Радиальный роликовый подшипник
Использование: в опоре ротора высокоскоростного авиационного газотурбинного двигателя. Сущность изобретения: высота направляющих бортов у одного из колец подшипника выполнена равной (0,55 . . . 0,60) от диаметра цилиндрических роликов. Это заменяет полусухое трение между бортами кольца и торцами на гидродинамическое при перекашивании роликов под действием разворачивающего их момента. Такое выполнение обеспечивает повышение надежности и ресурса подшипника. 3 ил.
Изобретение относится к машиностроению, преимущественно авиадвигателестроению для опор ротора высокоскоростного авиационного ГТД.
Известен радиальный роликовый однорядный подшипник, содержащий короткие цилиндрические ролики, установленные в сепараторе, и направляющие кольца, одно из которых выполнено двухбортовым. Высота бортов у этого подшипника равна 0,18. . . 0,25 от диаметра ролика [1] . Так как высота бортов существенно меньше половины диаметра ролика /h 0,25 dр/, то разворачивающий ролики момент воспринимается контактирующими между собой кромкой А торца ролика и кромкой В направляющего борта кольца 2 в условиях полусухого трения /трения металла по металлу в присутствии смазки, но без разделения поверхностей гидродинамической масляной пленкой/. Это увеличивает трение при работе подшипника и может привести к заклиниванию роликов между направляющими бортами при повышенном перекосе опор/с соответствующими аварийными последствиями/. Это уменьшает надежность и ресурс подшипника. Целью изобретения является увеличение надежности и ресурса подшипника путем замены полусухого трения между торцами роликов и бортами кольца на гидродинамическое трение. Это достигается тем, что в радиальном роликовом подшипнике, содержащем цилиндрические ролики и кольца, на одном из которых выполнены два направляющих борта, высоту бортов выполняют равной 0,55-0,60 от диаметра роликов. На фиг. 1 изображен роликовый радиальный подшипник, поперечное сечение; на фиг. 2 - аксонометрическое изображение ролика с частью кольца; на фиг. 3 - кольцо с развернутым роликом, поперечное сечение. Радиальный роликовый подшипник содержит короткие цилиндрические ролики 1 и кольца 2 и 3. На кольце 2 выполнены два направляющих борта, высота которых h равна 0,55. . . 0,60 от диаметра ролика, т. е. h = = /0,55. . . 0,6/dр, где dр - диаметр ролика. Роликовый радиальный подшипник работает следующим образом. При вращении колец 2 и 3 ролики 1 катятся по их беговым дорожкам, вращаясь вокруг своей оси. При этом на ролики действует разворачивающий их момент, появляющийся от несоосности колец подшипника, отклонения размеров деталей от идеальной геометрической формы и т. п. Разворачиваясь под действием этого момента, ролики 1 торцами контактируют с бортами кольца. Плоскости торцов роликов перемещаются под углом к плоскостям бортов кольца 2. Кромка А торца роликов перемещается под углом к плоскости бортов кольца 2, при этом кромка А торцов роликов контактирует с плоскостью борта кольца. Между плоскостями торцов роликов 1 и плоскостями бортов кольца 2 возникает гидродинамический масляный клин, уменьшающий трение, износ элементов подшипника и устраняющий неустойчивость вращения роликов. Кромка А торца ролика контактирует при этом с плоскостью борта кольца, а не с кромкой борта. В предлагаемом подшипнике удельное давление в контакте будет многократно ниже, чем у подшипника - прототипа. Заклинивания роликов между бортами кольца практически не будет. Таким образом, гидродинамическое трение между торцами роликов и бортами кольца уменьшает износ деталей подшипника, повышает устойчивость вращения роликов и уменьшает проскальзывание их на беговой дорожке колец. Это повышает надежность и ресурс подшипника. (56) ГОСТ 8328-75. Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами. Типы и основные размеры. М. : Изд. стандартов, 1987.Формула изобретения
РАДИАЛЬНЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК, содержащий цилиндрические ролики и кольца, на одном из которых выполнены два направляющих борта, отличающийся тем, что высота бортов кольца равна 0,55 - 0,60 диаметра роликов.РИСУНКИ
Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3
Похожие патенты:
Подшипник качения // 1801184
Роликовый подшипник // 1710882
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в машинах больших частот вращения
Роликовый подшипник качения // 1665121
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подшипниковых узлах машин
Подшипник качения // 1624220
Изобретение относится к машиностроению Цель изобретения - повышение срока службы подшипника качения
Подшипниковый узел виброгрохота // 1442731
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к вибровозбудителям виброгрохотов, используемых для кпаЬсификадаи полезных ископаемых , и может быть применено в угольной, металлургической, химической и других отраслях промьпппенности
Роликовый подшипник качения // 1142671
Конический роликоподшипник // 934750
Подшипник качения // 894231
Роликовый подшипник качения // 2115038
Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции роликовых неметаллических подшипников качения, обеспечивающих работу вращающегося вала, в машинах и механизмах, где нежелательно использование смазочных материалов на основе нефтепродуктов (в пищевой промышленности) или нежелательно попадание смазочных материалов в окружающую среду (по требованиям экологии), а также в химически агрессивных и загрязненных средах, где ресурс металлических подшипников качения является низким
Конический роликоподшипник // 2143617
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в подшипниковых узлах
Подшипник качения // 2226627
Изобретение относится к области машиностроения и приборостроения и может быть применено во всех отраслях промышленности
Подшипник качения // 2232926
Изобретение относится к области машиностроения и приборостроения и может быть использовано во всех отраслях промышленности
Подшипник качения // 2269684
Изобретение относится к области машиностроения и приборостроения и может быть применено во всех отраслях промышленности
Подшипник качения // 2276749
Изобретение относится к области машиностроения и может быть применен во всех отраслях промышленности
Подшипник качения // 2289730
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения