Подвижная установка для транспортирования и хранения газов

 

Изобретение относится к транспортированию и хранению газов, а именно к подвижным установкам для этой цели или к подвижным газозаправшикам. Подвижная установка для транспортирования и хранения газов включает в себя полуприцеп с рамой (1), на которой прикреплены установленные на отдельных основаниях баллонный блок (3), газораспределительный блок (4) и блок (5) дополнительного оборудования с компрессорной установкой и со станцией управления. На основаниях смонтированы кожухи. Отдельные блоки, например газораспределительный блок и блок дополнительного оборудования с компрессорной установкой, снабжены стойками, закрепленными на основании для размещения запорно-регулирующей аппаратуры, электроаппаратуры, а также штуцеров и электроразъемов, соединяющих через технологические трубопроводы и электрокабели между собой отдельные блоки. Кожухи, охватывающие отдельные блоки, снабжены люками и крышками. Изобретение повышает эксплуатационные качества и надежность. 1 з. п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к области транспортирования и хранения газов, а именно к подвижным установкам для этой цели, например к подвижным газозаправщикам, к подвижным установкам для воздействия на нефтяные и газовые скважины газом.

Из научно-технической и патентной литературы известны подвижные устройства для транспортировки и хранения газов, например передвижной газозаправщик ПАГЗ-2500-32 (см. Ю.И. Боксерман, Я.С. Мкртычан и др. "Перевод транспорта на газовое топливо", М., 1988 г., с. 154, рис. 52, рис. 56). Этот передвижной газозаправщик включает в себя полуприцеп с рамой, установленный на основании пакет баллонов, газораспределительную станцию с запорно-регулурующей аппаратурой, дополнительное оборудование, кожух, коммутационные связи и пр..

Известный газозаправщик наиболее близок по технической сущности и выбран за прототип.

К недостаткам прототипа можно отнести то, что все оборудование закреплено на самой раме полуприцепа, что ограничивает технологические возможности газозаправщика, снижает его эксплуатационные качества.

Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств и надежности передвижной установки и расширение ее технологических возможностей за счет упрощения монтажа, компановки, испытаний и ремонта, а также за счет изменения количества блоков и их функций.

Для достижения поставленной цели подвижная установка для транспортирования и хранения газов, включающая в себя полуприцеп с рамой, баллоны, газораспределительную станцию с запорно-регулирующей аппаратурой и электроаппаратурой, дополнительное оборудование, например компрессорную установку со станцией управления, кожуха, коммутационные связи, например технологические трубопроводы, электрокабели с разъемами, выполнена из нескольких отдельных блоков, например баллонного блока, газораспределительного блока и блока дополнительного оборудования, установленных на отдельных основаниях, прикрепленных к раме полуприцепа, при этом отдельные блоки, например газораспределительный блок и блок дополнительного оборудования с компрессорной установкой, снабжены стойками, закрепленными на основании для размещения запорно-регулирующей аппаратуры, электроаппаратуры, а также штуцеров и электроразъемов соединяющих через технологические трубопроводы между собой отдельное блоки. Кожуха, охватывающие отдельные блоки, снабжены люками и крышками и закреплены каждый на своем основании.

По сравнению с известными техническими решениями выполнение подвижной установки для транспортирования и хранения в виде отдельных блоков, соединенных коммутационными связями, с собственными основаниями, позволит упростить монтаж оборудования установки, в связи с тем, что этот монтаж может производиться отдельно от транспортного средства. Также независимо от транспортного средства может производиться испытание блоков, их ремонт, что повысит эксплуатационные качества и надежность изделия.

Кроме этого, размещение оборудования в виде отдельных блоков позволит выполнить различные компоновочные решения подвижных установок для транспортирования и хранения газа по размещению оборудования наиболее простым способом в зависимости от габаритов транспортного средства, требуемых параметров, назначения путем изменения количества блоков, их функций и места установки блоков на транспортном средстве. Размещение и монтаж оборудования, размещенного в отдельных блоках, позволит, практически не производить доработку рамы полуприцепа, что дает возможность создавать подвижные установки на различных полуприцепах.

Сопоставительный анализ заявляемого технического решения с существующим уровнем техники не выявил из источников известности наличия в них отличительных признаков заявленного технического решения с достижением указанного результата, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения критерию "изобретательский уровень".

Для пояснения технической сущности предлагаемой подвижной установки приведены чертежи.

На фиг. 1 изображен общий вид установки.

На фиг. 2 изображен вид А с фиг. 1.

На фиг. 3 изображен узел IV с фиг. 1.

На фиг. 4 изображен узел V с фиг. 1.

На фиг. 5 изображен узел I с фиг. 1.

На фиг. 6 изображен вид Б с фиг. 5.

На фиг. 7 изображен узел VI с фиг. 5.

На фиг. 8 изображен разрез В-В с фиг. 5.

На фиг. 9 изображен узел II с фиг. 1.

На фиг. 10 изображен вид Г с фиг. 9.

На фиг. 11 изображен узел VII с фиг. 9.

На фиг. 12 изображен узел VIII с фиг. 9.

На фиг. 13 изображен узел III с фиг. 1.

На фиг. 14 изображен вид Д с фиг. 13.

На фиг. 15 изображен узел IX с фиг. 13.

На фиг. 16 изображен узел X с фиг. 13.

Подвижная установка для транспортирования и хранения газов состоит из полуприцепа с рамой 1 (фиг. 1), транспортируемого при помощи тягача 2. На раме 1 полуприцепа размещены и закреплены баллонный блок 3, газораспределительный блок 4, блок дополнительного оборудования 5.

Баллонный блок 3 (фиг. 5) состоит из основания 6 с ложементами 7, на которых установлены баллоны 8, скрепленные с ложементами 7 при помощи стяжного устройства 9.

Перемещение баллонов 8 в осевом направлении ограничивается упорными стенками 10, 11, между которыми установлена стяжка 12. На основании 6 закреплены захватные устройства 13 для проведения операций по транспортированию баллонного блока 3.

На концах баллонов 8 установлены штуцеры 14 с резьбовой частью.

Газораспределительный блок 4 (фиг. 9, 10) состоит из основания 15, на котором установлены и закреплены стойки 16, 17, 18. 19.

На стойках 16, 17 закреплена, например, эапорно-регулирующая аппаратура 20.

Кроме этого на стойке 18 закреплены, например, штуцеры 21. Запорно-регулирующая аппаратура 20 соединена между собой и со штуцерами 21 при помощи технологических трубопроводов 22.

На стойках 19 установлены электрические разъемы 23 с кабелями 24, соединяющими эти разъемы с электрооборудованием и аппаратурой, находящимися в газораспределительном блоке 4, например, для случая применения запорно-регулирующей аппаратуры с электроуправлением.

На основании 15 закреплены захватные устройства 25 для проведения операций по транспортированию газораспределительного блока 4.

На основании 15 размещен и закреплен кожух 26 с люками и крышками 27, 28, необходимыми для монтажа и обслуживания оборудования блока 4.

В состав газораспределительного блока 4 входят узел заправки баллонов 8 газом от внешнего источника, а также узел заправки газом потребителей газа, например, автомобилей.

Блок дополнительного оборудования 5 (фиг. 13) состоит из основания 29, на котором установлена и закреплена, например, компрессорная установка 30 со станцией управления 31, содержащая стойки 32, 33, 34, закрепленные на основании 29.

На стойках 33 закреплены, например, штуцеры 36. Запорно-регулирующая аппаратура 35 соединена между собой и со штуцерами 36 при помощи технологических трубопроводов 37. На стойках 34 установлены электрические разъемы 38 с кабелями 39, соединяющими разъемы 38 с электрооборудованием и аппаратурой, находящимися в блоке 5, например электроприводом и системой электрического управления компрессором 30.

