Разборный рычаг для системы механического управления

Авторы патента:

G05G1 - Управляющие элементы, например кнопки, ручки, рукоятки; их расположение в узлах; индикация положения управляющих элементов (приспособления для предотвращения или ограничения перемещения управляющих элементов G05G 5/00; специально для программного управления G05G 21/00)

Изобретение относится к рычагам для систем механического управления в машиностроении и на транспорте . Цель изобретения.- улучшение эксплуатационных характеристик. Устройство содержит, рукоятку управления с отверстием для стержня рыча га и рычаг, при этом верхняя часть стержня рычага входит в отверстие. Ось отверстия в рукоятке и ось верхней части стержня рычага изогнуты по дуге окружности. Радиусы изгиба осей должны быть одинаковыми, причем длина дуги стержня рычага, находящегося в отверстии рукоятки, меньше длины дуги от Торца, рукоятки до наружной поверхности стержня рычага. Изобретение позволит обеспечить надежную фиксацию рукоятки на рычаге управления без применения дополнительных средств фиксации или клея, k ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК. (Я)5 С 05 С 1/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

llO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И OTHPbITHAM

ПРИ ГКНТ СССР

1 (1) 4718107/24 (22) 05.06.89 (46) 15.08.92. Ьюл. b 30 (71) Автомобильный завод им. Ленинс-. .кого комсомола (72) Д.Г.Дорофеев (56) Патент ЕРО и 0061b62, кл. С 05 G 1/04, 19U2.

Патент ФРГ М 2817284, кл. С О) С 1/09, 1979. (54) РАЗЬОРНЫЙ РЬ1ЧАГ ДЛЯ CHCTENbl . МЕХАНИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ .(57) Изобретение относится к рычагам для систем механического управления в машиностроении и на транспорте. Цель изобретения.- улучшение эксплуатационных характеристик.

Изобретение относится к рычагам для систем механического управления в машиностроении и на транспорте.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатационных характеристик, таких как повышение надежности и улучшение технологичности узла.

На фиг.1 - 4 изображен разборный рычаг для системы механического управления.

Устройство рычага управления включает рукоятку управления с отверстием для стержня рычага и рычаг.

При этом верхняя часть стержня рычага входит в отверстие. Оси отверстия в рукоятке и ось верхней час " ти стержня рычага изогнуты по дуге окружности. Радиусы изгиба и осей должны быть одинаковыми или близ„„5Ы „„1755266 А1

Устройство содержит. рукоятку управления с отверстием для стержня рыча га и рычаг, при этом верхняя часть стержня рычага входит в отверстие.

Ось отверстия в рукоятке и ось верхней части стержня рычага изогйуты по дуге окружности. Радиусы изгиба осей должны быть одинаковыми, причем длина дуги стержня рычага, находящегося в отверстии рукоятки, меньше длины дуги от торца рукоятки до наружной поверхности стержня рычага. Изобретение позволит обеспечить надежную фиксацию рукоятки на рычаге управления без применения дополнительных средств фиксации или клея. 4 ил.

I кими, а форма сечения любой. Причем длина дуги стержня рычага, находящейся в отверстии рукоятки, меньшие длины дуги от торца рукоятки .до наружной поверхности стержня рычага..

Принцип фиксации следующий. Надевание рукоятки на рычаг осуществляется без затруднений. При этом рукоятка скользит по верхней части рычага О без деформации или с минимальными о деформациями. При приложении усилия, стремящегося провернуть рукоятку на рычаге, возникает противодействие этому, так как для поворота требуется значительная деформация тела рукоятки, что препятствует провороту детали, рукоятка легко устанавливается и снимается, но не провора чивается.

3 17 (1рименение изобретения позволяет обеспечить надежную фиксацию рукоятки на рычаге управления Ьез применения дополнительных средств фиксации или клея, что оЬлегчает технологический процесс изготовления и сборки деталей.

Для обеспечения возможности Ьеспрепятственного монтажа и демонтажа рукоятки неоЬходимо, чтобы длина дуги стержня рычага, находящейся в отверстии рукоятки, была меньше длины дуги от торца рукоятки до наружной поверхности стержня рычага, так как в противном случае возможно касание поверхности рукоятки со стержнем рычага при начале монтажа.

552Ь6 4

Формула изобретения

РазЬорный рычаг для системы механического управления, содержащий

l рукоятку с отверстием, в котором размещена верхняя часть стержня рычага, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, ось отверстия в рукоятке и ось верхней части стержня рычага изогнуты по дуге окружности, причем длина дуги стержня рычага, размещенного в отверстии рукоятки, меньше длины дуги от торца рукоятки до наружной поверхности стержня рычага.

17552Ь6

Составитель Н.Яковенко

Техред М.Моргентал Корректор И.Зрдейи

Редактор И.Касарда

Заказ 2893 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101

Разборный рычаг для системы механического управления

Изобретение относится к машино строению, и может быть использовано 3 Vt в системах управления и регулирования

Бесконтактное переключающее устройство // 1728856

Изобретение относится к автоматике и может найти применение в качестве устройств управления с автоматическим срабатыванием в станках, различных устройствах и при механизации транспортных операций

Педаль управления транспортным средством // 1718206

Изобретение относится к транспортному машиностроению

Устройство для контроля скорости вращения вала // 1705813

Изобретение относится к устройствам автоматического управления приводами вращения

Устройство для ориентации объекта // 1702353

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в стендовом оборудовании для обеспечения заданных прецизионного углового и осевого положения объекта

Рычаг управления // 1695280

Изобретение относится к устройствам управления и регулирования и может быть использовано в таких системах управления различными агрегатами, где требуется изменение длины управляющего органа и его фиксации в заданном положении

Блокируемый рычажный механизм управления строительно- дорожной машины // 1672426

Изобретение относится к устройствам блокировки механических систем управления, в частности к блокируемым рычажным механизмам управления строительно-дорожными машинами, в том числе гусеничными снегоуплотняющими машинами

Электромеханический ограничитель угла поворота // 1672425

Изобретение относится к автоматике и может быть использовано для ограничения угловых перемещений

Механизм автоматического выключения привода // 1667037

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в системах управления

Узел управления перемещением // 1667036

Изобретение относится к приборным устройствам и может быть использовано для измерения параметров газовых потоков в проточных частях газотурбинных установок, центробежных и осевых компрессоров, турбин и т

Рукоятка управления двигателем // 2100255

Изобретение относится к области авиационной техники, а именно к системам управления силовыми установками летательных аппаратов, где требуется автоматизированное коммутирование блокировочных электроцепей при ручном управлении двигателями

Способ и регулировочное устройство для регулирования рычага автомобильной педали // 2116908

Рычажный механизм для управления механическими системами // 2143130

Изобретение относится к машиностроению и может быть применено в различных механических системах и агрегатах

Маховик // 2162559

Изобретение относится к области санитарно-технической аппаратуры и предназначено для удовлетворения человеческих потребностей

Система управления скоростью транспортного средства // 2173875

Изобретение относится к механическим устройствам систем управления

Электродистанционная система управления // 2174702

Изобретение относится к электродистанционным системам управления

Модуль дистанционного управления дроссельной заслонкой карбюратора двигателя внутреннего сгорания // 2182671

Педаль для управления механизмом привода // 2225994

Изобретение относится к устройствам управления механизмом электропривода при работе с ножными педалями и может быть использовано в различных отраслях промышленности, в том числе в машино- и приборостроении для обеспечения безопасного управления различными станками и оборудованием

Педальная система управления // 2226300

Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для управления режимами работы колесных транспортных средств с дублирующим педальным управлением с целью обучения вождению

Шип велотуфли для разъемного крепления туфли к педали велосипеда // 2242152