котором концентрично установлен тормозной вал, шкив с расположенными внутри него зубчатыми колесами и подвижный корпус, установленный с возможностью взаимодействия со шкивом, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства в работе, оно снабжено копиром, закрепленным на приводном валу, и гильзой, установленной с

5 возможностью осевого перемещения на тормозном валу и подпружиненной относительно станины, причем гильза снабжена пальцем, установленным с возможностью контакта с копиром приводного вала, 10

Фиг. Z

Составитель Н.Елисеева

Редактор M.Êàáûëÿíñêàÿ Техред M.Mîðãåíòàë Корректор С.Черни

Заказ 1857 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва Ж-35. Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101