На основании 29 закреплены захватные устройства 40 для проведения операций по транспортированию блока дополнительного оборудования 5.

На основании 29 размещен и закреплен кожух 41 с люками и крышками 42, 43, 44, необходимыми для монтажа и обслуживания оборудования блока 5.

Каждое из оснований 6, 15, 29 отдельных блоков 1, 4, 5 закрепляется на раме полуприцепа 1 при помощи, например, скоб 45 (фиг. 2), охватывающих продольные балки 46 оснований 6, 15, 29 и стяжных устройств 47 и планок 48, охватывающих лонжероны 49 рамы 1 полуприцепа.

Каждый из блоков 3, 4, 5 соединен друг с другом при помощи технологических трубопроводов 50, 51, 52, присоединяемых к штуцерам 21, 36, размещенным на соответствующих стойках 18, 33, установленных в блоках 4, 5.

Для осуществления работы подвижной установки для транспортирования и хранения газов ее компонуют. На раме 1 устанавливают на отдельных основаниях 6, 15, 29 соответствующие блоки 3, 4, 5 и скрепляет с рамой 1 стяжными устройствами 47 при помощи планок 48. При этом последовательность установки блоков 3, 4, 5 для работы установки принципиального значения не имеет. Оборудование блоков 3, 4, 5 соединяют между собой технологическими трубопроводами 50, 51, 52, которые присоединяют к штуцерам 21, 36, размещенным соответственно на стойках 18, 33, установленных в блоках 4, 5. Блоки 3, 4, 5 соединяют также электрическим кабелями 53 через электроразъемы 23, 38, которые устанавливают на стойках 19, 34.

Работа подвижной установки начинается с заправки газом баллонов 8, находящихся в баллонном блоке 3 через узел заправки газом от внешнего источника. Для повышения давления заправки используют, при необходимости, компрессорную установку 30 со станцией управления 31, установленных в блоке 5, или для более полного опорожнения баллонов 8 используют также компрессорную установку 30 со станцией 31.

Отдачу газа потребителю, например, для заправки автомобилей производят через узел заправки потребителя, расположенный в блоке 4.

При работе подвижной установки (заправка и опорожнение) открывают люки и крышки 42, 43, 44 в блоках 4, 5. Во время транспортирования люки и крышки 42, 43, 44 закрыты.

При необходимости возможны и другие варианты компоновки подвижной установки, например, без блока дополнительного оборудования 5, или с разным количеством баллонных блоков 3 от одного и более.

Формула изобретения

1. Подвижная установка для транспортирования и хранения газов, включающая в себя полуприцеп с рамой, баллоны, газораспределительную станцию с запорно-регулирующей аппаратурой и электроаппаратурой, дополнительное оборудование, например, компрессорную установку со станцией управления, кожухи, коммутационные связи, например, технологические трубопроводы, электрокабели с разъемами, отличающаяся тем, что она выполнена из нескольких отдельных блоков, например баллонного блока, газораспределительного блока и блока дополнительного оборудования, установленных на отдельных основаниях, прикрепленных к раме полуприцепа, при этом отдельные блоки, например газораспределительный блок и блок дополнительного оборудования с компрессорной установкой, снабжены стойками, закрепленными на основании для размещения запорно-регулирующей аппаратуры, электроаппаратуры, а также штуцеров и электроразъемов, соединяющих через технологические трубопроводы и электрокабели между собой отдельные блоки.

2. Подвижная установка по п.1, отличающаяся тем, что кожухи, охватывающие отдельные блоки, снабжены люками и крышками и закреплены каждый на своем основании.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5, Рисунок 6, Рисунок 7, Рисунок 8, Рисунок 9, Рисунок 10, Рисунок 11, Рисунок 12, Рисунок 13, Рисунок 14, Рисунок 15, Рисунок 16