Рельсовое стыковое соединение

 

Изобретение относится к рельсовым стыковым соединениям. Цель изобретений достоит в снижении трудоемкости монтажа-демонтажа. Рельсовое стыковое соединение содержит расположенные по обе стороны от рельсов 1 и 2 стыковые накладки 3 и связанные с ними посредством резьбовых крепежных пар, включающих в себя болты 4, снабженные зубчатыми колесами 5, гайки 6 с зубчатыми колесами 7 и контргайки 8. Болты 4 установлены в ряд вдоль рельсов 1 и 2 с чередованием налрав-L ления резьбы. Зубчатые колеса 5 и 7 сопряжены соответственно с головками болтов 4 и гайками 6 и находятся в зацеплении друг с другом. 2 ил.

1752838 Al

СОКИ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

gg)g E 01 В 11/00, F 16 В 5/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPCHOMV СВИД ЕТЕЛЬС ВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

flO ИЭОИ%ТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯМ ГННТ СССР

1 (21) 4813623/11

{22) 10.04.90 .: (46) 07.08.92. Вюл. Р 29 (75) Я.?1. Касылка сов (56) Авторское свидетельство СССР

Р 817124, кл. Е 01 В 11/02, 1978. (54) РЕЛЬСОВОЕ СТЬП(ОВОЕ СОЧИНЕНИЕ (57). Изобретение относится к рельсовым стыковым соединениям. Цель изобретения c îñòîèò в снижении трудоемкости монтажа-демонтажа. Рельсовое стыковое соединение сбдержит располо-, .2 женные по обе стороны от рельсов 1 и

2 стыковые накладки 3 и связанные с ними посредством резьбовых крепежных пар, включающих B себя болты 4, снабженные зубчатыми колесами 5, гайки 6 с зубчатыми колесами 7 и контргайки

8. Болты 4 установлены в ряд "вдоль рельсов 1 н 2 с чередованйем направ- ления резьбы. Зубчатые колеса 5 и 7 сопряжены соответственно с"головками болтов 4 и" гайками 6 .и находятся в зацеплении друг с другом. 2 ил.

Изобретение относится к рельсовым путям и касается рельсовых стыковых соединений.

Гель изобретения - снижение трудоемкости монтажа-демонтажа.

На фиг. 1 изображено рельсовое стыковое соединение; на фиг. 2 - разрез А-А на йиг. 1.

Рельсовое стыковое соединение содержит расположенные по обе стороны от стыкуемых рельсов 1 и 2 стыковые . накладки 3 и связанные с нйми IIoсредствам резьбовых крепежных пар, включающих в себя болты 4, снабженные обращенными к накладкам 3 зубчатыми колесами 5, гайки 6, навернутые на болты 4, с зубчатыми колесами 7, обращенными к наклацкам 3 и контргайки 8. Болты 4 установлены в р.д вдоль рельсов 1 и 2 с чередованием направления резьбы.

Зубчатые колеса 5, и 7 сопряжены соответственно с головками болтов 4 и с гайками 6 и находятся в зацеплении друг с другом.

Допустим (фиг. 1} болт с гайкой слева выполнен с левой резьбой, а рядом установленный болт с гайкой, т.е. болт с гайкой выполнен с правой резьбой.

Пусть при монтаже стыкового соединения вращаем 1. болт 4 с левой резьбой на закручивание, т,е. болт 4 с

5 левой резьбой вращаем ;- против часовой стрелки. При этом гайка 6 с правой резьбой благодаря сцепленным колесам 5 и 7 получает вращениепо часовой

; г стрелке и закручивается, т.е. вращая один болт, производим закручивание сразу двух болтов с гайками, что:,.: снижает трудоемкость нх закручива- ( ния.

2838

Формула изобретения

Рельсовое стыковое соединение, содержащее стыковые накладки, расположенные по обе стороны от стыкуе- мых рельсов и связанные с ними по20 средством резьбовьх крепежных пар, включающих в себя болты с навернуты- . ми на них гайками, пропущенные через соосные отверс гия, выполйенные в ф рельсах и в накладках, о т л и ч а25 ю щ е е с я тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа- демонтажа, указанные болтЫ снабжены обращенньии к накладкам зубчатыми колесами, со- пряяенными соответственно с .головка3О ми болтов и с гайками и находящимися в зацеплейии друг с другом.