Патент ссср 182306

Авторы патента:

К. С. Богинский, Л. С. Дмитриев, В. И. Соколов , Л. И.

B66C9/10 - шасси или тележки, например концевые

B66C17/04 - с подъемными балками, например поворотными, несущими грузозахватные элементы, например магниты, крюки (конструкции грузозахватных элементов B66C 1/00, B66C 3/00)

ОПИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Со(ее Соеетокиа

Социалиотическиа

Реопублин

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 21.11,1964 (¹ 885460/27-11) К ч 35b 1/01 с присосднне;ием заявки №, .!П1(В 66с

УДК 621.874(088.8) HP LIoP è Tå г

Опубликовано 25Х.1966. Бюллетень ¹ 11

Дата опубликования описания 13Л 11.19бб

Комитет по делам изобретений и открытий при Соеете Миниотрое

СССР

"с:;...

К. С, Богииский, Л. С. Дмитриев, В. И. Соколов и Jl. И. Чис яКейа

Г (/

" /;,, "-":.; l/

Авторы изобретения

Зяявител(.

МОСТОВОЙ КРАН

Предмет изобретения

Известны мостовые краны со ступенчатым соединением главных и концевых балок.

Особенностью описываемого крана является то, что концевые оалкп смещены относительно нодкрановых путей в сторону пролета кряIIII. Такое расположение концевых балок дает

«озможность закреплять ходовые телехкки под главными балками.

Это решение упрощает конструкцию крана за счет уменьшения его габаритов по высоте.

На фнг. 1 изображен мостовой кран, вид сбоку; на фиг. 2 вЂ” то же, вид в плане.

Мостовой кран содержит главные балки 1 и концевые балки 2, Соединение главных и концевых балок между собой ступенчатое.

1(онцевые балки смещены относительно подкряновых путей и сторону пролета крана, что позволяет устанавливать на концах главных балок опоры 3 для ходовых тележек 4.

Таким образом, ходовые тележки расположены сбоку концевых балок. Благодаря такому рясположенгио элементов крана создастся бло IHocT!> конструкции, нозво ISIIQLLI

1(роме того, нри указанном расположении элементов крана уменьн1яются габариты кря-! .II Ilo высоте, благодаря чему упрощается его конструкция.

Мостовой кран со ступенчатым соединением главных и концевых бя IQK между собой, отл((чтоцпйся тем, что, с целью упрощения конструкции крана зя с (ет умсньшсlfl(H егo гяояритов по высоте, концеьые балки смещены относительно подкрановых путей в сторону

2р пролета крана, что обеспечивает крепление ходов1>!х тележек под главными 0;I,(êaì(I, 382306, аказ 1932/17 Тира>к 1550 Формат бум. 60 (90 /8 Объем 0,13 изд. л. Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель В. Н. Гаврилов

Редактор Л. В. Калашникова Текред Г. E. Петровская

Корректоры: В. В. Крылова и E. Д. Курдюмова